Řetězová pila "Calm 180": poruchy a oprava

V přehledu se zabýváme tím, co lze identifikovat v jednotce, jako je řetězová pila "Shtil 180", poruchy a opravy, které lze provést nezávisle. Ukázala se na trhu relevantních produktů. Tento nástroj je populární u spotřebitelů. Jedná se o přenosné zařízení o výkonu 1400 W. Délka řetězu je 350 mm, objem motoru je 31 cm ³ . Při volnoběhu zařízení dosahuje 2000 otáček za minutu a více.

Obliba této jednotky je také kvůli přijatelné ceně. Při používání tohoto nástroje však mohou být některé problémy. Po záruční lhůtě můžete opravu provést sami, protože služby specialistů servisního střediska jsou poměrně drahé.

Hlavní porucha značky řetězové pily "Calm 180"

Řetězová pila "Calm 180", porucha a opravy, které můžete identifikovat a vyrobit, by měly být provozovány podle pokynů výrobce. Tlačítko startu by se mělo zapnout pouze poté, co řídící stroj kontroluje napětí řetězu, a také se ujistí, že příslušné nádrže jsou naplněny olejem a palivovou směsí. Řetězová pila by měla být bezpečně uchycena v rukou, teprve potom můžete začít pracovat.

Těsnost těsnění

Pokud však zjistíte, že olej pro řetězec uniká, příčinou poruchy může být narušení těsnosti spár hadice olejové nádrže a olejové čerpadlo. Chcete-li tento problém vyřešit, musíte tento nástroj rozebrat. Pokud je hadice poškozená, doporučuje se ji vyměnit. Někdy je zapečetěna speciální sloučeninou. Povrch musí být nejprve odmaštěn a opláchnut. Někdy olejový filtr selže, v některých případech se ucpe. Olej může také unikat. V tomto případě je filtr kontrolován, vyčištěn nebo nahrazen novým.

Odmítnutí pracovat

Řetězová pila "Calm 180", porucha a opravy, které můžete identifikovat a provádět s vlastními rukama, někdy prostě nezačíná. Takový problém se může stát zcela náhodou. Prvním krokem je, aby spotřebitel otevřel a uzavřel plynový uzávěr. Spalovací komora musí být větrána v dalším kroku.

Svíčky se doporučují, aby se dobře vysušily a vysušily. V některých případech stačí, aby se nástroj spustil a pracoval správně. Pokud problém přetrvává, důvod je jiný. Odvzdušnění ovlivňuje tok paliva. Pokud je ucpaná, vzniká v palivové nádrži podtlak, což vede k selhání práce. Odvzdušňovací ventil lze opravit velmi jednoduše. K tomu je vyčištěn jehlou.

Další tipy pro nepracování

Pokud jste si zakoupili řetězovou pila "Calm 180", můžete si sama zjistit a provést poruchy a opravy tohoto nástroje. Někdy zařízení odmítá pracovat z důvodu, že válec selže. Pokud na tomto uzlu existují nepravidelnosti a čipy, pak je to přesně důvod. Pokud dojde k problému, když se nástroj nezačne, udržuje napájení po krátkou dobu nebo se po zapnutí stane, může dojít k poškození tlumiče. V provozu je někdy ucpané usazeniny, které se vyskytují při výfuku.

Pila se někdy nespustí dobře, což způsobuje poruchu spouštěče. Aby bylo možné identifikovat problém, je nutné odstranit kryt a speciální obrazovku z karburátoru umístěného za bubnem nástroje. Pokud je trolejový vodič odpojen od spouštěče, je fixní blowtorch. Někdy je problém únik oleje. V tomto případě musí být startér utěřen hadříkem.

Motor běží přerušovaně

Chybná řetězová pila "Calm 180" se můžete začít identifikovat, pokud vypršela záruční doba. Někdy motor běží přerušovaně, což může být způsobeno selháním válce. skupina pístů. Můžete to opravit sami. Chcete-li vyjmout válec z nádrže na jeho hlavě, je nutné odšroubovat šrouby. Velitel by měl zkontrolovat píst, neměl by být štěpený, poškrábaný a skóroval. Pokud je lze najít, pak musí být píst nahrazen.

