Chery Indis je vlastně dárkový kůň a jak víte, nevypadá to do úst

Obecné informace

Chery Indis je kompaktní psevdokrossover, který je krásný k nemožnosti. Původním tělem je povinen italských designérů z "Torin Design". Ochranná plastová karoserie a zvětšená světlá výška stejně jako možné jsou vhodné pro naše nedokonalé silnice. Volumetrické kufry a střešní nosiče jsou schopné pojmout velmi velké zatížení.

Cena a intriky

Jednou z hlavních výhod Chery Indis je jeho velmi rozumná cena: kolísá kolem jedenácti tisíc dolarů. Pro srovnání: počáteční cena automobilů této třídy od ostatních výrobců je asi dvakrát vyšší. Co výrobci ušetřili? Vypadá na kajutu. V tom se cítíte trochu nepříjemně. Tvrdé sedadlo není výškově nastavitelné a volant je naopak regulován pouze touto výškou. Proto je nutné buď dosáhnout volantu, nebo na něj položit kolena. Děkuji v recenzi Chery Indis. Salon je uspořádán tak, aby viděl vše a všude. Interiér Vyrobeno převážně z tvrzeného plastu - na dvířkách se rozšiřují pouze skromné ​​textilní vložky. Proto se cena Chery Indis výrazně snížila kvůli jeho spartánskému interiéru.

Cvičení a agregáty

Auto pro časté a zejména dlouhé cesty by mělo být hospodárné. Výrobci tvrdí, že Cherie má spotřebu paliva sedm a půl litru ve městě. Taková nízká chuť, spojená s tím, že Chery Indis souhlasí s tím, že pracuje na benzinu 92, činí vůz velmi atraktivní. Existují zde však také nevýhody - plynový uzávěr je neuvěřitelně těsný, musí být zaháknut prsty. Muži nejsou nic, ale ženy, které většinou dostanou toto auto, nebudou mít takové potíže. Kapacita motoru toto auto má objem 1,3 litru. Toto dítě produkuje 86 koňských sil. U vozu s hmotností na tunu to samozřejmě nestačí. Proto trpí dynamika "Indis" - rychlost auta se stává tugovato. Sotva to lze považovat za mínus. Koneckonců, tato jednotka není naprosto určena pro závodění: hlavním přízvukem tohoto stroje jsou účinnost, kapacita, vysoká městská mobilita. Pro tyto účely, a maximální rychlost (to je u Chery 150 km / h), a dynamika zrychlení tohoto auta jsou naprosto vhodné. Převodovka Cherry Indis má pětistupňovou manuální převodovku. Páčka řazení je trochu nízko a při práci pracuje. Obecně platí, že specifika "Indů" jsou ještě víc než dost. Například při nízkých otáčkách se motor zastaví - budete muset po celou dobu plynout. V zásadě to není děsivé, ale pokud se dostanete do dopravní zácpy na takovém létajícím koberci, snadno se proměníte v neurasthenické za pět minut.

Filozofické shrnutí

Obecně, shrnutí, stojí za to obrátit se k hlasu lidí - odhalí všechny tajné strany Chery Indis. Recenze z internetu jsou v určitém smyslu stejná. Všude, kde se uvádí standardní tvrzení Číňanům ve stylu: kov je měkký - nikoliv auto, ale plechovka nebo: ano, existuje křivka - není tam žádné místo! Všichni tito lidé se však shodují na jedné věce - je hřích stěžovat si na takové peníze! Proto, volba auta, zvážit: levné - ne bez důvodu levné.