Auto "Lincoln Navigator". "Lincoln Navigator": charakteristiky, recenze, fotografie

"Lincoln Navigator", které fotky jsou umístěny na stránce, je segment full-size SUV. Auto je založeno na platformě Ford Expedition. Ve sériové výrobě zahájené v květnu 1997.

Začátek výroby

Lincoln Navigator byl představen jako první Lincoln SUV, určený pro osm cestujících včetně řidiče. Rozdíly od modelu Ford Expedition v novém vozidle se týkají především exteriéru, přední optiky, zadních světlometů jiného tvaru, mřížky chladiče s chromovými prvky, stylových madel dveří, kapoty a vyčnívajících oblouků kol. Interiér vozu "Navigator Lincoln" se na první pohled neliší od modelu Expedice, ale při bližším prohlídce vidíte lepší, dražší interiér, kožené sedačky a velurové čalounění dveřních panelů. Technické uspořádání vnitřního prostoru bylo také na správné úrovni.

Popularita

Vystupující v roce 1997, "Lincoln Navigator" (foto auto mluví sám o sobě), označil začátek luxusního segmentu SUV. Poptávka po automobilu někdy zmizela, kupující ani nebyli zastaveni vysokou cenou auta. Model se dlouhodobě drží na prvním místě v prodeji ve své třídě. Důležitou roli v tom spočívala elegance a sofistikovanost vozu, tyto znaky byly patrné i přes poměrně velké rozměry SUV.

Vývoj

"Navigátor Lincoln" druhé generace se objevil v roce 2002. Konstrukce karoserie se dramaticky změnila, interiér automobilu získal i novou povrchovou úpravu. Celkový styl automobilu však zůstal stejný, i když byly rozdíly významné. Kapota auta byla vyšší, přední nárazník změnil konfiguraci a stal se pokračováním předního konce. Ve svých úzkých výklencích jsou kompaktní mlhových světel. Obecně platí, že aktualizovaný SUV "Lincoln Navigator", jehož charakteristiky se výrazně zlepšily, stoupal v porovnání s předchozí verzí. Rychlostní charakter vozidla se také zlepšil.

Běžecké vybavení

Základní model vozu "Lincoln Navigator" pohon zadních kol, se silným planetovým diferenciálem. Tato změna je však distribuována pouze ve Spojených státech. Ruští spotřebitelé upřednostňují vzorec kol 4 x 4 ve verzi systému Control Trac s pohonem všech kol se čtyřmi volitelnými režimy provozu. V zimních podmínkách, kdy se klouzání kol stává naléhavým problémem, jsou všechna kola zapnutá a možnost překonávání překážek se mnohonásobně zvyšuje. Těžko uzamčení diferenciálu dělá auto uspokojivé.

Vícenásobné přední zavěšení, vybavené účinnými protilehlými tyčemi. Hydraulické tlumiče tlumiče jsou umístěny uvnitř vinutých pružin. Horní ramena předního zavěšení jsou vybavena speciálními gumovými nárazníky, které omezují průběh mechanismu ve svislé rovině.

Zadní zavěšení "Navigator", poloviční, kyvný kyvadlový typ, kombinovaný se stabilizátorem paprsku. Při úplném naplnění zavazadlového prostoru se pneumatická opora konstrukce zapne a zajistí hladký chod. Konstrukce zadní nápravy je klasická, rotace od hypoidního planetového mechanismu ke kolu je přenášena polosy. Poměr převodové poměry převodovka je navržena pro maximální výběr výkon motoru. Zadní odpružení tlumiče nárazu hydraulického typu.

Brzdový systém

Působivé rozměry a hmotnost navigátoru zabraňují okamžitému zastavení vozidla. Brzdový systém SUV je konstruován s ohledem na jeho závažnost a vysoký poměr otáček. Stroj je vybaven dvouokruhovou diagonální hydraulikou, která pohání čtyřválcové třmeny na všech kolech. Brzdy "Navigator" ventilovaný disk, větší průměr, který snižuje zatížení brzdových destiček.

Z centrálního hydraulického válce vstupuje tlak do separátoru, který rozděluje brzdnou sílu v závislosti na potřebě každého kola. Systém je spojen s ABS nainstalovaným v Navigátoru a dokonce i nejmenší odchylka od zadaných parametrů způsobuje analýzu situace s okamžitou odezvou elektronického korektoru. Systém deaktivuje řízení a vyrovnává pohyb stroje v souladu s požadavky současné situace. Řidič může sledovat pouze elektroniku a nezasahovat do procesu.

Elektrárna

Motor "Navigator" je osmiválcový benzínový agregát s objemem 5,4 litru a objemem 304 litrů. c. Uspořádání válců ve tvaru písmene V umožňuje kompaktně umístit motor pod kapotou. Podélná instalace motoru je spojena s použitím redukčního zařízení, které zaujímá určitý prostor. Nicméně "Navigátor" označuje kategorii SUV, odlišné racionální uspořádání elektrárny a převodovky. V motorovém prostoru je "Navigátor" poměrně prostorný, což nám umožnilo vytvořit efektivní systém vytápění pro vůz jako celek.

V roce 2007, v důsledku restylingu, vozidlo obdrželo nový, úspornější motor Triton o objemu 300 litrů. c. Motor je optimalizován pro vysoké rychlosti a Lincoln Navigator tak přidal dynamiku. Nejnovější šestistupňová automatická převodovka také pomohla dosáhnout dobré rychlosti.

Další možnosti

Aktualizovaný Lincoln Navigator je doplněn kurzem navigačním systémem, špičkovým zvukem Lincoln SaundMark se 14 reproduktory a měničem 6 disků. Nové v roce 2007 byly displeje z tekutých krystalů integrovány do opěrky hlavy předních sedadel, stejně jako vylepšené vytápění sedadel.

Zákaznický názor

Během let výroby se auto stalo spolehlivým terénním vozidlem. Důkazem toho jsou pozitivní recenze zákazníků. Lincoln Navigator je považován za jeden z nejlepších SUV ve své třídě.