Přední nárazník: ochrana proti poškození

Každé zařízení vyžaduje neustálou péči a řádný provoz. Tyto dvě koncepce pomohou výrazně prodloužit životnost automobilu. Nesmíme zapomenout na prevenci vzhledu - ochranu proti korozi, různé druhy škrábanců a poškození. Koneckonců, i při malých vadách auta vypadají zcela jinak než nová instance. Proto by měl být jeho vzhled pečlivě sledován.

Nejčastěji čelní nárazník trpí nedbalou péčí. Koneckonců je to ten, kdo první na sebe vzal jak vodu, tak špínu a silniční kameny - kompletní komplex schopný poškodit celistvost jeho povrchu. A poškozené části jsou nejčastěji odstraněny bez potřeby obnovy. Ale ne všechno je tak smutné, protože existuje malý způsob, jak se vyhnout problémům tohoto typu.

Ochrana předního nárazníku

Jak můžete vidět, tato položka by měla být chráněna. Koneckonců vzhled auta závisí na stavu nárazníku. Je-li to rezavé a zkroucené, pak bude dojem "netečného koryta" přítomen všem, kteří vidí auto s takovou chybou. Je-li přední část krásná a dobře upravená, pak bude vůz vždy vypadat pevně. Takže podle jednoduchých pravidel péče můžete snadno uložit tovární vzhled spodní části vozu. Prvým nepřítelem, který často rozmazává nárazník, je korozi. Rust se neustále snaží získat oporu. A není divu - pro ni se zachovaly všechny podmínky: vlhkost a nepřístupnost pro péči.

Pokud je nepřítel, pak musí existovat nějaký bojový prostředek. A jsou. Je nutné pouze neustále sledovat stav povrchu nárazníku. U prvních projevů plaku odstraňte mletím a poté pokračujte v povlékání.

Druhým nepřítelem jsou různé druhy oxidantů. Mohou to být soli, výfuky a další chemické sloučeniny. Takové směsi korodují vrstvu nátěru, což negativně ovlivňuje kvalitu dílů. Přední nárazník může v takových případech chránit aerosolové plechovky antioxidačními směsmi. Vytváří bariérový film, který blokuje a odstraňuje oxidační procesy.

Kryt předního nárazníku

Nejčastěji dochází k mechanickému poškození, kolizím, poškrábání a tak dále. Je těžké něco udělat po nehodě, ale můžete bojovat. Přední nárazník je efektivní způsob, jak chránit celistvost výše uvedené části. Co to je? Kryty jsou různé. Jejich úpravy se ve většině případů liší v místě použití a ve výrobním materiálu.

Odrůdy překryvů

Plastové samolepky jsou nejlevnější z řady automobilových obložení. Existují důvody k tomu - nejčastěji je plastová podšívka položena jako snadná ochrana. To znamená, že přední nárazník s takovouto mezivrstvou bude oplocen jen z drobných škrábanců - nebudou odolávat velkému tlaku.

Druhý typ ochrany - gumové podložky. Ze zřejmých důvodů jsou dražší, ale jejich úroveň bezpečnosti je vyšší. Guma má vlastnosti pohlcující šoky. Následkem toho nejsou lehké srážky již překážkou. Pryžové obložení může chránit přední nárazník před mechanickým nárazem. Navíc jsou schopni změnit vzhled vozu. Na trhu si můžete koupit nejen nudné černé nálepky, ale i designové práce. Pryžové obložení jakéhokoli tvaru, libovolné barvy, s jakýmikoliv tiskem, může zdobit auta.

Třetí typ ochrany - nálepky s aplikovaným kovovým filmem. Pokud to mohu říci, pokročilý vývoj, know-how v této oblasti. Síla těchto obložení by neměla být zpochybňována, protože cena říká o kvalitě.

Extrémní opatření

Stává se, že všechna bezpečnostní opatření nefungují. V takových případech musíte jít do extrémů, totiž rozmontovat nárazník navždy. Jak odstranit přední nárazník v praxi? Tato otázka je obtížné odpovědět. Pokud je to nutné, je nejlepší kontaktovat specialisty na čerpací stanici, ale pokud takovou možnost neexistuje, měli byste vědět malý postup.

1. Prvním krokem je odstranění povrchu: odstraňte rohože a nepotřebnou plastovou fólii.
2. Nyní se musíte podívat dolů. Šestihranné šrouby by měly být umístěny mezi křídlem a hlavní částí vozidla. Musí odšroubovat.
3. Pak byste měli odšroubovat šrouby, které spojují nárazník s křídly.

Po těchto postupech lze tuto položku odstranit.