Lodě s vlastními rukama. Kresby lodí. Jak vyrobit loď

Jedním z nejběžnějších materiálů pro stavbu lodi se svými vlastními rukama byla skleněná vlákna. S pomocí takových surovin můžete nezávisle postavit loď o poměrně velké velikosti: délku od 7,5 do 18 m.

Obecné informace

Jedním z nejběžnějších modelů lodí z takového materiálu, jako je sklolaminát, byla loď WaveRunner-285. Je považován za plnohodnotnou hoblovou loď, která je vhodná pro pěší nebo turistiku. Loď, která je charakterizována skutečností, že má zvýšenou volnou bok, stejně jako spíše velkou šířku, je také vhodná v tom, že se může ubytovat s pohodlným salonkem s přilehlým WC a kuchyňkou v jeho nosu. Na zádi lodi se svými vlastními rukama můžete vytvořit dvojitou kabinu, jejíž umístění bude striktně pod kokpitem. Řídicí jednotka jednotky bude umístěna nad motorovým prostorem a bude chráněna před větrem a vodní sprchou sklopeným sklem.

Napájecí člun

Při vybavení lodi vlastním rukama je třeba zvážit, který motor bude instalován později. Konkrétně je tento model navržen tak, aby instaloval jeden nebo dva motory. Je však důležité si uvědomit, že celková kapacita pro normální fungování objektu by měla být v rozmezí 250 až 500 litrů. c. Měly by mít také přímou zpětnou převodovku, která umožní rychlost 15-30 uzlů, která se v km / h pohybuje od 28 do 56. Navíc může mít plavidlo také pohonné systémy nebo přídavné přívěsné motory.

Je třeba poznamenat, že konstrukce člunu s vlastními rukama ušetří 50 až 75% hmotných prostředků z částky, která by byla vynaložena, pokud by jednotka byla zakoupena v loděnici a nebyla postavena samostatně. Je také třeba poznamenat, že omezená konstrukční technologie malého plavidla není posledním slovem při stavbě lodí. To je jen osvědčená praxe, zavedená metoda, která vám umožní osobně postavit přijatelnou skleněnou loď.

Začátek práce

Začátek stavby malé lodi ze skleněných vláken se neliší od konstrukce jakéhokoli jiného materiálu. Prvním krokem je provést poruchu na desce z překližky nebo na desce kartonových teoretických rámců, stejně jako obejití stopky. Rozpis by měl být proveden v plné velikosti těchto částí.

Důležité je také poznamenat, že štít nebo náměstí, na kterých se rozbíjí, má mít šířku odpovídající šířce člunu plus 300 mm. Výška tohoto objektu musí být vyšší než očekávaná výška pouzdra o 400 mm. Odborníci doporučují nejprve vytvořit výkresy lodí, které budou označeny všemi potřebnými částmi s rozměry. To se děje, aby se zabránilo chybám ve výrobním procesu.

Důležitý detail - horní konce všech rámů musí být roztaženy na výšku, která je na náměstí zobrazena jako vodorovná čára. Je to kolmá čára DP a nazývá se linie šerhel.

Sestavení vzorů

Při práci na uspořádání vzorků je velmi důležité vzít v úvahu takové faktory, jako je tloušťka lamel a tloušťka plechu, která bude použita jako výstelka vnitřního povrchu matrice. Jinými slovy, při sestavování výkresu lodi a následné montáži je nutné od teoretické čáry každého rámu odložit vzdálenost, která bude odpovídat celkové tloušťce kolejnic a plechu. Toto konkrétní uspořádání by mělo být použito při řezání vzorů a jejich další montáž.

Samostatné části příčných vzorků je třeba spojit pomocí materiálů, jako je podšívka a pleteniny vyrobené z kusů překližky o tloušťce 8 až 10 mm. Takový indikátor je vhodný pro loď, jejíž délka bude v rozmezí 10 m. Nejlépe je lepit překryvy vzorků a poté je dodatečně upevnit pomocí šroubů nebo hřebíků.

