Car Equus (Hyundai): výrobce, specifikace, konfigurace, recenze

Luxusní vůz Equus nejprve viděl světlo v roce 1999. Vývoj první generace společnosti Hyundai přilákal specialisty společnosti Mitsubishi. Equus, který se stal nejdražším a největším sedanem společnosti, musel konkurovat třídě Mercedes S a BMW 7. Samozřejmě, že novinka se nestala populárnější než tyto modely, ale jihokorejský zástupce obchodní třídy, který byl tehdy předsedou představenstva SsangYong, překonal poptávku . Jaký luxus se Hyundai podařilo dobýt publikum?

První generace

Equus auto bylo navrženo pro domácí jihokorejský trh. Jak již bylo řečeno, specialisté koncernu Mitsubishi se podíleli na návrhu modelu. Nezúčastnili se technické části - byli pověřeni vývojem designu. Navržený vzhled také získal sedan Mitsubishi Proudia, na jehož základě byla později postavena limuzína Dignity. Mimochodem, Hyundai Equus existoval i v tomto těle.

Exteriér, musím přiznat, se ukázal jako prestižní a velkolepý. Nejprve se věnuje pozornost novému znaku, symbolizujícímu Pegasus a mřížka, sestávající z několika úrovní chrómu. Lemovky, viděné pod světlomety, dávají zvláštní vzhled.

Pokud mluvíme o zádech, existují výrazné oblouky kol a děrování křídla, které jasně ukazují pokus o opakování stylu 60-70. Mimochodem, jednoznačně ukazují přítomnost silného motoru pod kapotou označit trubky výfukového systému, jako kdyby byly "natiahnuté" na šířku.

Vnitřní dekorace

Interiér vozu Equus vypadá ještě více elitně než jeho exteriér. Především bych chtěl upozornit na židli. Přední sedadla se mohou pochlubit přítomností celé řady nastavení, boční a bederní opěrkou, stejně jako chlazení, vytápění a 3rychlostní větrání. Kromě toho jsou na zadní straně zabudovány masérky.

Mezi předními sedadly je mimochodem "podložka" systému DIS. Toto je analog MMI od Audi a I-Drive od BMW. Pomocí tohoto systému může řidič nastavit ovládání klimatizace a upravit možnosti, které ovlivňují chování vozidla na silnici.

Dobře v tomto autě a na volantu. Je ozdoben přírodním dřevem a jeho okraj je vybaven funkcí vytápění.

Discrete Logic 7 od Lexicon audio systému si zaslouží zvláštní pozornost. Jeho nepochybná výhoda - 17 výkonných reproduktorů, které poskytují skvělý zvuk. Mimochodem, toto auto má vynikající izolaci zvuku. Poskytuje speciální sklo, které také chrání ty, kteří sedí uvnitř před vystavením ultrafialovému záření.

Technické specifikace

První vůz Equus byl nabízen ve dvou verzích. Začněte s méně výkonným.

Tento model byl doplněn o 3,5-litrový motor s výkonem 214 koní, který byl spojen s pětistupňovou automatickou převodovkou. Maximální rychlost tohoto vozu byla omezena na 180 km / h. Zrychlení na "stovky" trvalo něco víc než 9 sekund. A co spotřeba? Nemůže být nazýváno ekonomickým. Na 100 km / h motor spotřeboval 16 litrů 95. benzinu. Při jízdě na dálnici byla spotřeba snížena na 9 litrů.

Silnější auto Equus bylo vybaveno 4,5litrovým motorem V8 s turbodmychadlem s výkonem 274 koní, který byl také spárován s pětistupňovou automatickou převodovkou.

Limitní rychlost stroje s tímto zařízením byla omezena na 230 km / h. Na "sto" se postupně zrychlil za pouhých 8,5 sekundy. Ale spotřeba této verze je vyšší než u dříve zmíněných - 17 litrů ve městě a asi 10 litrů na dálnici.

Druhá generace

Její vydání je datováno v roce 2009. Bylo rozhodnuto o trochu zlepšit Hyundai Equus, zvýšit jeho rozvor a vybavit je pohonem zadních kol. A také, protože první generace rychle získala popularitu, vedení společnosti začalo exportovat model do jiných zemí. V Kaliningradu byla také uspořádána montáž modelů.

Nový vůz výrobce Equus byl nabízen s pěti různými motory. Tři z nich měly stejný objem (4,6 l), ale různé výkony - 366, 373 a 385 koňských sil. Dva další označili "hranice" řady jednotek. Jeden z nich vyrobil 290 "koní" o objemu 3,8 l, což je nejslabší. Druhý by mohl mít kapacitu 430 litrů. c. (5 1). Úžasná postava, aby tato modifikace byla podrobněji popsána.

5.0 GDI

První věcí je rezervovat, že tato jednotka byla instalována výhradně pod kapotou limuzíny Equus, jejíž vlastnosti by podle definice měly být působivější než charakter sedanu.

Tato modifikace se objevila současně s druhou generací modelu - v roce 2009. Limuzína byla o 30 centimetrů delší a měla luxusnější salonek s barem a všechna sedadla byla vybavena masážními funkcemi.

Maximální rychlost Hyundai Equus s motorem o objemu 5 litrů pod kapotou je 240 km / h. Na druhé straně vozidlo zrychluje na "stovky" za pouhých 5,8 sekundy. Spotřeba je poměrně velká - asi 18,2 litru benzínu na 100 kilometrů města. Při jízdě na dálnici je spotřeba snížena na 9,3 litru.

