Výpočet MSC v databázi PCA: funkce, pravidla a doporučení

Přítomnost politik CTP je předpokladem pro provoz vozidla. Jeho náklady jsou však často hmatatelné pro řidiče a otázka snížení základní sazby pro pojištění je velmi akutní a důležitá. Aby se zohlednily faktory ovlivňující snížení pojistného, ​​používá se komplexní systém výpočtu různých parametrů vozidla a charakteristiky řidiče. V poslední době je stále více relevantní výpočet KBM na základě PCA. Co to je? Tento článek pochopíme.

RSA a KBM

Pro řidiče je hlavním požadavkem ovládat vozidlo bez dopravní nehody na několik let, což umožňuje snížit hodnotu smlouvy CTP o 50%. Veškeré informace o řidičů a možných haváriích jsou nyní shromažďovány v elektronické databázi Svazu pojistitelů motorových vozidel v Rusku (PCA) a informace z ní mohou být získány každým. Na základě informací zadaných do databáze SAR se vypočte korekční faktor, který se nazývá KBM, nebo koeficient bonus-malus. Výpočet KBM bude uveden níže.

KBM a doba jízdy bez úrazu

V závislosti na počtu nehod s řidičem v průběhu roku a na dobu trvání bezproblémové doby se vypočítá hodnota MSC. Řidiči je přiřazena určitá třída - od -1 (nebo M), kde je maximální koeficient 2,45 až 13, když je MSC 0,5, tedy cena CTP může být snížena o 50%. Podle tohoto principu bylo jméno přiděleno koeficientu: bonus - pro bezproblémové zážitky a malus - snížení třídy řidiče v případě nehod.

Jak je výpočet KBM? Když je poprvé vydána pojistka, řidič je automaticky přiřazen 3. třídě, přičemž MSC je 1. Pokud řidič během roku neuskutečnil žádné nehody nebo spíše neregistroval nehody, příští rok mu bude přiděleno třídy 4 a koeficient KBM bude 0,95, tj. Náklady na politiku budou sníženy o 5%. Další rok bez problémů dává řidiči právo přiřadit 5. třídu KBM = 0,9 a tak dále třinácté třídě s minimální hodnotou KBM = 0,5.

Inovace

Od roku 2014 se výpočet KBM provádí se změnami, které umožňují efektivněji stimulovat řidiče k řízení jízdy.

• Konstantní hodnota KBM v průběhu roku.
• Nyní jsou všechny informace vloženy do elektronické databáze - AIS RSA a nejsou uloženy v archivech samostatné pojišťovny. Podle RSA je každá pojišťovna (IC) povinna vypočítat a použít KBM řidiče.
• Vazba konkrétního vozidla (TS) nebo majitele vozidla byla zrušena, když byl řidič odpovědný za nehody, ke kterým došlo před vozidlem, nebo když majitel vozu dostal nárůst v KBM kvůli nehodám způsobeným jiným řidičům v jeho autě. Nyní je každý odpovědný pouze za sebe a za své pojistné nároky.
• Pro regulaci úrovně nehod na politikách s neomezeným počtem účastníků se na ně automaticky uplatňuje maximální limit KBM = 2,45, což snižuje přitažlivost tohoto typu pojištění a zvyšuje odpovědnost řidičů a vlastníků vozidel na silnicích.

Snižování nákladů na politiku pro pečlivé a pozorné řidiče, vyloučení možnosti skrýt špatné úrazy a nespravedlivé získání slevy na pojistné výrazně zvyšuje efektivitu pojištění automobilového rizika.

Výpočet KBM pro právnické osoby

Právnímu subjektu s velkou flotilou se koeficient bonus-malus vypočítá jako průměr všech vozidel KBM podniku a také se během roku nezmění. To značně zjednodušuje navrhování zásad pro právnické osoby a při aktualizaci vozového parku si KBM vydělává.

Proč nezávisle kontroluje KBM v databázi RSA?