Pístní kroužky a píst zajišťují optimální tlak ve spalovací komoře. Kroužky musí být těsně opotřebované na těle pístu. Pokud je píst vložen do válce, má při kývání volný chod, pak to znamená jeho opotřebení. Aby se problém vyřešil, je nutné naloďte válec a nainstalujte díly opravy. Ale nejjednodušší způsob, jak nahradit sadu CPG.

Porucha karburátoru

Pokud jste si koupili řetězovou pila "Calm 180", můžete zjistit a provést poruchy a opravit karburátor sami. Pokud se nástroj přestal navíjet, stal se hluchým a neschopen udržet si energii a také neudržel, karburátor může být příčinou poruch. Během provozu se často ucpává nečistotou, prachem nebo pilinami. Problém můžete vyřešit vyčištěním.

Selhání karburátorové řetězové pily "Calm 180" je řešeno po přípravě některých nástrojů, mezi nimi:

• štětec;
• hlava pro 8;
• Phillips šroubovák;
• benzín.

Kartáč lze použít k čištění prachu a nečistot. Potom vyjměte kryt a filtr. Dvě matice vzduchového filtru jsou uvolněny, čímž se odstraní těleso sběrače vzduchu. Nyní můžete vidět karburátor. Při spouštění ventilu směrem dolů je nutné demontovat páku akcelerátoru.

Aby se karburátor posunul z místa, je nutné sací páku vyjmout a zavřít. Nyní byste měli odstranit drát, abyste zastavili motor a vytáhněte ho směrem k sobě. Plastová páka je odstraněna, vodič je připevněn. Karburátor v tomto stupni může být uvolněn a odstraněn pro čištění. Nejlépe je pro tento účel použít kompresor, ale pokud není k dispozici, vyplachování může být provedeno čistým benzínem.

S ohledem na základní poruchu řetězové pily "Calm 180" byste měli vědět, že byste neměli zapomínat na palivový filtr. Je odstraněn a propláchnut palivovou hadicí. Nyní můžete shromažďovat všechno v opačném pořadí. Pokud je karburátor po sestavení karburátoru namontován, nástroj se stále spouští špatně a tlumič výfuku vytváří kouř, pak se pružina pod pákou jehly ztratí. Kvůli své nepřítomnosti není jehla blokována přívodem paliva. Výsledkem je, že svíčka je naplněna benzínem. Chcete-li tento problém odstranit, musíte najít pružinu a nainstalovat ji na místo.

Tipy pro odborníky

Při opravě karburátoru si musíte pamatovat, že je to složitá sestava sestávající z kroužků a mnoha částí. To znamená, že čištění a opravy musí být prováděny s maximální péčí. Pokud se nástroj zastaví nebo nezačne, je třeba, kromě karburátoru, zkontrolovat zapalovací svíčky. Pokud jsou vadné, jsou zkroucené a vysušené.

Přebytečné palivo lze vypustit přes speciální otvor. Chybné řetězové pily "Calm 180" a jejich odstranění jsou částečně popsány v návodu. Po přečtení článku můžete pochopit, že svíčky by měly být vysušeny po dobu nejméně půl hodiny, po uplynutí této doby může být svíčka umístěna na místě tím, že bude jednotka spuštěna.

Závěr

Někdy je příčinou poruchy špatný kontakt mezi vysokonapěťovým vodičem a koncem zástrčky. Pokud se práce na svíce nelíbí pánovi, změní se na novou. Před opravou je třeba mít na paměti, že pneumatika, řetězy a také anti-vibrační prvky se opotřebovávají mnohem rychleji než jiné součásti. Proto je při nepřetržité práci nutné udržovat uvedené náhradní díly v arzenálu.