Výměna kulového kohoutu pro VAZ-2114: funkce práce

U vozidel VAZ-2114 se provádí výměna kuličkových ložisek v případě poruchy zavěšení. Kloub je nezbytný pro normální provoz. přední vzpěra a připojte jej k dolnímu rameni. Díky tomuto jednoduchému designu se kola na vozu otáčejí.

Koneckonců, regál a náboj jsou upevněny na spodní straně kulového kloubu, nahoře nahoře nosné ložisko. Přibližně uprostřed stojanu je kloub, ke kterému je připojen kormidelník pomocí Na druhé straně, mimochodem, je instalován také kulový kloub - špička.

Známky zlomení koulí

Jediným příznakem vadného kuličkového ložiska je charakteristické zaklepání. A to může být zaměněno s tím, co pochází z granátů. Zde jsou jen kousky SHRUS při otáčení (pouze při silném opotřebení, budou neustále produkovat nepříjemné zvuky). Koule klepá při pomalé jízdě, dokonce i po rovině. Při zasahování do nárazů se zesílí zvuk. Chcete-li přesně ověřit poruchu prvku, je třeba položit páku mezi pákou a kloubem řízení náboje a udělat několik klecí - okamžitě se objeví klepání.

Nástroje a příslušenství pro opravy

Chcete-li provést opravu sami, budete potřebovat následující nástroje:

1. Hydraulický nebo pneumatický zdvihák.
2. Sady klíčů.
3. Svěrák pro kuličková ložiska.
4. Montáž nožů nebo malý šrot.
5. Zastřešení (boty) a podpěry pod vozem.
6. Dřevěný blok.

Nezapomeňte také koupit soupravu, která obsahuje:

1. Kulový kloub pro modely VAZ 2108, 2109, 2114 atd.
2. Kuličkové ložisko gumové kovové. Nemělo by být poškozeno, buďte opatrní při výběru.
3. Matice s zámek závitů.
4. Dvě šrouby s rytinami.

Ujistěte se, že jste si koupili maziva "Litol-24" nebo podobně, takže při jeho instalaci je třeba jej řídit pod prachem. Tím se zvýší zdroj položky.

Příprava na opravu

Před implementací výměna kuličkových ložisek VAZ-2114 si to udělejte sami, musíte udělat několik přípravných akcí:

1. Pod zadními koly položte klíny (zastávky). Můžete dokonce použít cihly. Je-li oprava naplánována na obou stranách najednou, zajistěte všechny zadní kola.
2. Poté je třeba uvolnit šrouby na předním kole pomocí klíče na kola.
3. Pomocí zvedáku zvedněte stranu stroje, která má být opravena.
4. Nyní můžete odšroubovat šrouby na kolečkách.
5. Nejlepší je instalovat vozidlo na spolehlivou oporu - je nebezpečné ho nechat na zvedáku, může dojít k pádu.

Po všech přípravných pracích můžete pokračovat přímo k výměně prvku.

Požadavky na novou kouli

Ujistěte se, že nová spodní část kulového kloubu je v dobrém stavu - nesmí mít praskliny nebo poškození. Nová koule by měla mít šedivou barvu prstu. Na držáku by neměly být žádné vady. Není dovoleno, aby se prst míče otáčel volně - to znamená, že prvek je špatně kvalitní.

S dobrými prvky se buď v kleci vůbec neotáčí, nebo je velmi těsné. Pokuste se zakoupit produkty domácích výrobců - "BelMag", "Track", "Trial", "Cedar", "Naděje", "BZAK". Nevěřte výrobcům z Číny nebo Turecka - praxe ukazuje, že takové prvky jsou velmi nespolehlivé a mají malý zdroj.

Výměna podpory

Chcete-li vyměnit kuličkové ložisko VAZ-2114, musíte provést jen několik jednoduchých kroků:

1. Pomocí klíče na "17" odšroubujte dva šrouby, které připevňují držák kuličkového ložiska k otočnému kloubu náboje.
2. Doporučujeme otočit volant směrem dopředu tak, že je vhodné demontovat a namontovat prvek. Při opravě můžete otočit stojan, jen zapnout zapalování tak, aby se volant neuzamknul.
3. Klíček k "22" je nutný k odšroubování matice umístěné na kuličce kuličkového ložiska.
4. Je problematické vyměnit kuličkové ložisko VAZ-2114 bez stahováku - je třeba vynaložit příliš velké úsilí, aby prst z kužele vypadl. Proto namontujte na páku a kulový stohovač.
5. Otočením šroubu stahováku odstraňte prst.

To je vše, demontáž stránek je u konce. Vyčistěte sedadla a namontujte nové kuličkové ložisko, které pod podvozkem zaznamená dostatečné množství maziva. Sestavte v opačném pořadí. Chcete-li dostat míč do otvoru hrdla, je nutné ohnout rameno pákou.