Autotechnické vyšetření: účel a postup. Nezávislé vyšetření

Pokud dojde k nehodě, je často obtížné určit, kdo byl vinníkem, jaká je příčina nehody a jaké jsou okolnosti incidentu. Za takových podmínek se provádí autotechtní prohlídka, jejímž hlavním účelem je hledat příčinu nehody a vyhodnotit také škody, pro které byly vozidly podílejícími se na nehodě pečlivě zkontrolovány.

Koncepce odborných znalostí

Je zastoupena řadou forenzních vyšetření, které jsou nezbytné k získání důkazů pro konkrétní případ. Autotechnické vyšetření je jmenováno v případě závažné havárie a také není možné použít svědectví svědků nebo přímých účastníků. Často je postup přiřazen, pokud se hodnoty čtenářů liší.

Hlavním účelem procesu je identifikace důležitých okolností nehody. Poté, co se koná, odborník vytváří zvláštní závěr, na který soudce vždy upozorňuje. Často je na základě informací z tohoto dokumentu učiněno odpovídající rozhodnutí soudu.

Co může být prozkoumáno?

Soudní autotechniky jsou zastoupeny komplexní studií, proto specialisté, kteří jsou zapojeni do tohoto procesu, musí mít jedinečné znalosti a zkušenosti v různých oblastech činnosti. To zahrnuje znalosti různých vozidel, forenzní a medicíny.

Zkouška se provádí ve vztahu k různým vozidlům, které zahrnují:

• osobní automobily občanů nebo automobily náležející k různým společnostem;
• motocykly;
• stroje používané v zemědělství;
• veřejné dopravy.

Ujistěte se, že soudní odbornou zkoušku, neboť za takových podmínek je možné získat spolehlivé a relevantní informace. Pokud některý z účastníků nesouhlasí s výsledky řízení, může být nařízeno nezávislé vyšetření. Pokud informace nesouhlasí s těmito dvěma dokumenty, může soud vzít v úvahu výsledky druhé kontroly.

Při provádění této studie by odborník měl nejen prozkoumat samotné vozy, ale také zkontrolovat místo nehody, zhodnotit informace obsažené v protokolu, stejně jako účastníky rozhovoru nebo svědky. Existuje několik druhy odborných znalostí každá z nich má své vlastní charakteristiky a nejdůležitější je považována za komplexní test zahrnující zapojení několika odborníků najednou.

Legislativní nařízení

Postup pro provádění autotechnických odborných znalostí upravují různé legislativní akty, které zahrnují:

• Usnesení pléna Nejvyššího soudu č. 25;
• Federální zákon číslo 73;
• četných článků ČKS.

Z tohoto důvodu by odborníci měli být nejen odborníky v různých vědních oborech, ale také musí brát v úvahu požadavky právních předpisů.

Typy odborných znalostí

Soudní autotechniky jsou prezentovány v několika verzích. Představují komplexní studie, na jejichž základě jsou identifikovány všechny okolnosti havárie.

Výběr konkrétního typu výzkumu závisí na tom, jaký druh informací potřebujete, stejně jako na nuance nehody.

Zkoumání okolností incidentu

Cílem této studie je identifikovat několik důležitých faktorů. Patří sem:

• je určen mechanismus pro vývoj nehody;
• je zjištěno, kde byly automobily před kolizí;
• byla zjištěna rychlost, s jakou se automobily pohybují;
• vypočítá čas, který by majitelům automobilů zabránil zastavit auto;
• zjišťuje se, zda řidiči dodržovali dopravní předpisy;
• zda se občané mohou vyhnout kolizi;
• nastavte příčinu nehody a jejího viníka.

Takovéto autotechnické vyšetření je poněkud obtížné. Vyžaduje si studium stavu strojů a místa, kde došlo ke kolizi.

Analýza technického stavu strojů

Taková studie je považována za nejoblíbenější. Najděte odpovědi na mnoho otázek autotechniky. Proto se na základě tohoto procesu objevují okolnosti:

• byly vozy neporušené;
• jaká byla chyba vozidla;
• pokud je v autě zjištěna porucha, pak jsou zkoumány její vlastnosti, aby se zjistilo, zda je příčinou nehody;
• zjistí se přesně, kdy k takovému poruše došlo, a zda se řidič mohl vyhnout nehodě s včasnou údržbou vozu.

Na základě výsledků takového vyšetření je možné určit příčinu nehody. Pokud řidič auto bez pravidelné technické prohlídky provedl, což vedlo k vážné poruše způsobené nehodou, je považován za příčinu nehody.