Je také možné vypočítat CME pomocí databáze PCA.

Jednotná informační báze může významně snížit náklady na pojistnou smlouvu, která přináší výhodu svědomitým řidičům, ale snižuje pojistné pojistitele. Vzhledem k tomu, že je odpovědností pojistitele zadávat údaje do databáze PCA, pojišťovna v praxi nepravděpodobně a nejčastěji úmyslně nepodporuje pozitivní informace do registru řidičů a redukční faktor se nepoužije. Podle statistik minulých let se takové "nehody" vyskytovaly téměř v každém druhém případě.

Přestože lidský faktor nemůže být zcela vyloučen, frekvence a vytrvalost, se kterými se takové chyby vyskytují, naznačují konzistenci těchto "chyb". Aby koeficient mohl být správně použit, nebude pro řidiče nadbytečné ověřit informace v PCA předtím, než vytvoří novou politiku, výpočet KBM nebude trvat dlouho.

Pokud má řidič vydávat pojistku v nové pojišťovně, informace o jeho licenci lze ověřit prostřednictvím referenční knihy účastníků finančního trhu na internetových stránkách Banky Ruska.

Systematická kontrola Vašeho MSC nejenže ušetří peníze, když vytvoříte pojistku, ale také zabráníte dalšímu kontaktu s pojistitelem, pokud by informace byly zadány nesprávně nebo vůbec nereflektovaly. Samotná PCA nemá oprávnění zadávat nebo opravovat údaje o řidičů a pojištění. A pokud pojistná smlouva byla vydána pojišťovnou, která již byla odstraněna v době, kdy byla zjištěna chyba, opravy již nemohly být provedeny.

Kontrola KBM prostřednictvím AIS RSA

Jak přesně je výpočet MSC? CTP nyní není levná, takže snížit cenu, je lepší ji předem vypočítat.

Chcete-li zkontrolovat MSC, je třeba vybrat formulář pro určení koeficientu a typu osoby - právní nebo fyzické na webu svazu auto pojistitelů, zadejte informace o počtu ovladačů, zadejte informace o řidiči, řidičské licenci, datum platnosti (ne dříve než aktuální den) a spusťte " Vyhledávání je potvrzeno bezpečnostním kódem. Systém zobrazí zprávu o velikosti KBM a dalších informacích, které jsou k dispozici v databázi. Například pro ty, kteří poprvé uzavřou pojistku, bude uvedeno, že MSC je 1 a neexistují žádné předchozí pojistné události z pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a pojištění.

Pokud se výsledná hodnota koeficientu shoduje s nezávislými výpočty, můžete začít sepsat smlouvu o CTP. Pokud byly zjištěny nesrovnalosti, je třeba přijmout opatření k obnovení správných údajů.

Takto je výpočet KBM OSAGO na základě PCA.

Změna informací pro výpočet KBM

Za prvé je třeba zjistit, v jakém roce došlo k chybě. K tomu budete muset vznést všechny dohody o CTP a ručně vypočítat MSC, které byly použity k zaplacení pojistky, protože nejčastěji se velikost MSC v politice neodráží. Měli byste také pamatovat na změny, které byly pravidelně prováděny v pořadí výpočtu koeficientu. Tyto informace lze nalézt také na webových stránkách Banky Ruska. Kontroly by měly začínat v obráceném chronologickém pořadí s nejnovějšími vydávanými zásadami.

Po zjištění doby výskytu chyby pojišťovna vrátí informace do 2 až 3 dnů, ale podle zásad uzavřených s likvidovanou pojišťovnou nebude možné změnit údaje a získat bonus na pojištění.

Vzhledem k tomu, jaké jsou obtíže spojené s nesprávně zadanými informacemi o pohledávkách z pojištění a velikostí MSC, je zřejmá nezbytnost pravidelného ověřování jejich výpočtů. Jednoduché akce vám umožní ušetřit slušné množství a zachránit vás před únavnými návštěvami bezohledných pojišťoven.

