Tažné kabely pro automobily: typy, vlastnosti, výběr

Pravděpodobně každý alespoň jednou spatřil chybné auto, které je vlečeno do centra péče o vozidlo nebo na parkoviště. Někdo byl zapojen do takové operace při řízení chybného vozu. V každém případě by měl každý motorista vědět, jaký je tahat auto, jak se to děje a co potřebujete vědět a co dělat. Pro zkušené jezdce není žádným tajemstvím, že byste měli mít vždy s sebou kabel v autě.

Co je tahání?

Tento postup se na první pohled zdá být docela jednoduchý. Dvě auta jsou spojeny spojkou a jedna se táhne podél druhé. Při evakuaci musí být řidič vždy v druhém voze. Ve správném okamžiku bude zpomalovat a upravovat směr pohybu. Nicméně není všechno tak jednoduché. Tažení auta a jízda přívěsu na tažném zařízení jsou dvě různé věci. Přívěs se vždy spojuje pevně, jako vozík koně.

Různé metody tažení

Existují pouze dva způsoby ovládání: na pevné a pružné spojce. Stiff je jen přívěs. K vlečnému vozidlu je zavěšen kovový profil, který umožňuje procházet otočením. Flexibilní závěs - měkký kabel spojující dvě auta.

První možnost je vhodná pro evakuaci těžkých vozidel (nákladních automobilů, jeřábů). Druhá metoda je pro automobily a lehké nákladní automobily. Výhodou této možnosti je, že pro organizaci takové operace je zapotřebí pouze kabel. Je to velmi kompaktní, ale kvůli své bezpečnostní marži se omezuje. Flexibilní spojka je běžnější volbou, a zde nejdůležitějším bodem je samotný kabel. Nebo spíše její vlastnosti.

Délka tažného kabelu

To se řídí pravidly silnice a je 4-6 metrů. Tato délka je zvolena z nějakého důvodu. Příliš krátký kabel způsobuje, že tažené vozidlo při brzdění zabouchne do zadní části vozidla. Příliš dlouhá doba může rušit manévrování na silnici. Na druhou stranu může vlečená osoba jednoduše vyrazit ze silnice a při jízdě v přímém směru bude mít tendenci zatáčet se po silnici. Tažné kabely musí být navíc opatřeny červenými vlajkami. Místo toho můžete v pravidelných intervalech spojovat kusy červeného hadru. Během pohybu se kabel překvapivě stává nepostradatelným. Tam jsou časté případy, kdy se unáhlené řidiči snažili integrovat do místa, který byl příliš dlouhý bez vlajek, přirozeně s žalostnými výsledky.

Zobrazení

Překvapivě, v naší zemi tažné kabely pro automobily nejsou regulovány z hlediska trvanlivosti. Také nelegitimované metody a materiály pro montáž. Řidič proto může použít pro odtahování silné lano. Ale jsou také odlišné. Níže budou považovány za hlavní možnosti.

Letectví Capron

Je vyroben z extrémně silného nylonu a má vysokou pevnost v tahu, takže si můžete být jisti, že za extrémních zatížení se nerozbije. To je asi nejlepší tažný kabel. Kromě toho letecký nylon odolný proti mrazu a vlhkosti, což je také určitý plus. Při zatížení se tato vlákna netýkají.

Lodní lano

Tato volba je také vhodná jako tažný kabel, je odolná proti vlhkosti - vůbec se nezmáčkne. Může být použita kdykoli během roku a uložena za jakýchkoliv podmínek. Jediný negativní - se silným zatížením takový prvek se bude táhnout.

Fabric

Jeden z nejběžnějších materiálů pro kabely. Může být tkán z rostlinných materiálů nebo ze syntetických materiálů. Při silném zatížení se takový prvek netahuje, ale jednoduše se rozbije. Vzhledem k tomu, že je měkká (obvykle vyrobená ve formě ploché stuhy), nedojde k poškození vozu při jeho přerušení. Další nevýhodou je to, že absorbuje vodu dobře. Po použití je povinné praní a sušení. Skladujte je nejlépe v plastovém sáčku. Výhodou je, že je velmi kompaktní - v kufru nepotřebuje mnoho prostoru.

Ocel

Takový kabel je tkaný z kovového drátu a má vysokou pevnost. Bohužel, jeho zásluhy jsou omezené na toto.

Při těžkém zatížení, které překračuje pevnost v tahu, se ocelové vlečné lano rozbije a může poškodit vůz nebo osoby kolem něj. Kromě toho je kovový kabel vystaven korozi. Proto kladou zvýšené nároky na podmínky skladování.

A ještě jedno mínus - prvek se zhoršuje (pokud je hustý a trvanlivý) a zabírá spoustu místa v kufru. Je tedy vhodné ho použít při absenci dalších možností.

Polypropylenový kabel

Jedná se o pružný a lehký prvek, který se může znovu protáhnout a uzavřít. Tato vlastnost může pomoci při záchraně uvízlého auta před nečistotami. Flexibilní závěs na tomto kabelu je nejvhodnější. Polypropylen dokonale zháší trhání s nepřesným zrychlením. Nejlepší je použít kabely, které nejsou splétány. Budou se roztáhnout na sebe.

