Životopis Igor Levitin

Být dlouhou dobou ve vyšších stupních moci je těžké a velmi odpovědné podnikání. Pro osoby, které zaujímají první pozice v jakémkoliv státě světa, jsou kladeny zvláštní požadavky. Jeden z ruských úředníků, který se výborně doporučil v řízení klíčových průmyslových odvětví v Ruské federaci, je Igor Levitin. O jeho osudu a kariéře budeme hovořit podrobněji v článku.

Obecné informace

Budoucí ministr a současná pravice prezidenta Ruské federace se narodila ve vesnici Tsebrikovo, která se nachází v oblasti Odessa (Ukrajina) 21. února 1952. V jeho mládí, po dobu deseti let, se aktivně zabýval stolním tenisem na sportovní škole Odessa. Jeho mentorem byl Felix Ossetian.

Ve vojenské oblasti

Ve věku osmnácti let šel Igor Levitin do armády. A v roce 1973 se stal absolventem vyšší španělské velitelské školy železničních sil a vojenských komunikací Leningrad. Frunze. Začal sloužit jako důstojník jako pomocný velitel v podněsterské železnici, poté se ocitl v jižní skupině ozbrojených sil SSSR v Maďarsku, kde zůstal až do roku 1980. V roce 1983 získal Igor Levitin inženýrský titul ve stěnách Vojenské akademie logistiky a dopravy. Dva roky zastával funkci velitele v jedné z železničních úseků BAM. Od roku 1985 do roku 1994 sloužil hrdina článku na moskevské železnici na různých místech. Je to skladatel plukovník.

Péče o podnikání

Po svém propuštění z armády v roce 1994 se Igor Levitin stal zaměstnancem železniční finanční a průmyslové společnosti pro dopravu, kde se doslova o rok později stal viceprezidentem. V roce 1996 se stal bývalým důstojníkem týmu ZAO Severstaltrans. V této společnosti Igor Levitin, jehož biografie obsahuje mnoho zajímavých skutečností, rychle vzrostl na úroveň zástupce generálního ředitele a byl zodpovědný za železniční dopravu a mnoho dalších otázek. Muž byl zaslouženě považován za jednu z nejpřesvědčivějších osobností v této organizaci, ačkoli neměl svůj vlastní podíl na tom. Zároveň byl Levitin Igor Jevgenijevič, prezidentský poradce v těchto dnech, členem veřejné rady pod vedením ruského kabinetu ministrů zřízeného pro reformu železniční dopravy v zemi. Rodáci z ukrajinské země nezapomněli na vědeckou činnost a vyřešili problémy v oblasti směrování nákladu. Během setkání, které se konalo v roce 2003 na základně lokomotiv Dieselové závodu Kolomna, se Levitin setkal s Vladimírem Putinem.

Práce vlády

V březnu 2004 se stal Igor Evgenievich ministrem dopravy a spojů. A doslova o dva měsíce později začal odpovídat pouze na odvětví dopravy a otázky komunikace byly pověřeny rozhodnutím jiné osoby. Z Putina, Igor Levitin (prezidentský asistent je post, který přijde o něco později) původně obdržel extrémně pozitivní charakteristiky. Vladimir Vladimirovich nazval nového vedoucího oddělení dopravy za dobrého pracovníka železnice a skutečného mistra jeho řemesla. Levitin dostal jasný úkol, spočívající v významné optimalizaci personálu ministerstva. Bylo rozhodnuto snížit počet zaměstnanců z 2 300 na 600. V září 2007 vznikla nová vláda pod vedením Viktora Zubkova, ve kterém se Igor Evgenievich podařilo zachovat si své postavení. Na jaře roku 2008 Levitin zůstal na svém místě znovu, když vláda opět prošla změnami.

Klíčové body činnosti

Po převzetí předsednictva ministerstva se Levitin okamžitě přísně řídil požadavkem hlavy státu a snížil počet zaměstnanců svých podřízených o 20%.

Na podzim roku 2004 se vedoucí dopravního oddělení dohodl se svým kolegou z Ukrajiny Kirpa na obnovení přechodu mezi Krymem a Kavkazem, který byl ukončen po zhroucení Sovětského svazu. Je třeba poznamenat, že tato smlouva zůstala nejen na papíře, ale i v praxi. Dokument byl jasně popsán všemi pravidly a znaky přepravy zboží trajektové služby.