Dopravní a trasologická studie

Takovéto automatické prohlížení vozu vám umožňuje určit všechny okolnosti konkrétní nehody. Na základě získaných dat a materiálů má odborník možnost stanovit různé významné faktory:

• určuje místo, kde k nehodě došlo;
• identifikuje trajektorii automobilů před okamžitou kolizí;
• je zjištěno, zda bylo jedno z těchto dvou vozidel pevně stanoveno;
• uvádí všechny škody, které dostaly automobily nebo lidé při nehodě.

Na základě získaných údajů lze ověřit, zda jsou informace předané účastníky procesu spolehlivé. Často jsou údaje získané po šetření v rozporu s informacemi, které jsou předány soudu jedním z účastníků nehody. To vede k tomu, že určité svědectví je považováno za nepravdivé.

Inženýrské a psychofyziologické vyšetření

Jeho hlavním účelem je studium duševního stavu obou řidičů. Na základě získaných výsledků lze získat odpovědi na různé otázky:

• provedl řidič odpovídajícím způsobem dopravní situaci;
• zda mohl včas reagovat na nebezpečí;
• určuje časový interval, během kterého majitel vozidla reagoval na určitou překážku;
• Zjistil, zda řidič mohl předcházet nehodě, pro kterou jsou vzaty v úvahu všechny faktory, které ho ovlivnily.

Taková studie zahrnuje interakci odborníka s řidičem automobilu.

Kdo podává návrh?

Potřeba automatických znalostí nastává tehdy, když existuje řada otázek, na které může odborník odpovědět jen. Proces aplikace se vyznačuje několika funkcemi:

• může být podána před přímým soudem nebo již během soudního řízení;
• obvykle předkládá soudce nebo vyšetřovatel a právník jednoho z účastníků silničních nehod může také trvat na tomto postupu;
• Je dovoleno ústní podání petice, je však vhodné jej písemně vyřídit, neboť jinak mohou být informace ze závěru zpochybněny.

Často výsledky studie vedou k sporům nebo novým neshodám. Za těchto podmínek může být jmenováno opakované autotestové vyšetření nebo další výzkum.

Jaká je petice?

V rámci šetření jsou prováděny různé šetření prováděním určitých soudních řízení. Bez legitimní a řádně navržené petice se výsledky nezávislého odborného vyšetření považují za nezákonné, a proto závěr nemá právní platnost.

V legislativě neexistuje jasně definovaná forma petice, proto se při její tvorbě používají standardní pravidla správy kanceláří. Při vytváření dokumentu jsou zohledněny některé požadavky:

• petice by se měla skládat ze tří částí;
• v úvodní části jsou uvedeny informace o stranách úrazu, jakož i údaje o osobě, která dokument připravila;
• popisná část se skládá z důvodů, na jejichž základě je zkouška požadována, a zde je uvedeno, který typ výzkumu by měl být realizován;
• budou uvedeny otázky, které odborník bude muset odpovědět při hodnocení a studiu materiálů a dokumentů, které mu předloží soud nebo příslušníci silniční policie;
• pokud bude zkouška provádět soukromý odborník, je důležité v žádosti uvést všechny jeho údaje;
• předepisuje, kdo zaplatí za studii.

Na konci je uveden datum vyhotovení dokumentu a osoba, která se podílela na vytváření žádosti, musí podepsat.

Cíle výzkumu

Pro ověření pravdy při vyšetřování trestního případu zahájeného po složité nehodě je zapotřebí jmenování autotechniky.

Podle výsledků této studie dostávají vyšetřovatelé a soud odpoví na mnoho otázek. Je určeno, zda nehoda byla nehoda nebo že došlo k pachateli incidentu. Důvod srážky je odhalen.

Na základě těchto informací je uložen příslušný trest řidiči, který je považován za příčinu nehody.

Proces zkoumání

Samotná studie je rozdělena do několika po sobě následujících etap. Doporučuje se, abyste se poprvé spojili s centrem autotechních prohlídek, neboť v takových institucích pracují pouze zkušení odborníci. Postup je rozdělen do několika fází:

• odborníci zkontrolují veškeré škody, které jsou v převodovce, motoru, brzdovém systému nebo jiných důležitých prvcích automobilu, protože v případě zjištění vážných závad se posuzuje, zda se objevily před nehodou nebo po ní;
• Často jsou příčinou nehody různé poruchy a porušení integrity různých významných systémů stroje;
• pokud jsou zjištěny závady v závodě, odborník zjistí, zda nějakým způsobem ovlivnili nehodu;
• byly analyzovány různé případy porušení, které se objevily po incidentu, a také zjišťuje, kde přesně dopadlo druhé auto;
• jsou stanoveny všechny charakteristické členění;
• je zjištěno spojení mezi poruchami přítomnými před nehodou a těmi, které se objevily v důsledku nehody.

