CTP pro taxi: podmínky, sankce za nepřítomnost pojistky

Je třeba zakoupit pojištění CTP za taxi za vyšší cenu, pokud si můžete koupit standardní smlouvu levnější a cestovat s ní? Téměř všichni řidiči taxi se setkali s takovými myšlenkami. Ukládání v této věci však rozhodně nestojí za to.

Taxi je co?

Vozidlo, které přepravuje cestující za poplatek, se nazývá taxi. Tyto vozy jsou neustále v pohybu a berou zákazníky do různých míst na trase. Taxikář vykonává svou práci a získává odměnu za přepravu cestujících. Právě okamžik, kdy je poplatek za přepravu zákazníků do koncového bodu, je považován za klíč k určení taxíku.

Auto patří mezi předměty zvýšeného nebezpečí, protože i když je v pohybu, řidič může vytvořit nouzovou situaci, ve které bude trpět majetek, život a zdraví. Vzhledem k aktivnímu pohybu řidičů, kteří pracují v taxi službách, pojištění odpovědnosti dochází v mírně odlišném scénáři.

Standardní pojištění nebo pojištění pro taxíky?

Při řízení vozidla je každý řidič povinen pojištění odpovědnosti za případné poškození majetku nebo poškození zdravotního stavu při řízení. Chcete-li to provést, existuje politika CTP. Pro taxi v této věci neexistují žádné výjimky. Právě naopak. Činnosti související s přepravou cestujících nesou odpovědnost nejen za jiné automobily, ale také za zákazníky, kteří sedí v kabině. V případě nehody bude řidič finančně zodpovědný za obdržené morální a materiální škody.

Vzhledem k těmto zvláštním podmínkám je řidič při návštěvě kanceláře pojišťovny povinen oznámit, že vozidlo je používáno k přepravě cestujících. CTP pojištění pro taxíky je obvykle několikrát dražší než standardní smlouva. To je důsledkem práce taxikářů, kteří jsou neustále v pohybu, a pravděpodobnost, že je utrpí v dopravní nehodě, je mnohem vyšší než u běžných řidičů.

Taxi řidiče triky

S cílem snížit náklady na získání drahého pojistného CTP pro taxíky řidiči neoznámí pojišťovně o typu své činnosti. Samozřejmě, pokud je smlouva vystavena taxislužbou pro všechny své vozy, pak v tomto případě není možné zakrýt skutečnou přepravu cestujících.

Pojišťovny však stále častěji čelí skutečnosti, že klient mlčí o vlastnostech používání automobilu a získá smlouvu za standardní cenu, aniž by přemýšlel o možných důsledcích. Koneckonců, pokud při přepravě cestujících vznikne dopravní nehoda a řidič má pravidelnou smlouvu, pojistitel může legálně odmítnout krytí ztrát z těchto dokladů.

Doklady pro získání licence na taxi

Aby se oficiálně stal řidičem taxislužby, musí řidič předložit pouze čtyři doklady a licence na takovou činnost je vydána:

• formulář žádosti;
• kopie dokladů, které potvrzují totožnost budoucího řidiče taxislužby;
• výpisy z rejstříku právnických osob nebo jednotlivých podnikatelů, potvrzující registraci a registraci u daňové služby;
• kopie dokladu o registraci vozidla.

Předtím existoval požadavek na taxi, které umožnilo získat jednu licenci na jedno auto. S přihlédnutím ke změnám provedeným v legislativních aktech může podnikatel vydat povolení k pronajatým automobilům tím, že předloží kopii dokumentu nebo kopie nájemní smlouvy nebo strojů, které používá, prostřednictvím zástupce.

Základní požadavky na přepravu cestujících

Aby se účastnil individuální činnosti v oblasti taxi, musí mít řidič alespoň tři roky zkušeností s řízením. Povolení jsou vydávána nejméně pět let. Pokud se v tomto okamžiku změnily údaje o vozidle (změna čísla stavu, opětovné vybavení, změna barvy), je licence znovu vydána s přihlédnutím k provedeným opravám. Získané povolení musí být ve vozidle. Jeho nepřítomnost umožňuje zaměstnancům regulačních orgánů pokutovat řidiče až třicet tisíc rublů.

Řidiči, kteří se podílejí na přepravě cestujících, se musí podrobit technické prohlídce vozidla ve stanovené lhůtě. Každý den podnikatel nebo právnická osoba musí kontrolovat řidiče automobilů a zkontrolovat jejich zdraví. Navíc, hlavní mechanik je povinen každý den monitorovat stav vozidel vyráběných pro práci.

Podmínky pojišťoven pro registraci pojistky

CTP pro řidiče taxislužby je vzhledem ke specifikům jejich činností mnohem dražší. Nicméně i přes to málo pojišťoven uzavírá smlouvy s úředními dopravci cestujících. Koneckonců je to nerentabilní produkt pro specializovanou organizaci. V takové situaci řidič neví, kam má OSAGO na taxi. Koneckonců chci trávit méně mého osobního času a získat platný dokument.

Řada předních pojišťoven má seznam podmínek, za kterých vydávají smlouvu OSAGO. Rosgosstrakh tyto zásady podepisuje pouze v kanceláři organizace a nenabízí je koupit online. Smlouvu můžete uzavřít až po předložení všech povolení. V pojišťovně SOGAZ musíte kromě seznamu úředních dokladů poskytnout i vozidlo. A společnost "Renaissance Insurance" je připravena doručit pojistný produkt do místa bydliště klienta, pokud má všechny doklady.