Výpočet MSC OSAGO na základě databáze PCA je jednoduchý, ale bude vyžadovat péči.

Jak neztratit bonus v případě nehody?

Dokonce i jediná nehoda, která se projeví v databázi PCA, zvýší koeficient bonusu-malus o 15 nebo dokonce o 60%. V některých případech může být výše přeplatku v rámci politiky CTP větší nároky na odškodnění řidiče, zraněného při nehodě. V případě drobných nehod je oprávněný řidič oprávněn na místě urovnat nedorozumění, aniž by se účastnil dopravní policie a pojistila pojistnou událost. Je důležité si uvědomit, že informace o nehodě nebudou mít vliv pouze na nadcházející pojištění, ale také zvyšují náklady na politiku pro příštích 6 let.

Například pro levné kategorii automobilů s výkonem 90 koní s řidičem třídy 13 s hodnotou KBM = 0,5 bude polovina nákladů základního jízdného činit 4 150 rublů a jediná nehoda, škody prostřednictvím pojišťovny pro příštích 6 let zvýší náklady na pojištění o 8720 rublů, což je ve skutečnosti o 210%. Pohodlná kalkulačka pojištění na internetových stránkách společnosti pomůže včas posoudit nadcházející výdaje na nehodu a velikost nárůstu bonusu-malus.

Zvažte například, jak vypočítat KBM na základě RSA "RESO-Garantia".

Společnost RESO-Garantiya

Volba agentu pro vydávání pojistných smluv by měla být provedena ve prospěch stabilních a dlouhodobě pojištěných společností na trhu. To zaručuje nejen profesionální úroveň služeb, ale i perspektivu dlouhodobé vzájemně prospěšné spolupráce.

Hlavními kritérii jsou pracovní zkušenosti společnosti a široká škála nabízených pojišťovacích služeb. Takovou spolehlivou pojišťovnou je RESO Insurance Group, která působí na trhu již od roku 1991 a má regionální zastoupení nejen ve všech regionech Ruska, ale také v zemích bývalé Unie - Bělorusku, Kazachstánu, Arménie a Ukrajiny.

Od roku 2009 odborné agentury přidělily společnosti nejvyšší hodnocení spolehlivosti A ++. V roce 2011 obdržel RESO-Garantiya certifikát kvality managementu ISO 9001-2008, o 5 let později potvrdil vysokou úroveň služeb zákazníkům vydáním dodatečného GOST ISO 9001-2015. Tak je to spolehlivá Reso pojišťovna. Výpočet MSC by měl být zcela transparentní.

Online služby "RESO-Guarantees"

Stránka RESO-Guarantees pro všechny návštěvníky poskytuje komplexní informace o pojišťovacích službách nabízených společností a charakteristikách různých pojistných událostí a pojistných událostí. Bez registrace a připojení osobního účtu může každý host hodnotit kalkulačku pro výpočet MSC.

Do formuláře kalkulačky vybrané pro soukromá osoba nebo firemním klientem, musíte zadat standardní informace o oblasti registrace majitele vozidla, kategorii, kapacitě a životnosti vozidla, délce služby a třídu řidiče, poté spustit "Výpočet". Prostřednictvím rozhraní vizuálně a stručně zobrazuje veškeré informace o zájmech a odpovědích na různé požadavky.

Osobní účet

Pokud využijete možnosti registrace online, budete muset zaregistrovat s uvedením některých osobních údajů na průkazu totožnosti a registraci v místě bydliště. Po aktivaci účtu bude k dispozici služba osobního účtu, ve které budete moci nejen vytisknout kopii této zásady, ale také kontrolovat čas do vypršení platnosti smlouvy, rozšířit zásadu bez navštěvování kanceláře a využít různých lukrativních akcí a slev. Tím RESO produkuje výpočet KBM. Osobní účet je velmi pohodlná volba.