Stavební výtah
Po dokončení hlavních etap výstavby začnou dokončovací a kosmetická instalace. V případě výškových budov nelze provádět takové operace bez zdvihacího zařízení. Umožňuje vám doručit pracovníky do určité výšky, kde budou prováděny nezbytné operace. Tato podpora je poskytována předním zdvihacím zařízením, jehož kapacita stačí k tomu, aby poskytla a udržovala celou skupinu pracovníků. Samozřejmě, specifické parametry pro zatížení a funkčnost budou záviset na modelu zařízení.
Návrh výtahu
Zařízení je tvořeno plošinou a kabely, které fyzicky umožňují zvedání a spouštění celé konstrukce. Samotná kolébka se skládá z podlahového rámu a nárazníků s oplocením. V rámci této platformy mohou pracovníci pobývat nebo umístit zboží. Kabely jsou uchyceny v rozích a obsluhovány pomocí vzdálených střešních konzol. Hlavním materiálem pro výrobu kabelu je ocel s povlakem odolným proti korozi. Obecně je návrh jednoduchý, ale mnoho pomocných zařízení se používá ke zlepšení správy, spolehlivosti a bezpečnosti. Již v základní konfiguraci může být přední výtah doplněn o konzoly, mechanismy navijáku, ovládací panely a další příslušenství. K tomuto účelu lze tento typ výtahu využít k dokončení fasády, k opravě a obnově architektonických prvků, k výměně okenních systémů, k instalaci klimatizačních zařízení atd.
Klíčové vlastnosti
Jedním z hlavních parametrů nosné kapacity kolébky. Minimální zdvih musí vydržet 200 kg. S nedostatkem této hmoty se používají kovové a kamenné zámky. Vykonávají funkci vyvažovače. Horní mez nákladu je asi 600-700 kg. Mimochodem, přední zdvihací zařízení ZLP 630, jak název napovídá, je schopné manipulovat s hmotností 630 kg. Pro zajištění možnosti zvedání je zajištěn elektrický motor, jehož výkon odpovídá maximálnímu zatížení. V průměru je výkonový potenciál 1400 až 2200 wattů. Napájecí mřížka 380 V je zpravidla používána jako zdroj napájení pro kolébky.
Pokud jde o výškové hranice, opírají se o 150 m. Obvykle se však zařízení používá v nižších nadmořských výškách do 100 m. Délka předních konstrukčních kladkostrojů činí 2 až 6 m. Je třeba poznamenat, že existují modely s jedním a více průřezy. Například v jedné části se umístí inventář s nákladem a v druhé - pracovníci. V každém případě je hlavní věcí, že celková hmotnost zátěže odpovídá možnostem návrhu.
Jak je namontován výtah?
Instalace začíná montáží základny plošiny. Plošina kolébky je založena na podpěrných podpěrách ve tvaru písmene T - zadní a přední. Každá podpěra je tvořena dvěma kovovými částmi, které zpevňují konstrukci. Obvykle v profilu T umožňují možnost nastavení výšky výšky a někdy i šířky. Montáž bočních a přilehlých profilů se provádí pomocí šroubů, svorek a konzol. V závěrečné fázi je zařízení namontováno pro upevnění kabelu.
K tomu lze použít různá zařízení. Například přední zdvihací kolébka ZLP zajišťuje fixaci válečků, na kterých je namontován kabel, který je namontován na střešních nosičích střechy.
Operace zvedání
Během prvního testu je třeba zkontrolovat zapojení a ovládání ústředny. Připravuje se také bezpečnostní kabel. Mělo by mít nezávislou fixaci na pracovní ploše. V souladu s bezpečnostními pravidly musí být pracovníci a obsluha v pracovních prostorách v helmech. Potom můžete zahájit zvedací proces. Provozovatel zvolí nízkou rychlost v okamžiku spuštění zdvihacího mechanismu. Pak se může postupně zvyšovat, ale v souladu s regulačními limity - až 10 m / min. Když přední zdvih dosáhne požadované úrovně, operátor zastaví pohon a nastaví bezpečnostní kabel do aktivního režimu. Od tohoto okamžiku mohou pracovníci zahájit instalaci a opravy v cílové zóně.
Vlastnosti modelu ZLP
Jedná se o nejběžnější výtah pro fasádní práce. Konstrukce je vyrobena podle tradičních principů, stejně jako výkonové základny s elektromotory. Výhody řady zahrnují optimalizované zařízení platformy, spolehlivý schéma interakce mezi mechaniky, kabely a navijáky, stejně jako široké zabezpečení ochranných systémů. Například u navijáků má přední výtah ZLP bezpečnostní zámky. Současně kolébka umožňuje určité možnosti rekonstrukce, což umožňuje provádět instalační operace v nestandardních podmínkách. V praxi se tyto výtahy používají nejen při práci s fasádními povrchy, ale také při uspořádání výtahů, při svařování lodních konstrukcí, při stavbě hrází atd.
Vlastnosti modelu 3851B
Jedná se o vývoj společnosti Tver Tver, která je v mnoha směrech podobná změnám ZLP, ale má několik vlastností. V první řadě vývojáři věnovali zvláštní pozornost konzolám. Lze je upravit po letu, což činí kolébku téměř univerzální z hlediska použití v různých budovách. Konstrukce střechy a střešní krytiny nezáleží. Pokud jde o pracovní možnosti, přední výtah této verze se zvyšuje až na 300 kg, má skromný výkon 1100 W a dosáhne svého maximálního bodu 150 m. flexibilita řízení.
Závěr
Použití zdvíhací konstrukce při provádění stavebních a montážních prací je často jediným možným způsobem, jak provádět úkoly. Z hlediska bezpečnosti mohou takové mechanismy zajistit vysokou úroveň, ale hodně závisí na lidském faktoru. Inženýři, kteří navrhli výtah ZLP 630, vzali v tomto ohledu několik bodů. Například stále častěji vybavují kritické součásti dalšími ochrannými mechanismy a zámky. Technologie zajišťující automatismus jsou však stále zřídka využívány a hlavní spektrum funkční kontroly spadá na ramena obsluhy. Co se týče spolehlivosti prvku, není vůbec nárokován. Jako součást konstrukce plošiny používají výrobci pouze slitiny s vysokou pevností. To platí i pro zvedací kabely, které jsou doplněny vícenásobnými ochrannými povlaky a postřikem.