Zdobení "Laurel": recenze a pokyny

Dnes musí mnoho lidí čelit krizi. Tato situace je navíc známa nejen běžným občanům, ale i bohatým podnikatelům. Automobilový trh je také znevýhodněný od roku 2014. Od té doby odborníci začali zaznamenávat trend zvyšování životnosti motorových vozidel. Téměř každý majitel vozidla se snaží co nejvíce odložit okamžik jeho nahrazení. Jeden z velmi populárních a osvědčených způsobů, jak zachovat život přítele železa je zdobení "Laurel" (si můžete přečíst recenze v tomto článku). Mnoho lidí považuje tuto drogu za velmi účinnou, ale před použitím je třeba pochopit principy jejích účinků, stejně jako vlastnosti, které má tento nástroj.

Velice často autoři navštěvují automobilovou službu nejen proto, aby opravili problémy, které již vznikly se svým železným přítelem, ale také provést některá preventivní opatření. Zdobení "Laurel", jehož recenze je pozitivní, je prostředkem pro středně pokročilou profylaxi v garážích.

Historie původu

Od rozsáhlého používání vozidel v SSSR, každý řidič ví, že aby jeho železný přítel mohl sloužit co nejdéle, je třeba pravidelně vyčistit pístní kroužky z různých nečistot. Mělo by být zapotřebí mít na paměti, že v dávných dobách bylo spalování mnohem horší než nyní a velmi velké množství strusky se na povrchu pracovních mechanismů nahromadilo.

K dnešnímu dni zdobení "Laurel", recenze, které lze nalézt v tomto článku, pomůže rychle vypořádat s těmito potížími. Za starých časů muselo lidstvo vymýšlet další metody čištění.

Motorový olej také nebyl tak vysoký. Otočila se velmi rychle, zatímco padala do drážek pístu. Navíc při spalování paliva vzniklo velké množství sazí a byly získány velmi přetrvávající tvrdé usazeniny, které způsobily selhání pístů.

Všimli si si těchto problémů a motoristé začali přemýšlet o metodách jejich konzervativního řešení. Nejprve nalili kyslík do motoru a nechali tam celou noc. A až později odborníci vyvinuli speciální rozpouštědla. Nejčastěji však tyto sloučeniny byly absolutně neúčinné a někdy také způsobily značné škody na vozidle. Věda však nezastaví. Zdobení "Lavrom", recenze, které si můžete přečíst v tomto článku, je velmi žádoucí, protože se vyrovná s jeho úkolem. Ale přesto to není tak všemohoucí, jak mnoho řidičů věří.

De-aglomerace motoru "Lavrom": schopnost zpoždění generální opravy

Jak je známo, generální oprava motoru je velmi nákladný a komplikovaný proces, proto se mnoho lidí snaží co nejvíce oddálit. Kromě toho samotná skutečnost takového postupu naznačuje, že mechanismus se stává nevhodným pro použití. Zdobení motoru "Lavrom", jehož hodnocení potvrzuje účinnost takového postupu, je vynikající volbou, která umožňuje co nejdelší zpoždění generálního opravy. Cena samotného nástroje se pohybuje od 400 do 500 rublů, zatímco generální oprava motoru může stát zhruba 5000 rublů. Jak můžete vidět, rozdíl je docela hmatatelný - to je důvod, proč mnozí automobilové nadšenci doporučují Laurel.

Tento nástroj je však účinný pouze v případě profylaxe. Neberte to jako všelijaký prostředek a zcela se zbavte automobilu problémů.

Populární servisní služba

V mnoha garážích můžete vidět novou službu: "Řezání prstenců". "Laurel", jejíž hodnocení je většinou pozitivní, se mezi auto mechaniky rovněž dobře prosadila. Proto je tato služba velmi žádaná. Navíc, poskytování takové služby je velmi výhodné, protože ne všichni majitelé automobilů to dokážou sami. Nicméně, pro zkušené odborníky k provedení takového postupu je velmi jednoduché a rychlé. To lze provést i na ulici. Podívejte se na jakoukoli servisní službu a uvidíte, že tok automobilů, kteří touží provádět tento postup, je nekonečný. To vše snadno poskytuje dekarbonizační kroužky. "Lavr" - hodnocení odborníků, které jsou velmi dobré, pomáhá udržet mechanismus v uspokojivém stavu déle. Zákazníci jsou spokojeni a vracejí se zpět do rejstříku každých třicet tisíc kilometrů nebo jednou za rok.

