Lodní motor "Whirlwind": specifikace a recenze

K dnešnímu dni jsou motory "Whirlwind" velmi populární. Pokud zvážíme jejich vlastnosti, pak je třeba poznamenat spíše tichý provoz zařízení. Reverzní nastavení velmi vysoké kvality. Moderní modifikace se mohou pochlubit spolehlivými spouštěcími zařízeními. Existují však i nevýhody lodních motorů. Chcete-li pochopit tento problém, měli byste být více seznámeni s technickými charakteristikami modelů a recenzí zákazníků.

Charakteristika modelu "Whirlwind-30E"

Lodní motor Technická charakteristika "Whirlwind-30" má následující charakteristiky: výkon je 30 koní a válec předkládaného modelu je nastaven s průměrem 67 mm. Celkový pracovní objem konfigurace je 422 krychlových metrů. viz maximální frekvenci klikové hřídele schopný dosáhnout úrovně 5 tisíc otáček za minutu. Hmotnost uváděného motoru je 45 kg. Šroubem v tomto případě se používá veslování a jeho průměr se rovná 240 mm.

V návrhu jsou tři břity. Jako startovací zařízení poskytuje výrobce ruční spouštěč. Standardní kit modelu zahrnuje přívěsný motor "Whirlwind", popis a provozní příručku, palivovou nádobu s hadicí a baterii řady 6ST.

Co říkají o modelu "Whirlwind-30E"?

Mnoho kupujících přívěsného motoru "Whirlwind-30" (spotřeba paliva - 9,5 l za hodinu) chválí za vysoký výkon. Dále je třeba poznamenat, že je snadné jej udržovat. Pokud si myslíte, že spotřebitelské recenze, pak nainstalovat na lodi, je docela snadné. Nevýhoda prezentovaného modelu je však stále zde. Především je důležité zmínit problémy s ručním spouštěčem. V některých případech se rozpadne kvůli prstenci, která se vyplatila. Také někdy vlastníci přinášejí mrtvé dřevo. Celkově lze tento mimořádný motor Whirlwind nazvat docela zajímavý.

Modifikace "Whirlwind-30R"

V prezentované konfiguraci jsou celkem dva válce. Jsou uspořádány ve vertikálním pořadí. Zdvih pístu je přesně 55 mm. Průměr jednoho válce je 71 mm. Dále je třeba poznamenat, že pracovní objem výše uvedeného vnějšího motoru je na úrovni 487 m3. Maximální kompresní poměr je 30 koňských sil a rychlost otáčení hřídele tohoto modelu je schopna dosáhnout až 4600 otáček za minutu. Motor na suchý hromadný člun "Whirlwind-30" má 47 kg. Svíčky jsou v tomto případě používány v řadě "SI12".

Recenze

Lodní motor "Whirlwind-30" dnes je velkým požadavkem. Poruchy v tomto modelu jsou poměrně vzácné. Podle spotřebitelských recenzí je spotřeba paliva vnějšího motoru extrémně malá. Důležitá je také velmi kvalitní převodovka. Když hovoříme o nedostatcích, je důležité zmínit malý průměr šroubu - 230 mm. Jeho rozteč je pouze 300 mm. V důsledku toho je parametr převodového poměru pouze 14 jednotek.

Model "Whirlwind-32" (první výkon)

V tomto případě je motor typu push-pull. Celkově lze počítat s dvěma písty o průměru 58 mm. Kompresní poměr tohoto modelu je 8,5. Pracovní objem přívěsného motoru je přesně 500 metrů krychlových. viz. Napájecí systém ukázaného vzorku se může pochlubit dvojitou izolací.

K dispozici jsou další zastávky pro instalaci vnějšího motoru. Obecně platí, že maximální rychlost klikového hřídele je schopna dosáhnout 5100 otáček za minutu. To vše nakonec dává majiteli dobrý výkon. Svíčky v prezentovaném zařízení jsou používány série "SI13". Míra přerušení je 0,3. Dále je třeba poznamenat, že maximální předstih zapalování je schopen dosáhnout 30 stupňů. Paliva nejčastěji používaná benzínová značka "A-72". Výrobci ropy doporučují používat TAP-5V.

Recenze spotřebitelů na modelu "Whirlwind-32" (první výkon)

Tento model je vybrán mnoha zákazníky pro pevný rám a může odolat velkým nákladům. Elektrický startér prezentovaného modelu je poměrně vysoký, vždy funguje poprvé. Navíc, pozoruhodná převodovka. Podle spotřebitelů se zřídkakdy rozkládá. Problémy s tímto vnějším motorem však stále existují.

V první řadě majitelé zaznamenávají velmi rychlé opotřebení na setrvačníku. To se nejčastěji děje kvůli rozbití. ozubené kolo. Také problémy mohou být zakryty v kuželové hlavě. V důsledku toho můžeme říci, že tento model je velmi zajímavý, ale vyžaduje pravidelné kontroly.

Model "Whirlwind-32" (druhý výkon)

Motorem v prezentovaném modelu je typ karburátoru. Chladicí systém instaloval vodu. Celkem jsou dva písty a jejich maximální zdvih je 65 mm. Pracovní objem předložené úpravy je přibližně 450 cu. Kromě toho si uvědomte maximální frekvenci klikového hřídele při 4200 otáčkách za minutu. Výchozím zařízením je v tomto případě výrobce manuální typ. Reduktor se používá jednostupňově.

