Katalyzátor - tento .. Automobilový katalyzátor a jeho úloha ve výfukovém systému

Katalyzátor je zařízení s jednoduchým designem, ale jeho role je dostatečně velká. V důsledku provozu spalovacích motorů se vytváří množství škodlivých látek, které jsou vypouštěny do ovzduší cestou výstupu. Katalyzátor snižuje emise výfukových plynů.

Dějiny tvorby a implementace

V 60. letech se vládní orgány všech rozvinutých zemí světa rozhodly věnovat zvláštní pozornost emisím z výfuků automobilů, protože zákon nereguloval znečištění ovzduší automobily.

V roce 1970 byly přijaty první normy, které byly předloženy automobilkám. Obsahovaly pokyny o obsahu škodlivých látek ve výfukových plynech. Tyto normy vyžadují, aby automobily používaly konvertory, které neutralizují škodlivé účinky. oxid uhelnatý a uhlovodík. V roce 1975 bylo použití katalyzátorů povinné.

Neutralizátory pro toxické plyny

Každý den se na silnicích objevuje stále více vozů. Auto je silným zdrojem znečištění atmosféry. Zvláště naplněné plyny, vzduch ve velkých městech a městech.

Stále jsou vydávány všechny nové a nové zákony, které by měly omezovat povolené úrovně emisí plynů během provozu spalovacího motoru. Výrobci automobilů se snaží splnit tyto standardy, a proto neustále zlepšují palivové a výfukové systémy a mění konstrukci motoru.

Něco o emisích

Aby se emise do atmosféry dostaly co nejmenší, moderní spalovací motory neustále a velice pečlivě kontrolují palivo, které v nich spaluje. Tím je zajištěno, že směs vzduch-palivo je ideální. Při tomto poměru musí palivo spálit společně s veškerým kyslíkem ve vzduchu. Při řízení auta není tento poměr dokonalý. Někdy je směs špatná, někdy obohacená.

Hlavní znečišťující látky

Dnes jsou hlavní znečišťující látky v ovzduší považovány za dusík v plynném stavu (N2), oxidu uhličitém (CO2) a vodní páry.

Pokud vezmeme v úvahu v podstatě, tyto produkty spalování nejsou nebezpečné. Vědci se však domnívají, že oxid uhličitý ovlivňuje globální oteplování. V důsledku nedokonalého spalování paliva a vzduchu se uvolňuje malé množství obzvláště škodlivých plynů a látek. Bylo to pro ně, že tato zařízení byla vytvořena. Zvláště nebezpečné látky zahrnují oxid uhelnatý, různé uhlovodíky, oxidy dusíku.

Princip katalyzátorů

Pokud si pamatujete kurz školní chemie, potom je katalyzátor speciální látkou, která vám umožní zrychlit chemickou reakci nebo ji způsobit. Současně nebude v reakčních produktech. Jednoduše se účastní procesu, ale není samo o sobě reakčním činidlem nebo produktem.

V neutralizátorech nebo měničech, které jsou instalovány v autě, existují dva typy katalyzátorů. Snižuje a oxiduje. Oba jsou vyrobeny z keramiky, které jsou potaženy kovy. V podstatě se jako kovy používá platina nebo rhodium. Myšlenkou je vytvořit takovou strukturu, která při průchodu výfukových plynů skrze ní zahrnuje maximální plochu, zatímco množství katalyzátorů by mělo být minimální, protože jejich cena je poměrně vysoká.

Někteří konvertory používají zlato s různými tradičními nečistotami. To může zvýšit stupeň oxidace. To je nezbytné pro snížení emisí škodlivých plynů.

Typy měničů

Mnoho moderních výfukových a výfukových systémů je vybaveno dvěma typy konvertorů. To znamená, že každá látka má svůj vlastní prvek, což minimalizuje uvolnění.

Regenerační katalyzátor je prvním krokem procesu neutralizace a přeměny. Tady v složení nejvíce často vlasti, stejně jako platina. Je navržen tak, aby neutralizoval oxid dusíku ve výfukových plynech. Výsledkem je kyslík a dusík.

Oxidační měnič je druhým v tomto řetězci. Je navržena tak, aby snížila množství nespáleného paliva a snížila množství oxidu uhelnatého. V důsledku tohoto konvertoru vzniká CO2 (oxid uhličitý).

Pokud jde o konstrukce těchto zařízení, existují "plástové" a "keramické korálky". U moderních automobilů jsou celulární struktury běžnější.

Katalyzátoru VAZ

U automobilů AvtoVAZ se jako neutralizátor používá keramická struktura potažená platinou nebo palladiem. Převaděč na většině modelů využívá jako neutralizační činidla rhodium a platinu.

Lidé se těmito zařízeními líbí. Za prvé, tato věc je poměrně drahá a za druhé, v naší zemi kvůli nízkokvalitním konvertorům paliva se často nezdaří. Někdo je nahradí a někdo používá katalyzátory - omezovače plamene.

