Federální dálnice: označení, seznam. Klasifikace silnic
Federální dálnice jsou nejdůležitějšími silnicemi Ruska. Spojují administrativní centra Ruské federace, stejně jako Moskvu s jinými státy. Existuje několik klasifikací silnic. Níže je jeden z nich. Článek také popisuje trasy, které pocházejí z ruského hlavního města.
Hlavní typy
Budeme rozumět klasifikaci silnic podle jejich významu. Jak bylo uvedeno výše, stopy se vzájemně liší různými způsoby. Dokonce i majitel novíků ví, že existují dálnice, jejichž jména začínají slovy "M", "A" nebo "P". Předpona označuje, že stopa patří do určité kategorie. To je v této klasifikaci by měl chápat jako první.
Federální dálnice jsou rozděleny do následujících typů:
- Spojení Moskvy s jinými státy.
- Připojení pouze administrativních center Ruské federace.
- Příjezdové cesty (dálnice).
První kategorie zahrnuje federální dálnice, jejichž jména začínají předponou "M". Dříve se jednalo o ty, které spojují hlavní administrativní centra Ruska. Druhý typ zahrnuje silnice s předponou "P". Na třetí - s předponou "A".
Nová pravidla pro označení silnic
Ne tak dávno vstoupil v platnost nový seznam silnic. Byly provedeny významné změny a jejich číslování. Nyní je předpona "M" přítomna pouze ve jménu silnic, které začínají v Moskvě. Takové federální dálnice Ruska jako M-60, M-58, M-51, M-6 jsou nyní volány jinak. Tyto silnice získaly předponu "P" nebo "A".
Změnila pravidla pro psaní jmen federálních tras. Na silničních značkách se předpona "M" a odpovídající číslo společně zapisují. Je pravda, že obecná pravidla pro označování dálnic neexistují. Ve skutečnosti je v oficiálních dokumentech stále obvyklé uvést pomlčku mezi předponou a číslicí. Některé federální dálnice jsou součástí asijských nebo evropských mezinárodních sítí. Takové silnice jsou roztříděny jako AN nebo E.
Federální dálnice s předponou "M" jsou Bělorusko, Krym, Ukrajina, Don, Ural, Volga dálnice, a tak dále. Všechny jsou součástí mezinárodní cesty. Takže M1 je součástí a E30. Tato evropská trasa pochází z irského města Cork a končí v Omsku. Stojí za to vyprávět o historii a umístění federální Stopy M1 další podrobnosti.
Dálnice "Bělorusko"
Jeho délka je 440 km. Děje se v Moskvě a Smolensku. Tato federální silnice Ruska byla postavena vězni. V únoru 1936 byl založen tábor NKVD nazvaný Vyazemský spiknutí. Vláda se rozhodla využít vězně při výstavbě dálnice Moskva-Minsk. Následně se změnil název pracovního tábora více než jednou. Podstata této instituce však zůstala stejná. Vedoucí Vyazemlagu vedl stavbu dálnice. Na počátku čtyřicátých let obsadil tento post podplukovník G. A. Sarkisyants. Počet táborů byl impozantní. V roce 1936 bylo v něm více než 12 tisíc vězňů. Následně se toto číslo zvýšilo.
Výstavba dálnice, která se stala jednou z nejdůležitějších federálních dálnic v Rusku, byla dokončena v roce 1941.
Trasa M1
Trasa začíná na křižovatce Moskevské silnice s dálnicí Mozhaisk. Dále prochází takovými osadami jako Odintsovo, Kubinka, Mozhaisk. Pozemek sousedící s Moskvou je 98 km. V oblasti Smolensk prochází trasa v bezprostřední blízkosti Gagarin, Vyazma, Safonovo. M1 překročí město Yartsevo - délka této sekce je 37 km. Pak je k dispozici méně než 100 km, což představuje obtok. A cesta končí u státní hranice s Běloruskem.
Federální dálnice M2
Pokud cestujete touto cestou, můžete začít svou cestu v Moskvě a dokončit ji v Belgorodě - městě na hranici s Ukrajinou. Trať je součástí modelu E105. Evropská trasa začíná v Norsku, prochází Ruskem, Ukrajinou a končí v Jaltě. Na Ukrajině pokračuje dálnice M2 dálnici M20 vedoucí do Charkova. M18 je poslední část evropské trasy E105.
M2 je založen na krymské cestě. Výstavba silnice z Moskvy do Charkova začala ve čtyřicátých letech. Po válce byla rekonstruována: na silnici byl nanesen asfaltový beton. V sovětských dobách měla cesta z Moskvy do Simferopolu číslo 4. Silnice prošla významnou přeměnou na počátku osmdesátých let - předtím Letní olympijské hry. Tehdy bylo rozhodnuto vytvořit zálohu, která se později stala silnicí, která vás vede z hlavního města do Jalty.