Názor majitelů zařízení "Whirlwind-32" (druhý výkon)

Tento motor lodi "Whirlwind" pracuje spíše tiše. Použité šrouby jsou velmi trvanlivé. Z těchto vlastností spotřebitelé zaznamenávají přítomnost navigačního štítku. Trubka mrtvého dřeva v prezentovaném modelu je poměrně pevná. Ve službě je tento lodní motor "Whirlwind" jednoduchý, rychle rozumí. Výfukový kanál je opatřen velkým průměrem a zřídkakdy se zanáší. Když hovoříme o nedostatcích, je důležité zmínit malý zpětný směr.

Dokonce i tento model často nosí botu v převodovce. Problémy s vlastníkem mohou nastat také při setrvačníku. Instalovaný oje je poměrně trvanlivý. Vzhledem k tomu všem může být tento přívěsný motor nazýván dobrým.

"Whirlwind-20"

Přívěsný motor Vikhr-20 má následující technické vlastnosti: motor předkládané instance je dvoutaktního typu a výrobce má dva válce. Jsou uspořádány ve vertikálním pořadí. Maximální výkon výše uvedeného vnějšího motoru je 20 koňských sil. Suchá hmotnost tohoto modelu je 45 kg a objem palivové nádrže je 22 litrů. Svíčky se v tomto případě používají typu "SI 12".

Vhodné pro tento přívěsný motorový benzin řady "A-72". Zapalovací magneto se používá jako zapalování. Mezera v sekačce je 0,3 mm. Parametr časování zapalování je 24 stupňů. Dále je třeba poznamenat, že průměr šroubu je 235 mm a jeho rozteč je 290 mm.

Názor spotřebitele

Mnoho zákazníků vysoce ocenilo motor Whirlwind. Je však třeba poznamenat, že jeho síla není příliš velká. Kamera svislé šachty je v tomto případě opatřena malými rozměry. V důsledku toho se přívody používají s malým průměrem. Bota prezentovaného modelu se rychle vyřeší. Také z nedostatků je třeba poznamenat velmi slabé místo v mrtvém dřevě. Karburátor má nainstalovanou kvalitu.

Kromě toho je důležité zmínit spolehlivost chlazení. Instalace prezentovaného modelu je poměrně jednoduchá. Deadwood je třeba vyčistit pouze jednou měsíčně. V oblasti správy je tato konfigurace také jednoduchá. Šrouby se používají silně a velké množství nádrže na benzin umožňuje bez obav o úroveň paliva. Výfukové potrubí je velmi velké.

Parametry přístroje "Whirlwind-25R"

Otáčky klikového hřídele dosahují maximálně 4500 otáček za minutu. Motorem motoru lodi "Whirlwind-25" je nainstalovaný typ karburátoru. Tato modifikace je vybavena speciální zpětnou zpětnou vazbou. Výrobce chladícího systému poskytuje typ vody. Pracovní objem lodního motoru "Whirlwind-25" má 421 krychlových metrů. viz

Suchá hmotnost předkládaného zařízení je 45 kg. Palivová nádrž je v tomto případě instalována s kapacitou 22 litrů. Zapalování v prezentovaném modelu se používá jako setrvačník a svíčky se používají v řadě "SI 12". Průměr vyplachovacího kanálu je 120 mm. Tyč v tomto případě se používá samostatně. Klikový model předloženého modelu je umístěn ve spodní části. Spalovací oddělení je umístěno nad kanálem pro čištění. Navigační deska v prezentovaném vnějším motoru je k dispozici. Výfukový kanál u výrobce zařízení má průměr 130 mm. Kamera svislé šachty je nad mrtvým dřevem. Karburátor je instalován se speciálním ochranným krytem.

Hodnocení zařízení "Whirlwind-25R"

Motor lodí "Whirlwind-25" je většinou dobrý. Mnoho kupujících upřednostňovalo tento model pro silný jazyk. Odolává těžkým nákladům, přeruší se poměrně zřídka. Měli byste také zmínit kvalitní šrouby. Nicméně, z nevýhod je důležité si uvědomit poměrně vysokou spotřebu paliva. Chcete-li použít benzínové řady "A-72", je zde příležitost. Porozumění motoru je velmi jednoduché, ale odstranění mrtvého dřeva samotné je nemožné.

Navíc mnoho zákazníků si stěžuje na rychlé opotřebení spodní podpěry. To je způsobeno vysokou teplotou nad vypouštěcí komorou. Magneto v této instanci se používá spíše vysoké kvality. Startér tohoto lodního motoru zpravidla pracuje poprvé. Reverzní systém je také charakterizován kladnou stránkou.

"Whirlwind-25E". Parametry

Motor v předložené instanci je typu karburátoru. Průměr jednoho válce je 65 mm. Parametr zdvihu pístu je na úrovni 55 mm. Kompresní poměr v tomto případě je 8,5 jednotek. Rychlost otáčení modelu je maximálně schopná dosáhnout 4600 otáček za minutu. Normální mezera v jističích je 0,2 mm. Průměr šroubu je 223 mm a jeho rozteč je 290 m.

Přenosový systém předložené instance má mezilehlý typ. Trubka mrtvého dřeva je instalována o průměru 120 mm a karburátor je v tomto případě chráněn speciálním pouzdrem. Magneto ve specifikovaném zařízení se nachází za chladicím systémem. Navigační deska pro tento přívěsný motor je k dispozici. Mimo jiné je třeba poznamenat, že vertikální hřídel s vysokou kamerou. Celkově poskytuje výrobce v předloženém návrhu dva přívody vody.