Zachycovač plamene

Toto je náhrada neutralizátoru. Hlavním úkolem, který před ním stojí, je vyrovnání toku výfukových plynů. Díky němu se práce výfukového systému stává správnější a odolnější. Díky těmto návrhům můžete do auta přidávat energii a zvuk motoru bude rovnoměrný.

Hlavní rozdíl spočívá v tom, že svodič plamene neví, jak neutralizovat škodlivé emise. Nicméně, jak vyplývá z vnitrostátních norem, výfukové plyny zcela cizích automobilů jsou mnohem nižší než přípustné. Dnes mnoho lidí ve svých automobilech mění katalyzátor (Ford Mondeo je nejčastěji vystaven tomuto) svodičům plamene. To je věřil, že s těmito zařízení motoru lépe "dýchá".

Zachycovače plamene zařízení

Návrh je podobný konvenčním rezonátorům. Proto v evropských zemích tento koncept neexistuje. Tento uzel se nazývá nic než předběžný rezonátor.

Existují svodiče plamene s přímým průtokem a zařízení s difuzérem. Poslední je trychtýř, který je přivařen k trubce ve středu. Naléhavě vytlačuje výfukové plyny do bleskojistky.

Problémy s náhradou katalyzátoru

Někdy u domácích automobilů a u cizích automobilů je potřeba vyměnit neutralizátor. Například katalyzátor 2114 VAZ výrazně zlepšuje dynamiku vozu a také snižuje spotřebu paliva.

Potřeba vyměnit tuto část výfukového systému je pouze ve dvou případech. Předpokládá se, že takový prvek přebírá část síly automobilu. Nicméně zvyšující se moc tímto způsobem je velmi pochybná událost.

Ve druhém případě by položka selhala. K tomu dojde, pokud často zaplníte vozidlo nízkokvalitním palivem. Stává se to také s některými poruchami motoru, které vedou k spotřebě a zablokování oleje. Oprava katalyzátoru je nezbytná, jestliže na jeho těle došlo k mechanickému poškození. Kromě toho se snímač může stát nepoužitelným kvůli proniknutí silikonu. V případě přehřátí je nutná další výměna. Je-li zařízení zahřáto na 970 stupňů, pak je rozhodně nutné změnit.

Jak zkontrolovat katalyzátor?

Pokud zjistíte, že auto se s velkou obtížností pohybuje určitou rychlostí a pak pracuje normálně, nebo pokud rychlostní schopnosti vozu postupně klesají nebo motor se vůbec nezačne, pak budete čelit opravě katalyzátoru.

Chcete-li tuto část zkontrolovat, je nutné ji demontovat a zkontrolovat ve světle. Dalším způsobem je kontrola tlaku ve výfukovém systému. K tomu je nutné namontovat manometr místo snímače kyslíku a odečítat.

Catalyst spoof

Tato zařízení jsou navržena tak, aby neutralizovala toxicitu výfukových plynů automobilu, a aby byl motor tichý. Někdy neutralizátor selže a je třeba ho vyměnit. Vzhledem k tomu, že tyto části nejsou levné, motoristé hledají kompromisy.

Chcete-li vyřešit problém s touto částí, někdy motoristé používají tzv. Emulátory. Existují dva typy těchto zařízení, z nichž jeden je mechanický, druhý je elektronický.

Mechanický snag katalyzátor je bronz nebo jakákoli jiná kovová část, která odolává vysokým teplotám. Mějte na paměti, že velikost záběru se musí shodovat. s velikostí konvertor. Tam, kde by emulátor měl být pevný, musíte vrtat otvory pro přívod plynů. V dutině emulátoru je drobná keramika pokrytá katalytickou látkou.

Elektronické zařízení není možné vyrobit sami, ale stojí to mnohem méně než standardní katalyzátor (cena je tu značná).

Automobilové obchody nabízejí docela sofistikované modely, ale je to speciální emulátor vybavený mikroprocesorem. Řídící jednotka pracuje správně. Zde není žádný podvod.

Cena vydání

Katalyzátor je důležitou součástí návrhu mnoha moderních automobilů. Hlavním účelem tohoto zařízení je neutralizovat škodlivé emise do atmosféry. Tato část nemůže sloužit navždy, tak dříve nebo později bude muset být změněna.

Dnes na automobilovém trhu můžete koupit katalyzátor (cena bude od 4000 rublů a více) pro domácí automobily. Například originální náhradní díl pro auto VAZ stojí asi 5 160 rublů. Náklady na náhradu této části za některé zahraniční automobily mohou stát 2400 rublů nebo více, ale tento prvek můžete změnit ve své vlastní garáž, udělejte to sami. Tato operace nevyžaduje velké úsilí a speciální nástroje.

Takže jsme zjistili, jaký je automobilový katalyzátor, pro co se používá a jaká je jeho cena. Volba je na vás!