Tel Aviv je jedno z nejznámějších měst v Izraeli, stejně jako na celé planetě. Miliony turistů z celého světa sem přijíždějí každý rok, aby viděli nejstarší památky města. Není žádným tajemstvím, že tato země má obrovské množství historických památek, které dodnes přetrvávají - a proto návštěvníci navštěvují nejen hlavní města Izraele.

Jak víte, většina jízd začíná cestou do jakéhokoliv vozidla. Turisté zde přijeli vlakem, letadlem, autobusem - vše závisí na preferencích osoby.
Stojí za zmínku, že v Tel Avivu v současné době existují dvě letiště. Mimo město je jich více než dvacet. Řekneme vám o tak slavném leteckém terminálu jako je Ben-Gurion. To je považováno za nejoblíbenější ze všech letišť v Tel Avivu.
Ad

Mezinárodní letiště Tel Aviv je považováno za hlavní letecký terminál Izraele. Byl založen v první polovině dvacátého století britským státem. Letiště se nachází čtrnáct kilometrů od Tel Avivu v jihovýchodní části města, blíž k městu Lod.
Toto letiště je pojmenováno podle slavného Davida Ben-Guriona. Byl prvním premiérem země, stejně jako aktivním politickým a státním představitelem.

Letiště bylo plánováno a také postaveno britskými mandátními orgány na počátku dvacátého století. Kromě toho v blízkosti letiště bylo postaveno železniční stanice a základna pro armádu.
Začali budovat letiště v roce 1935, ale první přistávací dráhy byly otevřeny jen o dva roky později. Délka každého z nich byla asi osm set metrů.
Tento terminál byl postaven během arabského povstání v Palestině ve spolupráci mezi křesťany a muslimy. Stavba této velkolepé budovy zahrnovala populární národní společnost z Jeruzaléma.
Ad
Před druhou světovou válkou provozovalo letiště jen několik leteckých společností a uskutečnilo poměrně malý počet letů. Jednalo se především o lety do Káhiry, Bagdádu a Nikósie. Několik let po skončení války byl letecký terminál zachycen Arabskou legií, ale později propuštěn izraelskými vojsky během vojenské operace "Dani".
Později bylo letiště opakovaně napadeno teroristy. V roce 1972 zemřelo v útoku více než dvacet lidí. Po událostech byla posluchárna oddělující od příletové haly skleněnou střechou.

Jak bylo uvedeno výše, letiště je poměrně velké a má několik terminálů. Byl postaven v době britského mandátu první poloviny dvacátého století.
Od té doby bylo letiště několikrát postaveno, stejně jako obnoveno. S rozšířením leteckého terminálu se tok letů značně zvýšil a na konci dvacátého století začalo na letišti vypadat jako v moderní době. Do roku 2004 se zabýval téměř všemi lety.
V té době byla odbavovací přepážka umístěna v 1. patře, zatímco kontrola pasu byla na 2, stejně jako celní odbavení.
Po vybudování třetího terminálu byl první uzavřen na krátkou dobu pro přepravu osob, určitě byly některé lety celostátní povahy a zvláštní lety z Ameriky byly výjimkou. Zatímco terminál byl v uzavřeném stavu, v jeho zdi byly organizovány různé akce - včetně výstav a veletrhů.
Ad
V roce 2006 byl terminál dobře investován a z tohoto důvodu byl obnoven. Po celkové rekonstrukci byl terminál znovu otevřen, aby sloužil vnitrostátním letům do Eilatu. V roce 2008 začal sloužit první charterové lety. Později se zvýšil počet letů.
Od léta 2009 se počet mezinárodních letů zvýšil. Začalo charterové a nízkonákladové lety. Dříve byly všechny tyto lety provedeny prostřednictvím třetího terminálu, ale před rokem došlo k malé rekonstrukci a nyní se všechny tyto lety uskutečňují v prvním terminálu. Navíc jsou zde obchody bez cla a mnohem více.
Nyní tento terminál využívají jak nízkonákladové letecké společnosti, tak místní letecké společnosti.
Tento terminál byl otevřen koncem roku 2004. První let provedl El Al na letišti John F. Kennedy v New Yorku.
Třetí terminál se v určitém okamžiku začal stát jako hlavní vzduchová brána země. Je schopen sloužit více než deset milionům lidí ročně. V tuto chvíli postavily tři místnosti a plánovaly až pět. Po dokončení dalších dvou let se kapacita vzducholodu zvýší o jeden a půlkrát. Jedná se o jediné změny, které terminál chystá, protože je dostatečně blízko k obytným budovám.
Ad
Tato část letiště je prezentována ve víceúrovňové podobě: čekárna se nachází v dolním patře a čítače jsou umístěny na horní úrovni. V blízkosti vchodu je železniční nástupiště, stejně jako parkoviště pro taxíky a autobusy. Kromě toho je parkoviště na dlouhou dobu. Terminálová hala je vybavena osmi výtahy s maximální nosností šesti tisíc kilogramů. V rámci třetího terminálu můžete využít bezplatný internet.

Druhý a čtvrtý terminál jsou neaktivní. První stavba začala v polovině dvacátého století. V devadesátých letech obsluhoval částečně mezinárodní lety. V současné době je budova zbořena a na její místo je postaven zavazadlový terminál.
Čtvrtý terminál byl postaven v roce 1999 a plánoval ho otevřít na začátku nového století, ale bohužel se to nestalo. Oficiálně to nebylo otevřené. Po nějakou dobu byla používána k obsluze cestujících přijíždějících z Asie při vypuknutí pneumonie.

Existuje několik způsobů, jak se dostat na toto letiště. Letiště Ben Gurion se nachází nedaleko dálnice Tel-Aviv-Izrael.

Na letiště se lze dostat autobusem, který projíždí jménem společnosti "Egged". Tato trasa prochází letištěm Ben Gurion v Tel Avivu.
Navíc můžete využít vlak, který následuje trasu Modiin - Nahariya.
Stojí za zmínku, že on-line panel příjezdu letiště Ben Gurion lze nalézt na oficiálních stránkách. Zde můžete zobrazit všechny potřebné informace v rozšířené podobě. Totéž platí pro odletovou loď na letišti Ben Gurion. Na základě recenzí turistů a odborníků stojí za zmínku, že tento terminál je schopen sloužit všem cestujícím na nejvyšší úrovni, a to navzdory tomu, že je stále obrovský proud lidí.