Tato verze byla nabízena v páru s 8stupňovou automatickou převodovkou Shiftronic. Model byl vybaven elektrohydraulickým posilovačem, ventilovými kotoučovými brzdami a vzduchovým odpružením s volbou režimu jízdy.

Zařízení

Výrobce automobilu Equus se snažil udělat co nejpraktičtější a nejúčinnější. Při pohledu na seznam zařízení se můžete ujistit, že tento cíl byl dosažen. Nejlevnější zařízení se nazývá Luxusní. Nyní stojí za zvážení.

Pro zajištění bezpečnosti se v této verzi vozu dostalo 9 airbagů (přední, boční, kolenní a okenní), stabilizační řídicí systém, protiblokovací brzda, protiskluzová elektronická parkovací brzda s automatickým držením, EBD, ESP a BAS. Balík dále obsahuje funkci monitorování tlaku v pneumatikách, snímače deště a imobilizéru.

A co externí zařízení? V této konfiguraci má Hyundai Equus adaptivní osvětlovací systém, optiku LED mlhy, vyhřívané čelní sklo, zadní a přední parkovací senzory, xenonové otočné signály, podložky, autokorektorové světlomety a pneumatiky 185/50 z lehkých slitin (24 poloměrů).

Vybavení salónu

Vzhledem k tomu, že vůz výrobce Equus je umístěn jako vůz třídy business, stojí za to zvlášť říci, jaká úroveň komfortu nabízí řidič a cestující. Nahoře jsme krátce mluvili o interiéru, ale ve skutečnosti je interiér tohoto modelu funkčnější.

Kompletní sada obsahuje aktivní opěrky hlavy, výstražné znamení bezpečnostních pásů, elektrické ovládání volantu, řídící jednotku v zadní středové loketní opěrce, automatické nastavení zrcátek (mimochodem stmívání), systém Smart Key (klíčová karta) a možnost spuštění motoru pomocí tlačítka . Ale to není všechno! K dispozici jsou také elektrické vnější zrcátka a sklopná sedadla, palubní počítač, zadní kamera, možnost přepínání rychlosti na elektronickém voliči převodovky, navigační systém, 3zónové ovládání klimatizace, 8palcový dotykový monitor a paměť všech nastavení.

Stupeň působivý. Nejsou to však všechny dostupné možnosti. Ale tento seznam stačí k tomu, aby se ujistil bohatý výstroj automobilu.

Další konfigurace

Kromě luxusu existovaly další tři balíčky vybavení - Elite, Elite Plus a Royal. Cena Equus se přirozeně lišila v závislosti na celé sadě vybrané kupujícím. Vzhledem k tomu, že nejlevnější z nich bylo shledáno výše, nyní stojí za to vyprávět o nejbohatších.

Kromě všech výše uvedených obsahuje balíček Royal kruhový systém zobrazení, tempomat s ovládáním na volantu, vzduchové zavěšení s nastavitelnou světlou výškou, střešní okno, plné elektrické příslušenství pro kabinu a osvětlená zrcátka pro zadní cestující.

K balíku Royal je také přidána palubní deska s tekutými krystaly o rozměru 12,3 palce, přední dotykový displej (diagonální úhlopříčka 9,2), multifunkční volič na volantu se zpětnou vazbou a krabici s možností ohřevu a chlazení ve středové konzole zadního řádu.

Náklady na

Když byl výrobní model stále prováděn, stálo to hodně. To však není překvapující vzhledem k bohatému vybavení a dobrým technickým vlastnostem.

Nový model s 3,8-litrovým motorem o výkonu 334 koní v luxusním vybavení by mohl být koupen za přibližně 3,440,000 rublů. Verze v konfiguraci Elite stojí více než 360 000 stran. Při úpravě modelu Elite Plus byla cena stanovena na 3 920 000 stran. A nejdražší verze provedená společností Royal byla nabídnuta potenciálním kupcům za 4,330,000 rublů. Pro tuto částku však dostala osoba model s notoricky známým 5-litrovým motorem (v posledních letech byl také instalován na sedan).

Ovšem Hyundai Equus byl v prodeji s ještě působivější cenou. Mluvíme o limuzíně. Rozšířený model lze zakoupit za 4 630 000 rublů.

Co říkají motoristé?

Nakonec bych se chtěl věnovat pozornost recenzím Hyundai Equus. Lidé, kteří vlastní tento model, poukazují na jeho výhody i nevýhody.

Výhody motoristů zahrnují ideální hladkost, která není narušena ani při vysokých rychlostech a bohatá kompletní sada. Nepochybnou výhodou je vysoká úroveň pohodlí. Dálkové výlety přinášejí radost. Nikdo není unavený - ani cestující, ani řidič.

Závěs, který dokonale naplňuje nesrovnalosti, také získává zvláštní chválu a tlačítko ručního oživení na ruských silnicích ušetří. Také zřejmou výhodou je přehledný ovládací panel a také zobrazení ikon mrtvých zón a rychlost na čelním skle.

Obecně platí, multifunkční funkce - trumf karta. A co ne?

Ovladače zahrnují nepochopitelný multimediální systém, který je obtížné pochopit i za pomoci autorizovaného prodejce a pokynů. Také ne všechny elektroniky se mohou pochlubit dobře zavedenou prací. Ale vážné škody, pokud si myslíte, že recenze, nikdo nebyl pozorován. Malé chyby samozřejmě nelze vyhnout, ale náhradní díly pro Hyundai Equus nebude těžké najít. A to mimochodem lze připsat pluses.