BMW GT: fotografie, popis, specifikace, převody

BMW automobily jsou známé všem. Tyto vozy se vyznačují agresivním designem a výkonnými motory. V dnešním článku se podíváme na verzi Gran Turismo. Fotografie, specifikace a funkce modelu - zapnuto.

Popis

BMW GT (F07 - intercompany index) je řada sportovních vozů s pohonem vzadu nebo s pohonem všech kol. Jedná se o zvedání pěti osob. Auto je postaveno na páté a sedmé sérii BMW. Poprvé byla verze Gran Turismo představena veřejnosti v roce 2009 na Ženevském autosalonu. Ve stejném roce začala hromadná výroba. Vydání BMW GT (čtenář vidí fotografii autu v našem článku) pokračovala až do roku 2017.

Design

Design BMW Gran Turismo je vyroben v korporátním stylu značky. Takže v přední části můžete vidět značkovou mřížku se dvěma "nosními nosiči" a čtyřmi očima. Ve spodní části je čistá kulatá mlha a chrómové pruhy. Vpředu toto auto připomíná obvyklé "pět" BMW. Ale jelikož se jedná o zvedání těla, existují změny za sebou.

Recenze uvádějí, že design vozu se ukázal být velmi těžký. Jeho kontury vozu jsou spíše jako přechod, ale zároveň zůstávají i osobní automobily.

Tělo a koroze

Modely vyrobené před polovinou roku 2000 byly charakterizovány špatnou odolností proti korozi. Toto platí pro všechny řady BMW. Ale teď se situace změnila. Němečtí inženýři věnovali velkou pozornost ochraně proti korozi. Takže, kromě zinkování, část částí těla je vyrobena z hliníku. Dokonce i s hlubokými třískami, které odstranily vrstvu půdy, na povrchu nebude žádná rzi. To je velký plus - řekněme recenze.

Rozměry, vůle

Podle velikosti je tento model více podobný sedmé sérii BMW. Celková délka BMW GT je tedy 5 metrů, šířka 1,9, výška 1,56 metru. V takovém případě má vozidlo malou světlou výšku 14 cm. BMW Gran Turismo není vyrobeno pro špatné cesty. Přestože může být implementován pohon všech kol (BMW GT xDrive), nepoužívá se k hnětení nečistot. Proto je tento model vhodný pouze pro hladké asfaltové cesty.

Salon

Přistání do auta je pohodlné. Návrh panelu zcela opakuje funkce "pěti". Na středové konzole - obrovský multimediální displej, široká větrací otvory a klimatizační jednotka. Volant - tři paprsky s pohodlným uchopením. Dashboard - šipka, s dobrým osvětlením. V interiéru byly použity vysoce kvalitní materiály - měkké plasty a odolná kůže. Interiér je nabízen v různých barvách. Podle mnoha motoristů je nejúspěšnějším bílým interiérem, který je prezentován na fotografii v našem článku.

Mezi další výhody, které BMW GT připomíná, je vynikající zvuková izolace a dostupnost volného místa. Zadní část se může pohodlně přizpůsobit dvěma osobám (těsně pod takovým množstvím cestujících byla tvarovaná zadní část pohovky).

Kufr

Vzhledem k tomu, že se jedná o zdvihací těleso, je BMW GT velmi praktickým vozem. Ve čtyřmístném provedení je stroj schopen vzít na palubu až 500 litrů nákladu. A pokud přidáte druhý řádek, platforma je tvořena až 1700 litry. Pozoruhodně je zadní kryt rozdělen na dvě části.

Takže se může otevřít zcela nebo částečně. To je velmi výhodné, když není třeba přepravovat velké zatížení - řekněme recenze.

Technické specifikace

Jak benzínové, tak vznětové motory mohou být umístěny pod kapotou. Začněme první.

Základem pro BMW Gran Turismo je šestiválcový přeplňovaný motor o objemu 3 litry. Maximální výkon tohoto zařízení - 302 koní. točivý moment - 400 Nm. Je k dispozici v rozmezí od 1,2 do 5 tisíc. Protože převodovka nenabízí alternativní osmibrokovou automatickou převodovku. S ním se auto rozběhne za sto za 6,3 sekundy. Podle recenzí je to dobrý výkon pro základní motor. Auto se s důvěrou udržuje na pozadí svých konkurentů.

