"China Town" - metro v centru Moskvy

V historickém centru se nachází unikátní stanice metra "China Town". Východy ze svých lobbií vedou ke všem směrech, vytvářejí obrovský podzemní labyrint, ve kterém není tak těžké ztrácet se. Faktem je, že v podstatě jsou tyto dvě stanice metra spojeny do jednoho velkého výměnného uzlu. Jeden odkazuje na linii Kaluga-Riga a druhý na linii Tagansko-Krasnopresnenskaya, ale má stejný název - "China Town". Metro bylo naplánováno tak, aby mezi nimi bylo vybudováno průchod, kterým se mohou cestující přestěhovat z jedné větve do druhé.

Historie nadace

Stanice metra "Kitai-Gorod" se v Moskvě objevila už dávno - otevření se konalo 3. ledna 1971. Ona není první, jejíž začátek je načasován do nového roku. Například stanice metra Avtozavodskaya byla také otevřena 1. ledna, ale před několika desetiletími - v roce 1943.

V prvních letech stacionář pracoval v omezeném režimu - přistání probíhalo pouze v jedné síni a přistání probíhalo v jiném. Ale od roku 1975 získaly obě platformy plnou kapacitu.

Plány na výstavbu stanice metra se v tomto místě objevily v pozdních třicátých letech minulého století, ale nakonec se staly schváleným konceptem až po 30 letech.

Stavba byla provedena jedinečnou metodou, která se dříve nepoužívala k vytváření stanic ve městě Moskva. Metro "China Town" bylo postaveno současně v šesti paralelních tunelech. Byla to jedna z největších podzemních stavenišť. Bylo zapotřebí hodně inženýrských přípravných prací, aby se dvakrát zkontrolovaly všechny výpočty a nedělaly chyby při navrhování tak důležitého objektu.

Tato stanice nemá pozemní lobbies - výstupy vedou k podzemním průchodům, které jsou společné oběma stanicím.
Každý den využívá stanici "China Town" více než sto tisíc cestujících. Metro pomáhá přivést pracovníky a zaměstnance do mnoha oddělení a ministerstev, které se nacházejí poblíž.

Autor a popis stanice

Celá skupina architektů a inženýrů pracovala na vytvoření takového komplexního komplexu, který měl být v blízkosti čtvrti "China Town". Metro pravidelně sestavuje týmy autorů. Zde na každé síni pracovaly oddělené týmy. Samostatná skupina se podílela na exteriérovém designu a výzdobě hal na stanicích.

Poprvé při konstrukci stanice byla použita tzv. Transplatní transplantace. Jeho podstatou bylo, že při sledování v jednom směru (na jih nebo na sever) bylo možné přenést z větve na větev, jednoduše tím, že přes plošinu přesunulo na druhou stranu. Ale pokud bylo nutné změnit směr, pak jste museli projít krátkým přechodem umístěným ve středu stanice.

Tento druh osobního převodu byl vypůjčen a použit při stavbě stanic Kashirskaya, Victory Park, Kuntsevskaya a Tretyakovskaya.

Historie názvu

Do roku 1990 měla stanice jiný název - "náměstí Nogin" na počest jednoho z významných revolucionářů a vůdců stran.

Moderní název odpovídá názvu historické čtvrti, vedle ní se nachází stanice "China Town". Metro přináší každý den tisíce cestujících, ale jen málo lidí o tom může říct.

Známý spisovatel Vladimir Muraviev trval na přejmenování v divokých diskusích. Ale geograficky, stanice se nachází nedaleko, ale mimo starý čtvrť Kitai-Gorod.

Nejen stanice změnila své jméno, ale i náměstí stejného jména (místo náměstí Nogin, to se stalo známé jako náměstí Slavyanskaya).

Zajímavosti v okolí

Město má obrovské množství atrakcí a památek nedaleko stanice metra "Kitai Gorod". Ulice Marosejka jde do Pokrovky a odtud do Pokrovského bulváru a bulváru Ring. Nebo můžete jít směrem k Polytechnickému muzeu - obrovské budově, ve které je soustředěna celá technologická historie vývoje. Ze Starého náměstí s administrativními budovami prezidentského úřadu můžete jít do ulice Varvarka a odtud do chrámu Svatý Bazil a celý komplex Moskevského Kremlu.

Na jednom z východů z nádraží byla část starobylé základny barbarské věže, pevnost zdi postavená v 16. století, zachována.

Nedaleko od nádraží jsou jedinečné kostely a katedrály. Například moskevská chorálová synagoga se nachází na Velšoji Spasoglinischevsky Lane. Trochu dále, na křižovatce ulic Petroverigsky a Starosadsky, stojí malá, ale velmi krásná evangelická luteránská katedrála, která pravidelně hostí sekulární koncerty klasické a varhanní hudby.

Vyhlídky rozvoje

Ne tak dávno byly opravovány ulice Marosejka a Pokrovka - rozšířily chodníky, provedly rekonstrukci fasády budov. Nyní je jedním z nejoblíbenějších míst turistů a moskevů. Většina sem přijde na metro a přistane na nádraží "China Town". To dává další podnět k rozvoji stanice, jejíž pravidelné opravy. Je to silný dopravní uzel nejen pro turisty a hosty hlavního města, ale také pro četné zaměstnance kanceláří a obchodů v této oblasti, takže je obtížné podceňovat jeho význam pro komfortní rozvoj centra Moskvy.