Ford Edge - skvělý rodinný crossover

Ford Edge je crossover pohonu předních kol vyrobený americkým výrobcem Ford. Patří do kategorie středně velkých crossoverů, takže je skvělý pro pohyb ve velkých městech.

První Ford Edge byla představena v roce 2006, po níž společnost začala zlepšovat původní úpravu k lepšímu.

Auto je k dispozici v několika úrovních výbavy, které ovlivňují cenu auta.

Konfigurace modelu Ford Edge jsou následující:

• SE;
• SEL;
• Limited;
• Sport.

SE - to je základní konfigurace bez jakýchkoliv ozdob. Obsahuje jednoduchou sadu disků CD s jedním diskem s funkcí MP3 a rádiem a sedadla jsou pokryta levným a vysoce kvalitním materiálem.

SEL je zařízení Ford Edge s prémiovým rádiem, koženým volantem s ovládáním zvuku, automaticky nastavitelným sedadlem řidiče. Materiál na sedadlech, stejně jako v SE-picking, textilie, ale dražší.

Limited je kompletní sada kožených sedadel celé kabiny; automaticky nastavitelná přední sedadla, která lze otočit zpět; existuje kontrola teploty a další. Z předchozích dvou různých a více chromových kol premium.

Sport je kompletní sada všech kožených interiérů a dekorativních prvků z semišu; nastavitelná sedadla, opěrky hlavy; prémiový kazetový přehrávač; chromové kolečka a další.

Ford Edge: Specifikace

Auto může poskytnout jeden ze tří motorů:

1. V6 Duratec má výkon 265 koní, což je 3,4 litru. Tyto motory byly instalovány do automobilů do roku 2010.
2. Od roku 2011 začal instalovat motory V6 s výkonem 305 koní a objemem 3,7 litru.
3. Od roku 2012 začaly automobily nabízet motory Inline 4 Econost, jejichž výkon je 240 koňských sil a 2,0 litru objemu. S tímto motorem v autech se objevila také šestistupňová převodovka.

Náklady na auto

V závislosti na konfiguraci a roce vydání modelu Ford Edge se cena vozů liší, avšak v průměru cena vozu 2014 s nejjednodušší konfigurací začíná od 1 600 000 rublů a více zásobovaných vozů s koženým interiérem v roce 2014 - z 2 360 000.

Posouzení bezpečnosti

Auto absolvovalo mnoho odborných a amatérských testů a získalo průměrně 4,5 bodů z pěti. Jak ukázaly testy, nejbezpečnějším místem v době nehody je sedadlo řidiče, zatímco cestující na předním sedadle je zranitelnější. Sedadlo řidiče podle odhadů bezpečnosti získalo 5 hvězdiček z pěti a sedadlo cestujícího získalo čtyři hvězdy.

Je však třeba poznamenat, že podle statistik shromážděných během tříletého období nedošlo k úmrtí řidičů při nehodách vozidel Ford Edge.

Toto auto získalo řadu ocenění v kategoriích:

• "Nejlepší rodinné auto 2007";
• "Deset nejlepších motorů";
• "Nejlepší město 2007".

Ford Edge: recenze

Cena, objem a výkon motoru točivý moment - to všechno bylo líto mnoho motoristů. Ocenili zvýšené nohy, flexibilní manipulaci a design.

Díky energetickému výkonu crossoveru můžete řídit vůz stejně snadno jako sedan. To je indikováno mnoha motoristy. Stroj je velmi energický a poněkud připomíná auto Ford Explorer.

Vůz má předvídatelnou a citlivou manipulaci, dobré odpružení. Volant je těsný a při jízdě nad nárazy je závěs dokonale vyrovnává všechny nesrovnalosti, takže je potěšením jezdit na ruských silnicích s takovým zavěšením a volantem.

Sedadla jsou pohodlná a po několika hodinách jízdy nejsou záda ani krk bolavé nohy nepleťte. Pro lidi, kteří pracují za volantem více než 8 hodin, je vůz skvělý. Motoristé s bolavým zadem se také cítí pohodlně a sedí celé hodiny v autosedačce Ford Edge není vůbec únavný.

Interiér vozidla je prostorný. Může být umístěn jako celá rodina a polovina domu. Na tomto stroji vyjíždějte z města na pikniky, do chalupy, na rybaření, do nákupního hypermarketu.

Z nepříznivých okamžiků mnoho motoristů konstatuje, že automatická převodovka pracuje s nepřesnostmi, i když to neovlivňuje přetaktování.

Nečistota se ucpává v obloucích kol, což způsobuje bubnování při jízdě, i když je izolace obecně dobrá.

Někteří majitelé automobilů nemají rádi plast v interiéru, který je vyroben pod dřevem a směrem ven dělá interiér poněkud levný.

Sedadla a volant v obchodní třídě jsou kožené, ale kůže je levná a nevytahuje deklarovanou obchodní třídu. To si všimlo některých motoristů.

Kabinové reproduktory vydávají špatně kvalitní zvuk, jako jsou levné čínské, trochu dýchají, nechtějí poslouchat hudbu v plné hlasitosti.

Už po zakoupení si motoristé všimnou, že v kabině chybí něco. Jak se ukázalo později, interiér je bez podlahových rohoží a jsou objednávány samostatně.

Tyto nedostatky nejsou kritické, ale mnoho majitelů automobilů se nelíbí, že výrobci nepředpokládali takové drobnosti, protože auto třídy business, takže úroveň by měla být ve výšce.

Odstoupení mnoha motoristů

Auto je vhodné pro rodinné výlety, bezpečné, vhodné pro ruské silnice. Za cenu je výhodnější koupit auto s obvyklou konfigurací bez ozdob