Výhody tohoto nástroje

"Laurel" - zdobení, jehož instrukce pro použití jsou popsány v tomto článku, se považuje za zcela bezpečné pro zařízení jakéhokoli druhu, a proto během jeho používání jsou vyloučeny případy negativních reakcí na zařízení.

Je třeba mít na paměti, že tento postup je velmi snadné, takže prodejci automobilů nemusí hledat speciálně vyškolené řemeslníky. Bude stačit jen pečlivě prostudovat pokyny k použití a bezpochyby je použít. Navíc je nástroj s správným dávkováním velmi ekonomický.

Podobné fondy byly použity v Sovětském svazu, avšak "Lavr" je první společnost, která vyrábí svůj výrobek pro hromadné použití.

Další výhodou tohoto léku je to, že majitel automobilu nemusí přidělit peníze na nákup speciálního vybavení a nástrojů. Veškeré potřebné příslušenství půjde do obalu.

Potřebujete zdobit moderní motory

Pokud porovnáme situaci s palivem a ropou dnes a v době Sovětského svazu, pak se tyto prostředky nyní samozřejmě vyrábějí lépe a bezpečněji. Ale i přes to, problém koksování není nejen vyřešen, ale je ještě naléhavější. Samozřejmě, technologie se pohybují dopředu a každým rokem se zlepšují. Výrobci automobilů se snaží zmenšit mezery mezi nimi pístní kroužky a drážky, tyto akce vedly k ještě větší zranitelnosti moderních motorů.

Dokonce i nejmenší vrstva koksovaných sedimentů povede k problémům s motorem a vzhledem k tomu, že vklady se každým rokem stále více hromadí, počet problémů se strojem se zvyšuje geometrická progrese.

Odpojení pístních kroužků ("Laurel"), jehož hodnocení potvrzuje delší provoz motoru, pomůže vypořádat se s takovými problémy, jako je detonace a komprese, a také maximalizuje opotřebení systému. Pokud nechcete utrácet obrovské částky peněz na opravy kapitálu, vymažte včas.

Běžící případy

Samozřejmě "laurel 202" - zdobení, recenze, které jsou pozitivnější, velmi efektivní nástroj, ale nemyslete si, že je univerzální a pomůže vypořádat se s jakýmikoli problémy. Nezapomeňte, že tento lék může provádět pouze preventivní funkci a pokud je motor již dostatečně opotřebovaný, nebudou preventivní postupy schopny jej vrátit do provozních podmínek. K tomu je třeba provést zásadní opravy a nahradit opotřebované díly.

Je to možné bez zdobení

Mnoho majitelů automobilů si myslí, že provádění postupů, jako je splachování a přísady, jsou považovány za vynikající metody řešení problémů s motorem. To je však daleko od případu. Nejúčinnější způsob čištění je úplné ponoření. V takovém případě se do válců nalije speciální kompozice pro odvar. Není to tak snadné to dělat holými rukama. Bez použití speciálních nástrojů k provedení tohoto postupu nebude fungovat. Vezměte prosím na vědomí, že taková práce by neměla probíhat na ulici během chladné sezóny. Snažte se vytvořit pro sebe nejpohodlnější podmínky. Nejlepší je provádět dekarbonizaci motoru během realizace dříve plánované výměny oleje nebo svíček.

Správné množství tekutiny

Odborníci doporučují nešetřit zejména peníze. Kompozice použijte v takovém množství, aby stačilo na úplné namočení automobilových pístů.

Recenze na odvar "Laurus ML-202" naznačují, že se nic nestane s motorem, pokud překročíte dávku o padesát až šedesát mililitrů. Odborníci však doporučují, aby tuto záležitost brali vážně a stále sledují množství spotřebované tekutiny.