Jak udělat loď: ořez a matice

Dále, před shromažďováním stávajících vzorů v matrici, je nutné věnovat pozornost vytvoření vnější vrstvy struktury. Za účelem vytvoření nejpohodlnějších podmínek při práci s vnějším pláštěm lodi je nutné zajistit část, která zajišťuje naklonění matice na obou stranách lodi.

Pokud uděláte všechno v pořádku, budete mít možnost pracovat a stát na podlaze vedle prázdných míst. Samotná matice v každém případě musí mít velmi pevnou a pevnou strukturu. To je nezbytné, aby při sestavování jednotky nebyl tvar jeho těla zkreslený.

Jak vyrobit loď s pevnou maticí? Velké konstrukce jsou sestaveny z podélných nosníků, které budou horizontální základnou lodi. Uvnitř přijatého rámu je nutné instalovat chodníky, které usnadní práci na lepení trupu. Po instalaci podélných lišt, které jsou základem matrice, je na nich vyznačena budoucí pozice všech vzorků a ocelový drát je tažen podél nosníků, což bude řetězec označující DP plavidla.

Instalace vzorů

Doporučujeme zahájit proces instalace polotovarů ze středního rámu. Před bezpečným upevněním tohoto prvku je velmi důležité zajistit, aby byl kus striktně svislý a kolmý k DP. Je připojen k tyčím, které jsou základem. Poté, co byly všechny zbývající obrobky namontovány, byl nainstalován stojan ve vozidle DP a všechny prvky byly vyvráceny, aby se zabránilo jakémukoli pohybu, můžete postupovat tak, aby pokrývaly vnitřní povrch matrice pomocí podélných kolejnic.

Nejčastěji používaným materiálem je tloušťka 12 až 15 mm a šířka 50 mm. U zařízení na dně lodi je lepší používat lamely o stejné tloušťce, ale větší šířku - až 100 mm.

Hliníková vodní loď

Nízké náklady na suroviny i soustruhy vedly mnoho majitelů ke šití na to, že nezávisle vyrábějí určité součásti a prvky z kovu. Předpokládá se, že výroba hliníkových člunů je jedním z nejtěžších úkolů, což je téměř nemožné a v závodě se snadno vytvářejí, protože pro to mají speciální nástroje. To však není pravda.

Nejtěžší při výrobě tohoto typu lodi je výroba jeho kovového vzoru. Tento termín odkazuje na značení přesně jak řezat potřebné části z hliníku.

Při výrobě takové kovové jednotky se celý proces snižuje na sestavu určitého konstruktéra. To je důležité, pokud nejsou polotovary samy ořezány, neboť to stále vyžaduje velké dovednosti a vysoce přesné vybavení a je zakoupen počítačový model lodi. Ano, náklady na takový model budou také poměrně vysoké, ale pokud srovnáme to s nákupem hotového plavidla, výrazné úspory budou vidět.

Malé rychloběžné lodě

Další verze plavidla, která může být vyrobena nezávisle, je člun. Důležitou součástí budování tohoto typu jednotky je volba motoru a jeho umístění. Tuto část můžete umístit do kokpitu plavidla a část, která bude vyčnívat, můžete zavřít kapotu.

Tato definice umístění nebyla vybrána náhodou. Rozšiřuje nabídku zařízení vhodných pro instalaci. Můžete použít motory z takových vozů jako "Lada" nebo "Volga". Kromě těchto modelů je z traktoru docela možné instalovat dieselový motor. To je však možné pouze v případě, že dojde k dalšímu odsávání horkého vzduchu. K tomu můžete použít falešné komín.

Mohou být instalovány také motory chlazené vzduchem. Protože motorový člun by měl mít dobrou stabilitu při rychlém pohybu ve vodě, doporučuje se umístit tuto část bližší těžišti celé lodi. Velká hmotnost motoru poskytne větší stabilitu celé konstrukci.