Prezentace globálních materiálů družicové navigace se stále častěji realizuje v jednoduchých prostředcích pro průměrného spotřebitele. Segment automobilové elektroniky byl jedním z prvních míst, kde byla tato technologie masově využita. Dnes kompaktní navigátoři nikoho nepřekvapí, ale nejen amatér, ale také profesionál může být zmatený v celé řadě technologií. Faktem je, že moderní navigátor v autě má obrovský seznam různých funkcí a schopností, nemluvě o další možnosti. To vše je třeba vzít v úvahu při výběru vhodného modelu, s ohledem na účelnost peněžních nákladů.
V moderní verzi navigačního přístroje je malé zařízení, které se připojuje k palubní síti nebo pracuje nezávisle na baterii. Mezi hlavní funkce tohoto zařízení můžete vyzdvihnout definici aktuální polohy, umístění optimální trasy, vyhledávání cílů, ukládání cest atd. Důležitým oddělením těchto zařízení je schopnost komunikovat se satelitními systémy.
Nejběžnější GPS navigátor v autě, ale také kombinované verze, které poskytují podporu pro GLONASS. Kombinace dvou polohovacích systémů však není vždy přínosná, ačkoli v některých případech s nedostatečným pokrytím souřadnic jednoho družice je druhé komunikačního kanálu. To se týká provozu zařízení ve vzdálených oblastech. Například takové problémy vznikají při cestování na výlety nebo rybaření. V městských podmínkách také navigátor pomůže zjistit informace o dopravní zácpě.
Jedná se o jeden z nejlepších navigátorů v segmentu rozpočtu. Modelové zařízení obsahuje pětipalcový dotykový displej s podsvíceným displejem, poměrně rychlý Cortex procesor a zabudovanou paměť 4 GB. Pro průměrné sofistikované technologické inovace spotřebitele jsou tyto ukazatele dostatečně pro plodnou práci. Mezi dalšími funkcemi stojí za zmínku vážný náznak multimédií, který je vyjádřen v přítomnosti FM vysílače, který prostřednictvím rozhlasového kanálu vysílá zvukový obsah do zabudovaného rádiového magnetofonu.
Kromě toho možnost prohlížení fotografií a video souborů. Co se týče mínusů, rozpočet navigátor v autě od společnosti Prestigio je vybaven slabým akumulátorem a skromným rozlišením obrazovky, což je však pro představitele počátečního segmentu ospravedlnitelné.
Je to technologicky vyspělejší, ale stále masivní model navigace vozidel s průměrnými schopnostmi. To je přesně ten případ, kdy se vývojáři spoléhají na kombinovanou podporu satelitní navigace pomocí GPS a GLONASSu. Technická základna úpravy poskytuje vysokou rychlost zpracování dat jak při výpočtu tras, tak při startu, což doslova trvá pár vteřin. Výhody lze také bezpečně přisoudit implementaci softwarového vypchávky s systémy pro zpracování navigačních dat. Ale dojem může zkazit ergonomii a řídící systém, který poskytoval navigátor v modifikaci auta G500. Zařízení nepodporuje moderní možnosti zobrazení měřítka na obrazovce. Navíc samotný displej je založen na zastaralé odporové matici, takže se celkový dojem kvality obrazu zhoršuje.
V tomto případě je považována za prémiovou úpravu, která se vyznačuje vestavěným videorekordérem a schopností záznamu ve formátu HD. Zařízení není pouze multifunkční, ale příkladný model z pohledu jízdních schopností. Zejména zařízení upozorňuje na radary, kamery, rychlostní limity, srážky, odchody z jízdního pruhu, upozorňuje na znaménka na křižovatkách atd. K tomu je třeba přidat spolehlivost základní funkce určování polohy.
Garmin nabízí navigátor v autě s vysokou přesností. Například některé objekty lze nalézt i v obchodě. Ale v tomto případě nebyly žádné chyby. Za prvé, mnoho uživatelů bylo rozrušeno autonomií baterie, která pracuje nezávisle na zdroji napájení jen 30 minut. Také pro zařízení, které zaznamenává video ve formátu HD, není úplná vhodná paměťová karta o velikosti 4 GB.