První den srpna 2005 slavnostně otevřel Igor Yevgenievich vysokorychlostní provoz mezi hlavními městy Ruska a Ukrajiny. Za účelem realizace tohoto projektu na trase Moskevské železnice bylo opraveno 150 kilometrů ložního prádla a bylo nahrazeno 132 přepínačů. Na počest tohoto, Levitin také představil státní ceny vedoucímu ruských železnic a ministr dopravy Ukrajiny Chervonenko.

Také v srpnu 2005 ruský ministr ukázal firmě firemní vlak, který spojil Moskvu a Petrohrad. O tři měsíce později Levitin odešel do Bruselu, kde podepsal společný dokument s komisařem pro dopravu Jacquesem Barrotem, který zdůraznil hlavní zásady, strukturu a účel spolupráce mezi Ruskou federací a Evropskou unií v oblasti infrastruktury a dopravy.

Odvolání k Putinovi

Při západu slunce 2005 Igor Evgenievich společně s ministrem hospodářského rozvoje Grefem a ministrem zahraničí Lavrovem společně vyzval prezidenta země k žádosti o zrušení zákazu přesného stanovení zeměpisných souřadnic, který byl zaveden na žádost ministerstva obrany. Odvolání úředníků bylo uspokojeno, což umožnilo zahájit systém GLONASS v právní oblasti.

Kariérní postup

V období březen - červen 2012 byl hrdinou článku herecký výkon ředitele námořní rady Ruské federace. Poté pracoval jako poradce vedoucího Ruské federace a 2. září 2013 byl Igor Levitin jmenován asistentem prezidenta země.

Bezprostředně poté, co obdržel nový stav v Kremlu, komentoval jeho jmenování takto: Levitin bude zodpovědný za otázky, které byly předtím kontrolovány. Yuri Trutnev, a zvláštní pozornost bude věnována regionální politice pro rozvoj Dálného východu.

Dne 3. září 2012 přijal Igor Evgenievich na příkaz prezidentské správy také místo tajemníka Státní rady Ruské federace.

V říjnu téhož roku byl Igor Levitin - prezidentský poradce - představen Hospodářské radě pod vedením státu a o šest měsíců později byl jmenován místopředsedou ruského olympijského výboru v Rusku.

Počátkem roku 2014 provedl inspektor v Samaru, kde se seznámil s prací nejnovějšího terminálu místního terminálu Kurumoch. Muž uznal, že tento silniční křižovatka je velmi výnosný, liší se od podobného, ​​stavěný v jiných oblastech země. Levitin také schválil možnost pokračovat v práci starého terminálu, který by umožnil získat mnohem větší počet fanoušků, kteří se chystají přijít na zimní olympijské hry v Soči.

V září 2014 prezident Igor Levitin, asistent prezidenta Ruské federace, předsedal setkání v přístavu Vostochny se zaměřením na rozvoj infrastruktury námořních bran na primorském území. Dělník kriticky kritizoval způsob pohybu těžkých vozidel přijíždějících do přístavu a instruoval příslušnou federální agenturu, aby kontrolovala dodávku zboží do přístavu Vladivostok za předpokladu vykládky městských silnic.

V roce 2015 se Levitin podílel na dohledu nad projektem na modernizaci malého motoru An-2, známého jako "kukuřičný prach". Na podzim roku 2015 dostal Igor Evgenievich status čestného občana města Soči na základě návrhu senátorky Krasnodarské oblasti Vitaly Ignatenko.

Také prezident Levitinu pověřil řešit otázky v oblasti bydlení a komunálních služeb.

Práce ve Společenství

Igor Evgenijevič v různých časech byl v různých pozicích v Ruské federaci stolního tenisu. V současné době je od roku 2012 předsedou správní rady této organizace.

Díky iniciativě společnosti Levitin je již tři roky Světový den stolního tenisu každoročně oslavován v Rusku a na první události věnované této události v roce 2015 vládní představitel sám hrál několik her na území moskevského GUM.

Na podzim roku 2014 se Igor Evgenievich stal členem dozorčí rady zabývajícího se organizací a držením Světového poháru v roce 2018.

Rodinný stav a koníčky

Levitin je ženatý. Jeho jediná dcera Julia Zvereva je odborníkem v oboru práva a sociologie a působí jako přednášející na Moskevské státní univerzitě a také provozuje vlastní podnikání.

Levitin miluje fotbal a volejbal, podporuje některé spisovatele a autory a pomáhá jim vytisknout své dílo.