фиксирует ответственность за неисполнение правил движения и безопасной эксплуатации транспорта. Článek 264 trestního zákona stanoví odpovědnost za nedodržování dopravních pravidel a bezpečného provozu dopravy. Dodatečně předmět zločinu obhajuje lidský život a zdraví. Podívejme se blíže na to, jaké sankce poskytuje článek. 264 trestního zákona RF.
закрепляет ответственность за нарушение субъектом, управляющим трамваем, автомобилем, иным механическим ТС, ПДД или порядка безопасной эксплуатации, причинившее тяжкий ущерб здоровью по неосторожности. Článek 264, část 1 trestního řádu Ruské federace stanoví odpovědnost za porušení subjektu kontrolujícím tramvaj, auto, jiné mechanické vozidlo, dopravní předpisy nebo postup pro bezpečnou obsluhu, který způsobil vážnou škodu na zdraví z nedbalosti. Pro určené akce jsou jmenováni:
Porušení, jejichž odpovědnost je určena čl. 264 část 1 trestního řádu Ruské federace, může být spáchána, i když je pod vlivem alkoholu. V těchto případech může být viněn imputovaný:
Tyto sankce mohou dále zakazovat provádění činností / pobytu na stanovených místech soudu po dobu 3 let.
первая и вторая, могут повлечь гибель субъекта. Porušení, jejichž odpovědnost je stanovena článkem 264 trestního zákona první a druhé části Ruské federace , může mít za následek smrt tohoto subjektu. V takových případech závisí sankce na tom, zda byl pachatel opilý. Pokud byl subjekt střízlivý, použije se článek 264 část 3 trestního řádu Ruské federace. V souladu s ustanoveními je určena vinná strana:
Kromě toho může být subjekt po dobu tří let zakázán vykonávat činnosti nebo zastávat funkce stanovené soudcem. Pokud byl pachatel ve stavu intoxikace, dostává se ve vězení 2-7 let. Dále mohou být zakázány činnosti nebo držení na pozicích stanovených soudcem na dobu 3 let.
Pokud úkony uvedené v první části vedly k úmrtí dvou nebo více osob, jmenuje se vinná strana:
Stejně jako v předchozích případech mohou být sankce doplněny zákazy na výkon činností / pobytu na pracovních místech stanovených soudcem na 3 roky. Po výskytu smrti 2 nebo více lidí kvůli porušení spáchaného člověkem pod vlivem alkoholu je vězněn 4-9 let. Dále mohou být poskytnuty výše uvedené zákazy.
, следует понимать самоходные дорожно-строительные и прочие машины, трактора, транспорт, на управление которым, согласно действующему законодательству, необходимо получить специальное право. V jiných mechanických vozidlech, která jsou uvedena v ustanovení normy, která je předmětem zkoumání, a článku 264.1 trestního zákoníku , měli byste porozumět samohybným silničním a jiným strojům, traktorům a vozidlům, pro které je podle současných právních předpisů nutné získat zvláštní právo. Osoba ve stavu intoxikace je subjekt, jehož tělo obsahuje ethanolem v koncentraci, která překračuje přípustnou chybu měření stanovenou správním řádem, stejně jako omamné nebo psychotropní sloučeniny. Uznávají také občany, kteří nesplnili zákonnou povinnost zaměstnance podstoupit lékařskou prohlídku na základě a způsobem předepsaným právními úkony.
Objekty zasahování jsou TS. Mechanické zařízení musí být samohybné, tj. Musí mít samostatný motor. называет некоторые их виды. Článek 264 trestního zákona označuje některé z jejich druhů. Zejména se uvádí tramvaj a auto. Poznámka obsahuje definici "jiného mechanického vozidla". Mopedy a jiná vozidla poháněná motorem, jejichž objem (pracovní) není větší než 50 cm3 as maximální konstrukční rychlostí nepřesahující 50 km / h, nespadají do této kategorie. , отсутствует. Pokud motor selže a auto se pohybuje ručně, chybí předmět trestného činu, pro nějž je zodpovědný článek 264 trestního řádu Ruské federace .
