CTP platby: podmínky, pravidla výpočtu a potřebné dokumenty, recenze zákazníků

CTP je povinné pojištění odpovědnosti řidič, takže každý majitel automobilu je povinen tuto pojistku zakoupit. Jeho cena se vypočítává podle délky služby řidiče, různých koeficientů a cenové politiky určité pojišťovny. Pokud má člověk nehodu, bude se moci spolehnout na platby na CTP pouze v situaci, pokud není příčinou tohoto incidentu. Lidé, kteří jsou zodpovědní za nehody, nebudou moci očekávat, že obdrží náhradu, takže budou muset nezávisle opravit své vlastní auto. Aby bylo možné přijímat platby v rámci pojistné smlouvy, je důležité vědět, jaké kroky by měl podniknout řidič po nehodě.

Změny v roce 2018

Pravidelně dochází k pravidelným změnám, které se týkají i povinného pojištění automobilu. Na konci roku 2017 byly uplatněny významné inovace, jelikož se týkají náhrady škody, opravy automobilů a tvorby pojistných formulářů.

V takřka všech situacích pojišťovny vyplácejí náhradu škody pojištěným osobám v naturáliích. Za tímto účelem se opravy provádějí ve vhodném servisním středisku na náklady pojišťovny. Majitelé automobilů si mohou z příslušného seznamu zvolit pouze vhodnou opravu. Nemají peníze na ruce.

Mezi další inovace patří:

• Formuláře CTP jsou vybaveny speciálním kódem QR, na základě něhož můžete rychle získat informace o pojišťovně prostřednictvím internetu, takže dopravní policie může rychle ověřit platnost dokumentu;
• v roce 2018 se výrazně zvýšily sazby za služby pojišťoven, ale zároveň se zvýšila výše krytí;
• při výpočtu nákladů na pojistku se přihlíží k tomu, kolikrát v předchozích letech řízení se občan dostal kvůli své vlastní chybě do nehody, jelikož jsou pro pachatele silničních nehod poskytovány vysoké celní sazby;
• pokud za jeden rok řidič nedostane do nehody, pak se může spolehnout na vysokou slevu.

Kromě toho jsou náklady na pojištění ovlivněny dalšími faktory, mezi něž patří oblast bydliště občana, moc automobilu, počet osob zapsaných v pojistné smlouvě, doba pojištění a další parametry.

Legislativní nařízení

Důsledky nákupu pojistky a převodu plateb na společnost OSAGO jsou uvedeny v různých nařízeních. Hlavním dokumentem je federální zákon č. 40, který popisuje pravidla pro zakoupení pojistné smlouvy povinného ručení vlastníka.

Každý občan, který pravidelně používá automobil pro různé účely, by si měl být vědom relevantních bodů tohoto zákona. Patří sem:

• pojišťovny musí zkontrolovat poškozené vozy do 5 dnů po předložení nehody vlastníka vozidla pojišťovně;
• nezávislé vyšetření je zakázáno;
• po dobu 10 dní mohou majitelé automobilů podat pohledávku u pojišťovny, která podhodnocuje náklady na opravy automobilů;
• od září 2017 je minimálně zakoupena pojistka na dobu 1 roku;
• peněžitá náhrada škody je nahrazena přirozenou, a proto se nyní pojišťovací organizace samostatně zabývají opravou automobilů, aniž by poskytovaly hotovost pojištěným osobám;
• opravy mohou být prováděny pouze v řádně vybavených dílnách vybraných přímo pojišťovnou;
• Limit plateb na povinné motorové pojištění TPL se zvýší na 400 tisíc rublů. pro auta, a pokud občané trpí v důsledku nehody, částka zaplacená jim zvyšuje na 500 tisíc rublů.

Pojišťovny mají právo nezávisle určit, jaké náklady na pojištění budou pro jednoho nebo jiného vlastníka vozu. K tomu se berou v úvahu regionální tarify. U firem a parkovišť se při výpočtu používá průměrný poměr, což vede ke zvýšení nákladů na pojistku. Pro osoby odpovědné za nehodu se použijí vyšší poměry, pokud v případě nehody existuje důkaz o jejich vinu.

Pojem náhrady

Platby za CTP v případě nehody jsou přiděleny pouze osobě, která byla při nehodě zraněna. Hlavním účelem pojištění je pojištění odpovědnosti majitelů automobilů. Zajišťují riziko poškození občanů nebo majetku.