Dokonalé čištění

Výběr kapaliny pro čištění je řízen skutečností, že by měl ideálně vyčistit povrch motoru, pak získáte perfektní dekarbonizaci. "Laurel", jehož instrukce k použití jsou uvedeny v tomto článku, se používá k čištění vysokých a středních stupňů koksování. Ale věnujte pozornost skutečnosti, že ve starých automobilech se nejčastěji akumulace drží na povrchu tak, že je velmi obtížné je vyčistit. A co víc, není žádoucí to udělat, protože znečištění již drží části dohromady jako cementová malta. Nezapomeňte, že použití velmi korozivních kapalin může způsobit poškození systému.

Hlavní nuance postupu

Před použitím této kapaliny je nutné tyto pokyny pečlivě porozumět. Samozřejmě, můžete jít do obchodního zastoupení s automobily a tam udělají vše pro vás. Ale vy můžete vyčistit doma. Pokud se provádí správně, postup se nebude lišit od techniky salonu. Pokud uděláte vše podle pokynů a budete řídit správným dávkováním, postup nebude trvat příliš dlouho.

Takže začneme:

• První věc, kterou musíte udělat, je zahřát motor na teplotu asi 70 stupňů.
• Nyní vypněte zapalovací systém. To se provádí, aby se zabránilo riziku vznícení výparů tohoto výrobku. Zároveň ušetří auto z různých poruch během čištění.
• Nyní sejměte zapalovací svíčky a pak jsou pístní kroužky ("Lavr") odkarbonovány. Recenze (motorová nafta není výjimkou) naznačují, že postup může být prováděn téměř v jakémkoliv motoru.
• Při otáčení se snažte nastavit písty do střední polohy klikové hřídele pro montážní matici řemenice. To lze provést také pomocí hnacího kola. V takovém případě pracujte s přiloženými ozubenými koly. Abyste zjistili, v jaké poloze se nachází píst, můžete použít měrku, která se obvykle vkládá do otvoru pro proces.
• Nyní si vezměte speciální stříkačku a naplňte ji předem připravenou kapalinou do každého válce. Pokuste se vyplnit stejné složení. Po provedení těchto akcí pokryte technologické otvory. Toto se provádí pro vytvoření páry v samotné spalovací komoře.
• Další fáze postupu čeká. Pokud provedete preventivní expresní proceduru, stačí počkat asi jednu hodinu. V případě velmi vážného koksování je však lepší nechat kapalinu až dvanáct hodin. Aby kompozice mohla lépe čistit dno válců, pohybujte písty v různých směrech. Proveďte tento postup pravidelně kvůli vyšší efektivitě.
• Nyní musíte zcela vyčistit technický otvor. Všechny kapalné zbytky se odstraní stejnou stříkačkou. Poté nezapomeňte foukat válce stlačeným vzduchem.
• Stlačte pedál akcelerace úplně a několik sekund otáčejte hřídelem motoru po dobu 5 sekund.
• Namontujte všechny odstraněné součásti motoru. Je lepší se několikrát zkontrolovat, abyste se ujistili, že proces montáže je správný.
• Nyní spusťte motor a nechte ho na volnoběh po dobu 10 minut. Vezměte prosím na vědomí, že během tohoto časového období může dojít k nadměrnému kouření. Nebojte se, je to naprosto normální reakce.
• Po použití této drogy nezapomeňte motor vyčistit. To lze provést pomocí speciálních nástrojů, které se prodávají v jakémkoli obchodě s automobily.

Odvíjení pístních kroužků ("Laurel"): recenze

"Škoda Octavia" a další automobily musí pravidelně provádět tento postup. Podle recenzí je většina lidí s tímto nástrojem zcela spokojená. Mnoho majitelů vozidel zaznamenalo výrazné zlepšení v práci svého železného přítele:

• spotřeba ropy výrazně poklesla;
• tichou práci motoru.

Někteří lidé však vůbec nezaznamenali žádný vliv na postup dekokování.

V každém případě je lepší neriskovat a pravidelně provádět čištění včas. To pomůže udržet motor v provozním stavu po mnoho let. Můžete ušetřit co nejvíce při velkých opravách.