Mechanická instalace se obvykle provádí pomocí kompletní sestavy spojovacích prvků. Konkrétně je k takovým potřebám dodávána konzola s nasávačem a západkou. Jedná se o druh držáku navigátoru v autě, který by měl stabilně fixovat zařízení, i přes vibrace a otřesy. Při výběru místa pro instalaci je důležité mít na paměti, že kvalita zpracování signálu bude záviset na tom, jak volný je prostor před přijímačem. To znamená, že navigátor by měl být otočen přímo k obloze bez překážek v blízkosti čelního skla.
Po instalaci musí být zařízení připojeno k napájecímu zdroji. Obvykle se k této kvalitě používá cigaretový zapalovač poháněný akumulátorem. Připojení se provádí pomocí mini-USB adaptéru, který je součástí balení. Případně můžete použít vestavěnou baterii navigátoru - obvykle to trvá několik hodin, než se plně nabije a provozní doba bez dobíjení může být v průměru 30-90 minut.
Dále zkontrolujte zařízení paměťovou kartou - obvykle používejte formát microSD. Je důležité si uvědomit, že funkční software je utěsněn do plnicího zařízení. Předtím jak aktualizovat navigátor v autě získat novou verzi softwaru nebo stáhnout materiál mapy, musíte zařízení připojit k Internetu. Pak se automaticky stáhne z oficiálních stránek výrobce modelu.
V automobilových navigačních systémech lze zajistit několik provozních režimů. Například, jako u modelu NuviCam LMT, uživatel může přímo zvolit režim navigátoru, videorekordéru a multimediálního systému. Otázkou je otázka jak používat navigátor v autě závisí na řídícím systému. Dotykové obrazovky umožňují vybrat potřebná nastavení a možnosti manipulací s tlačítky na displeji. V moderních modelech je možné provést rychlý start - zejména v těch obtížných oblastech, které potřebujete vědět o nejvýhodnějších oblastech.
Pomocí ovládacích tlačítek nebo hlasové nabídky s uvedenými příkazy jsou vybrány další provozní režimy zařízení. Obvykle je otázka, jak používat navigátor v autě, pokud došlo k poruše softwaru nebo dotykové obrazovky. V tomto případě je nutná kalibrace. Obvykle se tato volba nachází v hlavní nabídce nastavení a vyžaduje kratší čas k provedení potřebných úprav.
Rozpočtová zařízení, jako je uvažovaný model společnosti Prestigio, se odhadují na 4-6 tisíc rublů. Ve stejné kategorii lze připsat vývoji systému Navitel, který je na trhu k dispozici pro 5000. Tyto navigátory poskytují standardní a úspěšně implementovaný soubor funkcí, které jsou optimálně vhodné pro většinu běžných motoristů. V segmentu 10-20 tisíc se můžete setkat s high-tech zařízeními s přidáním různých možností, ale neměli byste očekávat radikální zvýšení úrovně.
Milovníci opravdu užitečných a drahých zařízení tohoto typu vám mohou nabídnout model NuviCam LMT od společnosti Garmin. Samozřejmě, otázka, kolik stojí navigátor v automobilu s takovými schopnostmi, znamená neuspokojivou odpověď - asi 40 až 50 tisíc. Je však důležité si uvědomit, že to není jen multifunkční navigátor, ale plnohodnotný videorekordér s funkcí anti-radar.
Přítomnost v automobilovém navigačním systému velmi usnadňuje řídicí proces. Zařízení poskytuje nejen nové možnosti ve vztahu k pokládkám a hledání potřebných objektů na mapě. Často tak majitel vozu přijímá a plnohodnotného elektronického asistenta, který varuje před řadou chyb.
Dnes se mnoho výrobců automobilů snaží přilákat zákazníky tím, že poskytuje vestavěný navigátor v autě již v základní konfiguraci. Na jedné straně je tato volba přínosná tím, že ukládá uživateli problémy s instalací zařízení a jeho připojením. Na druhou stranu, nejčastěji kompletní navigátoři jsou vybráni z levných segmentů, což je důvod, proč celková polohová kvalita často trpí během provozu.