Délka M2 je 700 km. Začíná to na křižovatce Varšavské dálnice a Moskevské silnice. Poté prochází městy Shcherbinka, Klimovsk, Podolsk. Obchází Serpukhov a Čechov z východu. M2 track prochází oblastí Tula. To je docela dobře osvětlené na 156. kilometr. Prochází oblastí Oryol, obchází město Mtsensk, protíná Oka. A konečně překonává Kursk, vede do Belgorodu a končí na státní hranici s Ukrajinou.
Dálnice "Ukrajina"
Tato trasa je součástí trasy E101. Délka M3 je 500 km. Stavba silnice byla dokončena v roce 1976. Trasa vzniká na Leningradském třídě, pak jde jihozápadním směrem. Projíždí z jihu Solntsevo a letiště Vnukovo, protíná okres Naro-Fominsky. Poté trasa prochází oblastí Kalugy a těsně za městem Obninsk protíná s A101. M3 také prochází oblastí Bryansk. Na Ukrajině pokračuje dálnice M-02.
Federální dálnice M4
Cesta "Don" je v letních měsících přeplněná. Muscovité se pohybují podél ní směrem k Krasnodarskému území. Často na dálnici M4 můžete také vidět auta s Petersburgovými čísly, to znamená, že obyvatelé severního hlavního města pokrývají vzdálenost asi 700 km do Moskvy, pak následují Moskevskou silnici na ulice Lipetsk, odkud začíná trasa Dona a pak směrem na Novorossijsk. Taková cesta je docela zdlouhavá, ale pro rekreaci na pobřeží je obyvatelé megalopolisů připraveni na cokoli.
M4 - to nejde o nejdelší cestu těch, kteří vedou z Moskvy. Délka vedení M5. Ale vzdálenost mezi hlavním městem a Krasnodarským územím je značná. Délka trasy je 1540 km. Prochází jihem oblasti Moskvy, protíná regiony Tula, Lipetsk, Voronezh a Rostov. Na Krasnodarském území prochází silnice stanici Kuschevskaya a Pavlovskaya. Trasa končí v Novorossijsku.
Od června 2017 funguje osm dálnic na dálnici Don. V roce 2020 bude jejich celková délka 892 km. Cena jízdného na M4 může být v závislosti na čase a druhu vozu více než 1000 rublů. Dálnice M4 získala status federální dálnice v roce 1991. Během této doby byla prodloužena o 500 km tím, že se připojila k jedné z částí bývalé trasy vedoucí z Rostova na Don do Beslanu. Aktivní výstavba silnice byla obnovena koncem devadesátých let. V roce 1998 byla slavnostně uvedena do provozu placená sekce, která se nachází v regionu Lipetsk.
Trasy s předponou "M"
Cesta "Ural" začíná na křižovatce Volgogradského Avenue a Moskevské silnice. Jeho délka je 1879 km. M5 prochází skrz Lyubertsy, vede po okružních silnicích kolem Kolomny, Bronnitsy, přes Lukhovitsy. Dále trasa prochází oblastí Ryazan, Republika Mordovie, prochází osadami Penza, Ulyanovsk, Samara, Orenburg a končí v Čeljabinsku.
M7 ("Volga") je často používán majiteli automobilů, kteří chtějí vidět památky měst Golden Ring. Dálnice nejprve prochází Balashikhou poblíž Moskvy, pak do tak velkých a malých osad jako Green, Novaya Kupavna, Obukhovo, Novi Psarki a Sergiev Posad. M7 prochází regiony Vladimir, Nizhny Novgorod, provincie Chuvash, Tatarstan, Bashkortostan, je dokončen v Ufa. Délka je 1351 km.
M8 ("Kholmogory") vede přes Jaroslav a Vologdu, končí v Arkhangelsku. Délka této cesty je 1157 km. Délka M9 je téměř dvakrát menší. Dálnice "Baltic" vede z Moskvy do státní hranice s Lotyšskem. Délka je 597 km. Do M10 se můžete dostat do Petrohradu, kde se rozbíjí oblasti Tver a Novgorod. Délka silnice "Rusko" - 697 km. Brzy se podle projektu ministerstva výstavby stane tato trasa pro M11 zdarma. Nová cesta by měla vstoupit do provozu v roce 2018.
Další dálnice
Z Petrohradu jsou trasy P21 a P23. Staré názvy M18 a M20 jsou relevantní až do konce roku 2017. P21 vede přes Petrozavodsk, Murmansk, Pechenga a končí na hranici s Norskem. Dálnice P23 je jinak nazývána dálnicí Pskov, která již hovoří o trase. Začíná v severním hlavním městě, prochází oblastí Pskov a končí blízko hranic s Běloruskem. Nejdelší ruská silnice - A331. Jeho délka je asi 3000 km. Seznam federálních tras také zahrnuje P56, P92, P119, P92, P132, P158, P208, P215, A103, A104, A105, A113, A112, A111, A121, A120, A119, A135, A136.