Efektivita a spolehlivost v americkém: Boeing 757

Projektování

Letecká letadla Boeing 757 byla navržena tak, aby nahradila model 727 a konstrukční práce na nových položkách začaly na počátku roku 1976. Zpočátku bylo provedeno několik změn. návrh letadel. Z důvodů hospodárnosti se návrháři rozhodli použít dva motory v autě, které dodaly Rolls-Royce nebo General Electric a instalovaly se pod křídly na stožáru. Pokud jde o nový trup, byl vytvořen sestavením odpovídajících částí z úprav série 727 a 737. Chvost nových vložky byla nejprve vyrobena ve tvaru "T", ale v průběhu času byla nahrazena klasickou verzí. Křídla jsou ve srovnání s předchozím modelem menší.

Modelový debut

V létě 1978 se uskutečnila první výstava letadel Boeing 757. Svědectví odborníků svědčí o jasné budoucnosti novinky, proto od srpna začal americký výrobce přijímat objednávky. Bylo tolik, že šest měsíců později byl model uveden do hromadné výroby. 19. února 1982 na obloze vzrostl první výrobní stroj této série. V prosinci téhož roku byla Boeing 757 úspěšně certifikována ve Spojených státech a o měsíc později - v Evropě.

Obecný popis

Samotný model je nízkonákladová konzola, která je postavena na základě aerodynamické konfigurace. Ve struktuře trupu, který je celokovový polomonokok, se používají pouze pokročilé uhlíkové vlákno, Kevlar a trvanlivé hliníkové slitiny. V takovém modelu, jako je Boeing 757, umístění sedadel zajišťuje ubytování cestujících v rozmezí od 178 do 231. Každá z zametaných křídel se skládá ze dvou ramen a je vybavena klapkami a lištami po celé své délce. Podvozek má tři pilíře a zvládl přední stojan, a každá z dveří a nouzových východů je vybavena samostatným nafukovacím můstkem. Vývoj leteckého vybavení pro vložky řady Boeing 757 provedl Colins. Od roku 1990 je model vybaven systémem, který varuje posádku před nebezpečnou blízkostí jiných objektů. Stabilní teplota a tlak v kabině jsou udržovány dvěma klimatizátory. Je třeba si uvědomit skutečnost, že tato linka se sjednocuje s řadou 767, protože má 62,5% jednotek a součástí. Regulovaná rychlost modelu je 935 km / h, přičemž rozsah, v závislosti na typu použitých motorů, se pohybuje od 6430 do 7240 km.

Zajímavé informace

Sériová výroba letadel Boeing 757 byla dokončena v říjnu 2004. Během této doby opustilo 1050 kopií letadla montážní linku. Během celého výrobního období se více než 1 300 subdodavatelů podílelo na výrobě, což představuje nejen Spojené státy, ale i další státy. Poprvé na trati vyšel tento model 1. ledna 1983 na americké letecké společnosti "Eastern". Nyní je liner používán 60 společností z 30 světových zemí, včetně Ruska, a to jak v domácí, tak iv mezinárodní dopravě.