Pokud osoba nebo jiné auto utrpí v důsledku nehody, pojistná společnost pachatele kryje škody za to. Maximální platba na OSAGO v roce 2018 činí 400 tisíc rublů. pro nemovitost. Pokud dojde k poškození života nebo zdraví lidí, je organizaci vyplácena obětem až 500 tisíc rublů. Pokud tyto prostředky nestačí na pokrytí škody, musí osoba odpovědná za nehodu ji pokrýt osobními prostředky.

Pravidla pro nákup politiky

Zásady MTPL jsou povinné pro každého majitele automobilu. Pokud budete řídit auto bez ní, dopravní policie může přinést řidiče ke správní odpovědnosti.

Chcete-li zakoupit zásadu, musíte kontaktovat příslušnou pojišťovnu s potřebnými dokumenty:

• pas majitele vozidla;
• PTS;
• diagnostickou kartu, kterou lze získat pouze po absolvování technické prohlídky, která potvrzuje, že vůz je v optimálním stavu, takže může být použit pro pohyb a je nutné provést kontrolu v situaci, pokud je vozidlo starší tří let;
• certifikáty všech řidičů, které budou zahrnuty do pojištění;
• osvědčení o registraci vozidla.

Dále je zaplacen doklad, po kterém majitel vozidla obdrží příslušnou pojistku, kterou využije k předání zaměstnanci dopravní policie nebo k přijetí plateb na CTP v případě pojistné události. Dokument musí být neustále přítomen na ovladači.

Moderní pojišťovny poskytují možnost koupit pojištění na svých oficiálních stránkách. Za těchto podmínek musí být vytištěn elektronický dokument, aby se v případě potřeby mohl objevit auto inspektor.

Nuance kompenzace

Platby CTP v případě nehody jsou určeny výhradně na základě ustanovení pojistné smlouvy uzavřené se společností. Za tímto účelem musí řidiči splnit určité podmínky. Mezi hlavní nuance získávání finančních prostředků patří:

• v případě OSAGO se pachateli neuskuteční žádná platba, a proto může počítat s odškodněním pouze poškozená strana incidentu;
• poskytuje pojišťovně nebo schopnost provádět opravy nebo v krajních případech peněz pojištěné osobě;
• platební limity jsou stanoveny státními orgány;
• pachatel nehody v důsledku plateb by neměl plně platit za opravu jiného vozidla;
• poškozená osoba při nehodě musí být instalována silniční dopravou, a pokud dojde k menším škodám, majitelům automobilů je povoleno vypracovat evropský protokol;
• pokud má vinník také pojistnou smlouvu CASCO, může dostat náhradu od pojišťovny za opravu vlastního automobilu.

V praxi se často vyskytují sporné situace, kdy ani policista v dopravní silniční dopravě nemůže určit, kdo přesně viní za nehodu. V tomto případě existují potíže při získávání plateb od pojišťoven za CTP. Proto účastníci nehody musí jít na soud.

Pojistné krytí

Výše krytí je ovlivněna mnoha kritérii, které pojišťovny hodnotí ve fázi uzavření pojistné smlouvy. Závěrečná maximální výše platby OSAGO je však oznámena pojištěnému po jeho kontaktu s organizací po nehodě. Velikost kompenzace je ovlivněna různými faktory:

• opotřebení stroje na základě věku;
• počet kilometrů;
• jsou určeny díly, které je třeba vyměnit nebo opravit;
• energie automobilu;
• charakteristiky škod způsobených havárií;
• odborníci zjistí, kde a kdy došlo k nehodě;
• zkušenosti majitele automobilu s jízdou a platnost samotného pojištění jsou vzaty v úvahu;
• určuje typ vozidla, jeho hodnotu a stav.

Na základě výše uvedených faktorů je přiřazena pojistná platba pojištění. Obvykle je poskytována v naturáliích, ačkoli existují určité situace, kdy pojišťovny platí pojištěným osobám.

Naléhavosti poskytování věcné náhrady

Od roku 2017 se všechny pojištěné osoby mohou spolehnout pouze na přirozenou formu. škody. V tomto případě se samotná pojišťovna zabývá opravou poškozených vozů. Takové inovace přijala Státní Duma s cílem snížit počet podvodníků, kteří provedli údajné nehody, aby získali od pojišťoven náhradu.

Tato metoda kompenzace je pro mnoho majitelů automobilů záporným bodem, jelikož se musí vypořádat s mnoha nedostatky:

• SRT používají neoriginální součásti;
• existuje příliš málo času na opravy, takže postup byl prováděn správně a efektivně;
• často poškozené části nejsou nahrazovány, ale jednoduše opravované, i když nejsou vhodné pro další použití v důsledku výrazné deformace;
• poškození není zcela vyloučeno;
• kvalita práce není uspokojivá.