Subjekty předběžného vyšetřování v obžalobě musí uvést konkrétní odstavce dopravních pravidel, které občan porušil, a měly za následek důsledky, pro které článek 264 trestního řádu ruské federace stanoví odpovědnost . предусмотрено только в случае причинения тяжкого ущерба или смерти по неосторожности. Trest je poskytován pouze v případě, že způsobí vážnou škodu nebo úmrtí z nedbalosti. Pokud na závorkách existují oddělené stanice dopravní policie, jejichž porušení neodpovídá skutečném okolnostem řízení zjištěným během zasedání, může soud na základě žádosti účastníka řízení nebo z vlastního podnětu vrátit materiály prokurátorovi s cílem podat žalobu na základě ustanovení článku 237 trestního řádu , jehož nedodržení mělo za následek důsledky stanovené normou. Tato akce by však neměla být způsobena potřebou odstranit neúplnost předběžného šetření a neměla by porušovat ustanovení podezřelého.
) или нескольких (ч. Jedná se o porušení pravidel pohybu a bezpečného provozu vozidla s vážným poškozením zdraví, smrtí jednoho člověka ( článek 264, část 3 Trestního zákona Ruské federace ) nebo několik hodin 4) občané. Řízení je řízení dopravy v procesu jejího pohybu. Ten začíná začátkem vozidla a končí zastavením běžících prvků. Porušení dopravních pravidel může být vyjádřeno nad rámec rychlosti stanovené pravidly, nesprávným předjížděním, průjezdem křižovatek apod. Jako zneužití se používá sada opatření organizačně-technického typu pro bezpečné používání vozidla podle jeho schopností a účelu. Porušení příslušných pravidel může být například vyjádřeno při přepravě nadrozměrných nákladů, parkování auta na nevhodném místě, tažení na slabém kabelu apod.
Uvažovaný trestný čin je považován za spáchaný z nedbalosti. V případě úmyslného porušení dopravních pravidel a bezpečného provozu finančních prostředků je zákon kvalifikován jako zásah do totožnosti osoby. Odpovědné fyzické osoby mohou být odpovědné. Osoby od 16 let. Guilty je nejen občanem, který složil zkoušku a získal příslušné osvědčení, ale i jinou osobu, která řídí auto, včetně řidiče, od kterého byl zmíněný dokument zkonfiskován za porušení.
Stav intoxikace se považuje za kvalifikační okolnost. V plenním dekretu Nejvyššího soudu č. 25 ze dne 19. 12. 2008 odstavec 12.1 zdůrazňuje soudy, že odsouzení za porušení dopravních pravidel občanem, které s sebou nese důsledky uvedené v části 6, 4 a 2 předmětné normy, ukládá dodatečný zákaz ovládání vozidla je povinné. V rámci řízení musí soud určit, zda podobný zákaz byl dříve prokázán. Uzávěrka zbavení práv počítáno s přiděleným trestem.
Při rozhodování o tom, zda je technicky možné předcházet nehodám, je třeba vzít v úvahu, že okamžik, kdy dojde k nebezpečí pohybu, je stanoven individuálně v každé konkrétní situaci. Současně je třeba vzít v úvahu situaci na silnici před nehodou. Nebezpečí se považuje za vzniklé v okamžiku, kdy občan objektivně měl možnost ji odhalit.
Při analýze důkazů nepřítomnosti / přítomnosti technické schopnosti člověka předcházet nehodám v případě nedostatečné viditelnosti nebo v temnotě je třeba vzít v úvahu, že řidič měl zvolit takovou rychlost, která by mu umožnila neustálou kontrolu nad situací. V praxi existují případy vystavení několika předmětům poškození. Když byla dopravní pravidla porušena dvěma nebo více osobami, jejich jednání znamená zodpovědnost podle článku, který je předmětem připomínek, pokud jsou důsledky zaznamenané ve zkoumané normě související s činnostmi těchto občanů.