Odmítnutí uzavřít dohodu

Některé pojišťovny pod žádnou záminkou odmítají vypracovat pojistku, ačkoli podle stávající legislativy, pokud mají pojišťovací licenci, nemají na ni nárok. Jiné organizace nutí zákazníky spolu s smlouvou OSAGO pro taxíky na nákup dobrovolných pojistných smluv. Výsledkem je, že cena návštěvy pojistitele se několikrát zvyšuje u taxikáře.

A přesto, pokud vybraná pojišťovna odmítne smlouvu prodat, můžete zaslat celý balíček dokumentů doporučeným dopisem na adresu pojistitele s potvrzením o přijetí. Od data obdržení (datum bude v oznámení) do třiceti kalendářních dnů je pojišťovna povinna vydat pojistnou smlouvu a informovat o ní klienta. Pro zrychlení procesu doručení by měl řidič taxíku kontaktovat kurýrní službu.

Vytváření OSAGO

Pro získání potřebné pojistky CTP pro taxíky je řidič povinen připravit doklady pro jeho registraci. Kromě dokladů o vozidle a potvrzení totožnosti klienta musí předložit licenci, osvědčení zdravotní způsobilosti, vozidlo a smlouvu s taxislužbou, pokud pracuje s právnickou osobou.

Po přípravě celého balíčku potřebných dokumentů se pojistník odvolává na zaměstnance pojišťovny, aby obdržel pojistku. Někteří pojistitelé mohou vyžadovat od klienta, aby předložil vozidlo k prohlídce. Registrace smlouvy je rychlá a zaplacením částky pojistného plnění obdrží řidič smlouvu OSAGO. U vozidel, které se zabývají přepravou cestujících, je na pojistku uvedeno "použité v taxislužbách".

Na čem závisí smluvní cena?

Aby bylo možné zjistit, kolik CTP za taxislužbu stojí, použijí se koeficienty na základní tarify. Podle požadavků stávajících právních předpisů ovlivňují následující faktory konečnou hodnotu zakázky:

• typ klienta - organizace nebo individuální podnikatel;
• typ vozidla;
• místo registrace majitele vozidla;
• kapacita motoru;
• zkušenosti s jízdou;
• věk řidiče;
• platby z dříve existujících smluv.

Výpočet CTP

S přihlédnutím k výše uvedeným parametrům nabízí pojišťovna smlouvy s různými cenovými možnostmi. Například CTP z Rosgosstrakh je nabízena ve velkých městech pro téměř devět tisíc rublů. Při registraci automobilu v regionálním centru bude stejná společnost prodávat smlouvu o motorových vozidlech pro automobily, které přepravují cestující za cenu poloviční, za 4200 rublů. Nejdražší pojištění CTP za taxi v Moskvě. Zde jsou ceny v rozmezí deset tisíc rublů.

U právnických osob, které se zabývají osobní dopravou, jsou náklady na pojistné smlouvy ještě vyšší. Pomocí všech korekčních faktorů by organizace, která působí ve městě, měla převádět z dvanácti na třicet tisíc rublů, v závislosti na velikosti motoru automobilu. Současně, pokud je společnost registrována v okresním centru, OSAGO za taxi bude stát od 4 do 10 tisíc rublů.

Pokuty za standardní smlouvy CTP

Pro všechny řidiče existují sankce za porušení zákona. Existují pokuty za všeobecné porušení a za použití automobilu jako taxi.

Takže pokud řidič auto při ověřování dokumentů nemá uzavřenou pojistnou smlouvu, může mu být uložena pokuta ve výši pěti set rublů. Ve stejné výši bude pachateli uložena pokuta v situaci, kdy je vozidlo používáno, a tato doba použití není stanovena v zásadě CTP. Pokud řidič auto vede bez pojistného dokladu, mohou inspekční orgány uložit pokutu ve výši osm set rublek. Stejná výše sankcí je splatná, pokud řidič úmyslně nezveřejnil pojistku s označením "taxi".

Taxi pokuty

Pokud je vozidlo používáno k provádění činností osobní dopravy, jsou pokuty mnohem vyšší. Řidič, který řídí auto, který neprošel povinnou technickou prohlídkou, bude potrestán součtem od pěti set do osm set ruble, v závislosti na síle vozidla a počtu míst pro cestující. Pokuta ve výši pěti tisíc rublů bude muset zaplatit řidič, který nelegálně přepravuje lidi, to znamená, že nemá povolení k povolení nebo neexistuje smlouva s právnickou osobou - dopravcem.

Pokud právnická osoba, bez povolení, vybaví automobily zvukovými zařízeními nebo značkami taxi, pak se na manažera vyplatí pokuta ve výši dvaceti tisíc rublů a padesát tisíc rublů na samotnou organizaci. Kromě toho budou všechna nelegální zařízení demontována a zabavena. Pokud by takový přestupek byl spáchán jednotlivým podnikatelem, bude muset zaplatit pokutu ve výši pěti tisíc rublů.

Dokonce i parkování automobilů, které jsou používány jako taxi, může sloužit jako základ pro uložení pokuty. Takže pokud řidič zaparkoval vozidlo méně než patnáct metrů od zastávky trolejbusů a autobusů, pak musíte být připraveni položit tisíc rublů. Stejné dopravní porušení v Moskvě nebo Petrohradě bude stát taxikář třikrát tolik.

Je třeba si uvědomit, že v případě porušení podle dohod o OSAGO vypracovaných standardním postupem může dozorčí orgán vydat varování, zatímco vozidlo pro taxi okamžitě uloží pokutu. V současné době může být částka pokuty snížena o polovinu, pokud ji zaplatíte dvacet dní. Současně se uložená částka sankcí zdvojnásobí, pokud ji porušovatel nezaplatí v souladu se zákonnými lhůtami.