Za takových podmínek se majitel vozidla může obrátit na nezávislého odborníka. Pokud odhalí porušení, je pohledávka odeslána pojišťovně. Pokud firma odmítne odstranit problémy, můžete se obrátit na soud.

Opravy pravidel

Pojišťovny samy rozhodují, zda bude na CTP nabízena platba nebo oprava. Pro organizace je nejvýhodnější využívání služeb různých servisních stanic. Při výběru dílny je třeba vzít v úvahu některé požadavky:

• Servisní stanice musí být umístěny do vzdálenosti 50 km od místa havárie nebo od adresy majitele vozidla;
• oprava by neměla trvat déle než 30 dní;
• pokud majitel vozu nechce opravit vůz v žádném autorizovaném autoservisu, může nabídnout společnosti vhodnou čerpací stanici a často se společnosti setkají s pojištěnými osobami a platí za opravy v těchto dílnách.

Vzhledem k možnosti opravy pojišťovny ušetřit značné množství peněz.

Jak probíhá oprava?

Zpočátku zaměstnanci pojišťovací společnosti určují výši plateb na společnosti OSAGO, pro které posuzují veškeré škody. Práce jsou vyhodnocovány a jsou vypočítány náklady na obnovu stroje.

Majitel vozidla vybere vhodnou opravnu pro opravu z existujícího seznamu. Pokud je stroj v záruce, bude zaslán autorizačnímu servisu, který vám umožní uložit záruku. Práce jsou dokončeny do jednoho měsíce.

Kdy mohu očekávat platbu v hotovosti?

Existují určité situace, kdy jsou finanční prostředky poskytovány namísto oprav. Mnoho lidí spoléhá na platbu za společnost OSAGO. Přehledy oprav provedených pojišťovnami jsou většinou negativní, takže vlastníci automobilů mají jistotu nízké kvality práce.

Peněžní náhrada je přiřazena pouze v situacích:

• v důsledku nehody bylo auto zničeno;
• za opravy nutné vynaložit více než 400 tisíc rublů a majitel vozidla nechce zaplatit za autoopravnu;
• Pojišťovna na omezenou dobu nemůže organizovat opravu.

Můžete získat informace přímo od zaměstnanců pojišťovny o tom, jaké pojistné platby budou přiděleny majiteli vozidla. Pokud je jmenována příliš malá částka, pak ji lze napadnout, pro kterou budete muset provést nezávislou zkoušku a obrátit se na soud.

Jak se vyplácejí pojistné?

Postup je považován za poměrně jednoduchý, i když řidiči musí dodržovat některá pravidla. Patří sem:

• jestliže v důsledku havárie jsou poškozené osoby, musí být zavolána sanitka za účelem zaznamenání škod na zdraví nebo životě občanů;
• havárii musí být řádně doloženo, pro které je třeba se obrátit na pomoc dopravní policie, i když s malými škody na automobilech mohou majitelé automobilů sestavit europrotokol, podle něhož bude k opravě poskytnuto 50 tisíc rublů;
• Strana oběti shromažďuje všechny doklady o nehodě, které jsou pak převedeny na pojišťovnu.

Všechny dokumenty je třeba předat do 5 dnů po nehodě. Doporučujeme kontaktovat zástupce pojišťovny vůbec po nehodě, abyste ho informovali o nehodě.

Podmínky opravy nebo náhrady

Pro každého majitele jsou důležité platební podmínky pro povinné pojištění motorových vozidel, protože chce co nejdříve získat opravené auto. Pojišťovny mají omezené množství času na to, aby se rozhodly a provedly opravy.

Řidič musí do 5 dnů po nehodě společnosti zaslat oznámení a osvědčení o nehodě. Dále má společnost pouze 20 dní na převod peněz na opravy. V tomto okamžiku lze připravit rozumné odmítnutí poskytnout náhradu. Pokud jsou lhůty pro platby na OSAGO porušeny, mohou řidiči požádat společnost o zaplacení pokuty ve výši 1% pojistné ceny za každý den prodlení.

Oprava může trvat déle než 30 dní.

Závěr

V roce 2018 se všichni vlastníci automobilů mohou spolehnout na věcné pojištění. Pouze ve výjimečných situacích jsou přiděleny platby v hotovosti.

Řidiči musí zjistit podmínky, za kterých se mohou spoléhat na náhradu škody. Pravidla jsou brána v úvahu registrace nehody a omezenou dobu, během které je nutné požádat pojišťovnu o registraci odškodnění.