Na moderním automobilovém trhu jsou prezentovány terénní vozidla s vynikajícím množstvím běžeckých tratí. Navzdory tomu bude vždy spousta znalců domácích UAZ. To je vysvětleno prostě. Domácí SUV UAZ byl vždy oceňován svou nenáročností, vynikající manévrovací schopností a manévrovatelností. Tyto automobily byly vyráběny poměrně dlouho a získaly mnoho obdivovatelů, kteří se dokonce často zorganizují do klubů a společností.
Moderní úpravy Oise jsou vyráběny s různými vylepšeními a úpravami. Ale celá řada modelů těchto vozů, od nejstarších až po novinky, byla vždy jednou společnou věcí - jedná se o jednu z nejoblíbenějších automobilových značek pro ladění a vylepšení zaměřených na přizpůsobení se konkrétním provozním podmínkám. Aby bylo možné vozidlo používat v absolutních podmínkách off-road, nebude stačit jedno ladění motoru a odpružení. Přizpůsobení vozu, například při rybolovu nebo lovu v drsných silničních podmínkách, umožňuje změnu a vzhled, a to montáž dalších doplňků. Nejpopulárnější z těchto dodatků jsou: nárazník, naviják, body kit.
Napájecí nárazník na UAZ lze prohlížet z hlediska několika použití. Nejprve, jak to má být pro externí tuningový prvek, tento dodatečný závěsný prvek výrazně modernizuje exteriér, což zvětšuje vzhled automobilu. Ale přesto je UAZ primárně SUV a výkonový nárazník pro toto vozidlo je prostě povinen vykonávat praktickou funkci, totiž ochranu elementů těla a odpružení před poškozením. Je mnohem silnější než standardní provedení. Absorbovat energii při kolizi s překážkou v konstrukci silového nárazníku poskytuje pomocný rám. S tímto prvkem je nárazníkový nárazník připevněn k rámu. V případě kolize s překážkou předpokládá pomocný rám nárazovou energii Aby deformační síla nebyla přenášena dále, materiály prvků pomocného rámu zpravidla používají slabé. Mají nižší pevnostní parametry než rám a samotný nárazník. Jinými slovy, pokud udeříte, pokud se něco ohýbá, bude to jen nosítko.
Nárazník je pevnostní prvek konstrukce, který také slouží jako platforma pro instalaci dodatečného vybavení. Nejčastěji takové zařízení pro UAZ je naviják. Toto příslušenství je často prostě nepostradatelné při jízdě v těžkých terénních podmínkách. Zkušení motoristé nebudou nikdy riskovat, že budou chodit na plavbu po nerovném terénu bez navijáku s kabelem. Kromě základů pro instalaci tohoto provedení může výkonový nárazník, jak přední, tak i zadní, fungovat jako platforma pro univerzální konektory. S jejich pomocí můžete zvednout požadovanou část vozu v jakýchkoli, dokonce i nejtěžších silničních podmínkách.
Existuje ještě jeden, ale ne poslední důležitý argument ve prospěch silových nárazníků. Jedná se o možnost montáže dodatečného osvětlení. Za tímto účelem je výkonový nárazník vybaven doplňkovými montážními zásuvkami a svítidly pro instalaci dalších světelných zdrojů mlhových světel.
Na trhu nabízí poměrně široký sortiment předních i zadních nárazníků pro různé modely UAZ. Jsou instalovány v standardních držácích, vybavených tažnými oky, nástupišti pro zvedáky, dveřmi rezervních kol a výklenky pro záložní světla. Nicméně, mnoho milovníků SUV dává přednost tomu, aby si s vozem vyrobili silný nárazník s vlastními rukama. To vám umožní dát osobnosti automobilu, aby byla zajištěna nejlepší ochrana proti mechanickým otřesům. Někdy samovolný silový nárazník může chránit i před čelní srážkou. Zpravidla se při výrobě nárazníku nešetří materiály, které jsou vedeny výhradně spolehlivostí hotového designu.
Dalším důvodem vlastního výrobního nárazníku je cena. S určitými dovednostmi mohou být náklady na takovou improvizovanou výztužnou strukturu o řadu nižších, než je hodnota kupovaného protějšku.
Proces vytváření elektrického nárazníku je jednodušší, než by se na první pohled mohlo zdát. Vše, co může být pro tento účel vyžadováno: garáž nebo jakýkoli vhodný prostor, plechu (obvykle 3 mm), kulatá nebo tvarovaná trubka s požadovaným průměrem, sada nástrojů, brusné příslušenství, antikorozní, barva.
V první fázi se rozebírají pravidelné nárazníky, odstraní se nezbytné nadzemní prvky, aby se získaly přístup k potřebným měřením. Dalším krokem je výroba konstrukce rozvržení. To lze provést pomocí speciálních programů pro počítačové modelování, není to tak těžké najít dnes. V případě rozvržení na místě, podle provedených měření, šablona je vyrobena z lepenky, vyřízne prvky požadované velikosti a slepí je dohromady.
Když je rozložení připraveno, pokračujte přímo k výrobě nárazníku. Tentokrát, každý detail je vyříznut z kovu, v případě potřeby ohýbá, dává požadovaný tvar. Velmi často silový nárazník, pracující s vlastními rukama, je poměrně těžký, takže se doporučuje posílat boční členy se speciálními deskami. Připravené díly jsou svařeny dohromady. Hotový výrobek je opatrně leštěn, ošetřen antikorozním a malovaným nátěrem. Měli byste vždy věnovat zvláštní pozornost spojovací materiál, zde pomůže poměrně známá řeč "měřit sedmkrát - jeden řez".