Další na seznamu je osmiválcový V-motor. S pracovním objemem 4,4 litru vyvíjí výkon 402 koní. Točivý moment - 600 Nm, dostupný v rozsahu od 1,75 do 4,5 tis. Otáček. Za zmínku stojí, že tento motor byl v roce 2012 mírně upraven. Takže Němci zvýšili sílu na 444 sil a zvýšil točivý moment o 50 Nm. Se starým motorem získal auto za sto vteřin za 5,1 sekundy a po aktualizaci to bylo přesně 5. Maximální rychlost je v obou případech také elektronicky omezena a je 250 km / h (to platí i pro základní motor). Kromě toho může být nabízen osmiválcový motor s technologií xDrive. Zrychlení na sto trvá pouze 4,8 sekundy (díky nejlepšímu háku vozidla s vozovkou). V závislosti na instalovaném motoru se průměrná spotřeba benzínu BMW Gran Turismo pohybuje od 8,5 do 9,6 litru na sto. Musím říci, že to nejsou špatné ukazatele pro tak velké a produktivní motory.

Diesel BMW GT

Nyní zvážit modifikace nafty. Řada "solid" otevírá čtyřválcový in-line motor o objemu 2 litry. Maximální výkon této jednotky - 181 koňských sil. Současně má motor až 380 Nm točivého momentu, který je k dispozici již od 1 750 ot / min. Dvoulitrový BMW GT zrychluje na sto za 8,9 sekundy a to je automatické. Špičková rychlost - 213 kilometrů za hodinu.

Další v hierarchii je verze BMW GT 530d. Jaký motor je vybaven? Má šestiválcový in-line turbodmychadlový motor o objemu 3 litry. Do roku 2012 vyvinul tento motor sílu 241 koňských sil a 540 Nm točivého momentu. Po aktualizaci se zvýšil maximální výkon o 14 sil a točivý moment o 20 Nm. Zrychlení na stovky staré verze - 6,9 sekundy. Aktualizováno zrychluje na sto za 6,2 sekundy. Maximální rychlost - 245 km / h.

K dispozici je také verze 535d. Je vybaven stejným motorem, ale jeho výkon je vyšší. S objemem 3 litry vyvinula tato jednotka energie 308 sil. Současně je k dispozici verze s pohonem všech kol. Zrychluje na sto za 5,6 sekundy. Monoprivodnaya volá sto za 5,7 sekundy.

Spotřeba nafty se pohybuje od 5,8 do 6,4 litru na 100 kilometrů v kombinovaném cyklu. Vzhledem k nízké spotřebě si mnoho lidí zvolí právě takové motory.

Běžecké vybavení

318. je postavena na stejné platformě jako sedmý sériový BMW, takže zde je tu stejné tlumení (ačkoli to bylo o něco kratší). Takže vpředu - dvojitá páka, zadní - vícenásobná spojka. Řízení - hřeben s elektrickým posilovačem a servotronic. Brzdy - kotouč na všech kolech (přední - větrané). Dokonalé řízení vozu. Recenze říkají, že auto s důvěrou udržuje silnici a bez podpatků šroubovaných do otáček. Vynikající ovladatelnost je kvalita, která je vlastní všem automobilům BMW. A verze "Gran Turismo" není výjimkou.

Také auto může být vybaveno pohonem všech kol xDrive čtvrté generace. Systém je tak schopen distribuovat točivý moment podél osy v poměru 40:60 (na asfaltové cestě). K dispozici je vícedílná spojka. Co to je? Plní úlohu středového diferenciálu. Pokud je to nutné, může být točivý moment redistribuován v rozmezí od 0 do 100 procent na každou osu. K dispozici je také dynamická kontrola stability vozidla.

Několik slov na závěr

Takže jsme zjistili, co je BMW Gran Turismo. Toto je neobvyklé a zároveň praktické auto. To vyhovuje těm, kteří jsou originální a kteří nechtějí koupit "šedý" sedan. Podle charakteristiky dynamiky a pohodlí, verze Gran Turismo není nižší než sériové "pět".