Pro provedení tohoto procesu musí mít odborník skutečně rozmanité znalosti různých strojů. V případě potřeby mohou přilákat další specialisty. Komplexní vyšetření je považováno za nejefektivnější a nejspolehlivější, neboť při využití znalostí a zkušeností několika odborníků je možné určit skutečnou příčinu nehody.

Jaké další odborné znalosti lze provést?

Autotechnické vyšetření nehody lze provést současně s několika dalšími studiemi. Patří sem:

• vyšetřovací vyšetření;
• hodnocení duševního stavu řidičů.

Výsledky získané po provedení těchto studií vám umožní plně zhodnotit nuance incidentu.

Proč se provádí traceologické vyšetření?

Hlavními cíli tohoto výzkumu jsou:

• podrobný obrázek o nehodě;
• určuje se, jakým směrem a jakou rychlostí se vozy pohybují;
• odhalí přesné místo, kde byly automobily již po srážce.

Nevýhody této analýzy zahrnují skutečnost, že není třeba jít přímo na místo, kde došlo k nehodě. Autotechnický odborník prozkoumá různé materiály prezentované fotografiemi nebo videozáznamy. Dále jsou použity informace obsažené ve zprávě o nehodě nebo v jiné dokumentaci týkající se incidentu.

Zákazník se musí ujistit, že potřebné dokumenty a materiály jsou převedeny na odborníka pro studium. Odborné povinnosti nezahrnují nezávislou sbírku různých důkazů, a proto se zabývá pouze zpracováním obdržených informací.

Studium psychologického stavu majitelů automobilů

Tento postup je určen k posouzení emočního stavu majitelů automobilů před okamžitou nehodou, při nehodě a po nehodě. Za tímto účelem odborník komunikuje přímo s řidičem a také používá svědectví. Výsledky takové studie mohou ovlivnit průběh vyšetřování.

Pokud byl člověk ve stavu vzrušení před úrazem nebo měl mentální abnormality zaznamenaný ošetřujícím lékařem, pak by to mohlo být základem pro jeho uznání jako viníka při nehodě.

Stupeň ovlivnění může být použit jako polehčující okolnost pro viníka.

Jaké otázky kladou odborníci?

Před podáním žádosti o výzkum musí soud určit, na které otázky by měl odborník odpovědět. Nejčastěji by odborník měl najít odpovědi na otázky:

• je určeno v jakém technickém stavu byly automobily před nehodou;
• identifikuje příčinu poruchy;
• odhadoval, které faktory ovlivnily výskyt mimořádné události;
• počítá se, jak rychle a jakým směrem se automobily pohybovaly před nehodou;
• zda se řidiči mohli vyhnout kolizi, pokud byli rychle vedeni a přijali určitá opatření, aby zabránili nehodě;
• všechny ostatní faktory, které přispěly k výskytu, jsou identifikovány.

Často, když provádí studii, odborníci najdou další důležité informace, které jsou nezbytně předávány soudu, a to i při absenci příslušné otázky.

Nuance závěru

Přezkoumání autotechniky by mělo být vypracováno samotnými odborníky. Závěr musí obsahovat odpovědi na všechny otázky soudu. Pravidla pro tvorbu dokumentu zahrnují:

• písemně vyhotovené;
• Vodní část obsahuje základní informace o odborníkovi a zákazníkovi;
• příběh poskytuje odpovědi na všechny otázky;
• nakonec je uvedeno, kdo přesně je viníkem nehody.

Správně vypracovaný dokument je právně závazný, a proto ji soud snadno přijal.

Podmínky a náklady na řízení

Mnozí odborníci trvají na tom, že budou schopni uskutečnit studii během několika dní, ale v praxi musí specialisté strávit asi dva týdny, aby studovali četné dokumenty a materiály.

Náklady na vyšetření závisí na různých faktorech, ale odborník bude muset zaplatit minimálně 5 tisíc rublů. Pokud odpoví na řadu otázek a studuje spoustu materiálů, částka se může zvýšit na 20 tisíc rublů.

Závěr

Autotechniky vyžadují odpovědi na řadu otázek týkajících se dopravní nehody. Potřebnost vzniká v případě, že se vyskytnou potíže s určením příčiny nehody, a pokud jsou následky havárie závažné, proto se koná soudní zasedání.

Tato studie by měla být prováděna pouze zkušenými a kvalifikovanými odborníky. Na základě auditu je vypracován závěr, který obsahuje odpovědi na všechny otázky soudce.