Velikost zatížení

Maximální zatížení je druhým nejvýznamnějším parametrem vlečného kabelu. Prvek by měl být vybrán na základě maximální hmotnosti vozidla. A musíte se řídit následujícím pravidlem: maximální zatížení kabelu by mělo být jedno a půl (a ještě lepší, dvakrát) hmotnost vozidla. Například, pokud auto váží 1,5 tuny, pak musí kabel vydrží až 2,5-3 tun. Existuje šance, že budete muset pomoci řidiči většího auta. Pokud jde o tažení v bahně, jsou často zatížení, která jsou třikrát větší než hmotnost automobilu. Koneckonců existují statické a dynamické úsilí. Tažné kabely se musí vyrovnávat s těmito špičkami - zajištění zde není nadbytečné.

Dalším příkladem takové zátěže (přesněji přetížení) je start motoru tažením. Když motor nastartuje, síla se zvětšuje natolik, že kola se mohou přestat točit a vůz je skutečně tažen. S tímhle trhaným kabelem se musí vypořádat. V opačném případě se rozlomí hlasitým třeskem. Kabel se může zlomit na jakémkoliv místě - uprostřed, na koncích, v místech upevnění, ve vnitřním prostoru.

Způsoby a místa upevnění

Nejjednodušší možnost montáže jsou dvě konce na konci. Jsou jednoduše položeny na oči. Ale tato možnost je obtížné instalovat. Nejlepší volbou jsou háky na koncích. Jsou nejspolehlivější. Háčky jsou obvykle vybaveny speciálními pružinovými svorkami. Slouží k tomu, aby zajistily, že samotné prvky při odtahování neletí z očí. Ale nejdůležitější v tomto designu je místo, kde jsou konce kabelu spojeny dohromady. Měli byste se ujistit, že je dostatečně spolehlivý a v nejkritičtějším okamžiku se prvek nehrozí. Pokud je kabel tkaný (plochý), pak by měl být bod prošití ve formě čtverce. Navíc je šitá křížem.

Tažné prvky pro SUV

Terénní kabely jsou vhodnější smyčky na koncích, aby nedošlo k náhodnému poškození vozu. U terénních vozidel by měla být délka tažného kabelu delší: je jen velmi málo šesti metrů. Koneckonců, někdy se tažné vozidlo nedokáže přiblížit k přilepené osobě, aniž by hrozilo, že bude zablokována. Takový prvek musí být měkký, nebojí se vodě, mrazu a kromě odolnosti proti výraznému přetížení. Za těchto podmínek je vhodný tažný kabel o tloušťce 5 tun a více. Takové věci jsou ve specializovaných prodejnách pro SUV.

Také místo speciálního kabelu lze zakoupit skříňky. Jsou v různých průměrech a limitech zatížení. Halyards se prodávají za běžící metry. Je třeba mít na paměti, že takový prvek ve složeném stavu bude mít slušnou velikost.

Pro nákladní automobily

Několik slov by mělo být řečeno o tom, co jsou tažné kabely pro kamiony. Obecně platí, že jsou přesně stejné jako u automobilů. Rozdíly ve velikosti, jmenovitě v tloušťce. Samozřejmě, že ocelové kabely jsou stále vysoké, ale jejich věk již skončil. To je spousta starých časovačů, kteří nejsou v rozpacích roztrhané dráty kabelu, které se vnikají do kůže. Byly nahrazeny lehkými a odolnými syntetickými výrobky, které vydrží téměř jakoukoliv hmotnost.

Typy připevnění jsou také různé - smyčky, háky a konzoly. Ty jsou velmi snadné a kabel nepořezávají. Nezapomeňte, že je třeba zvolit tažný prvek, který není obrubník, a celkovou hmotnost vozíku. Pokud je například "Gazelle", musíte koupit kabel určený pro zatížení nejméně čtyř tun. Čím vyšší skóre, tím lépe, hlavní věcí není rozbít hák ze samotného rámu.

Barva a výrobce

Tažné kabely pro automobily by měly být co nejjasnější. V takovém případě můžete udělat bez vlajek. Takový kabel bude jasně viditelný pro ostatní řidiče. Také jasný prvek pomůže sledovat jeho napětí. Některé kabely jsou vybaveny reflexní prvky což také umožňuje evakuaci ve tmě. Pokud jde o zemi původu, měly by být bezvýhradné možnosti okamžitě propuštěny. Takové kabely mohou selhat v nejnepříznivějším okamžiku. Zde cena často slouží jako ukazatel kvality. Proto mizera zaplatí dvakrát.

Péče a údržba

Dokonce i takové zdánlivě nenáročné příslušenství potřebuje péči. Pokud se kabel nachází v kufru v obalu, občas ho potřebujete, uvolněte jej a zkontrolujte, zda se jeho slzy nepoškozují. Na mazání jsou žádoucí háky na koncích. Dokonce i po jednom použití mohou začít hrdzavit. Prevence zde nebude nadbytečná. Tažné kabely by neměly být rozbité a prasklé, chlupaté a oddělené. Zvláštní pozornost by měla být věnována firmwaru konců v blízkosti háčku nebo smyček. Hrubování stehů je také nepřijatelné.

Volba tažného kabelu tedy není snadný úkol, pokud je jasné, co se od něj požaduje a za jakých podmínek se bude používat.