Automatická skříň: výhody, režimy a funkce

Samozřejmostí je, že automatická převodovka je pohodlnější než mechanická a poskytuje majiteli vozu na silnici méně problémů. Zvláště si všimněte začátečníků, kteří ovládají dovednost řízení řidiče. Při takovém přenosu není přemisťován převodovým posuvem, respektive věnujte více pozornosti silnici. To je důvod, proč stále více a více řidičů dává přednost automatické převodovce. Jak je uspořádáno a jak ho používat - toto je dále v našem článku.

Co dává řidiči automatickou převodovku?

Jak již bylo uvedeno výše, jeho hlavní výhodou je snadná obsluha. Nepoužívejte sílu a pozornost k posunutí řadicí páky a další postupujte po silnici. V takovém automobilu jsou řidiči méně unaveni a méně nervózní, zejména v dopravní zácpě. V městských mezích je automatická převodovka jednoduše nenahraditelná. Koneckonců počet kliknutí na pedál, který je prováděn řidičem během jízdy, nevydržel žádný spojkový disk. Například v Gazelles se tato část musí měnit každých 10-15 tisíc kilometrů. Automatická převodovka je z tohoto hlediska spolehlivější, kromě toho poskytuje plynulejší zrychlení. Výsledkem je výrazné snížení zatížení částí motoru, což má pozitivní vliv na jejich životnost. Někdy se však stane, že CAT "kopne". Automatická převodovka v tomto případě vyžaduje údržbu a diagnostiku. To lze provést pouze ve specializované dílně.

Jak používat automatickou převodovku?

A to je poměrně jednoduché. Po otočení klíčku zapalování stačí stisknout brzdový pedál a knoflík řazení řadit do příslušného režimu (což jsou, budeme se dívat o něco níže). Obvykle to vyžaduje nastavení rámečku v režimu "D". Dále uvolněte brzdový pedál a stiskněte plyn. Samotný stroj se pak hladce začne pohybovat. Řízení takového auta v budoucnu je ještě jednodušší. Chcete-li zpomalit, klikněte na příslušný pedál a ... vlastně všechno. Samotná automatická převodovka umístila správný převodový stupeň pro pohyb. Chcete-li pokračovat, opět tlačíme na plyn a pohonem na naše potěšení.

Automatická převodovka: režimy manuální převodovky

Každá automatická převodovka má odpovídající řadu režimů, které mohou být základní i volitelné. Všechny jsou určeny k pohybu vozu co nejdynamičtěji a současně ekonomicky absorbovat palivo. Mezi rozsahy zvláštního místa patří:

• Režim "P" (parkování). To je stejné jako ruční brzda. Stroj se v tomto případě stává nehybným, bez ohledu na typ cesty a situaci.
• Režim "R" (vzad). Používá se jako podklad.
• Režim "D" (pohon). V tomto případě se vozidlo bude pohybovat vpřed, pokud je před zapnutím brzdového pedálu stisknuto.
• Režim "N" (neutrál). Umístí auto do neutrální polohy. Na svazích takového vozu nebudou fixní, jak tomu bylo u režimu "P". Často se převodovka posouvá k neutrálu pro tažení.
• Režimy "4-3-2-L". Můžete porovnat s prvním, druhým, třetím a čtvrtým krokem na manuální převodovce, kde je L - 1. rychlost. Tento režim se používá v závislosti na podmínkách silničního provozu.