Koně: plemena, jejich fotografie a popis

Koně těžké nákladní automobily - nejsilnější a největší z mnoha členů rodiny koní. Ve světě je asi 250 plemen koní. Přibližně 40 z nich je klasifikováno jako těžké nákladní automobily. Výkonní, krásně postavený, dobrodiní obři způsobují neustálý obdiv pro většinu lidí.

Dějiny

Heavy koně začali svou historii ve středověku. Masivní rytíři v těžkých zbrojích a stejné těžké zbraně byly opravdovou výzvou pro záda a nohy koně. Malé koně pro takovou práci nebyly vhodné. Poptávka po bojových koních schopných nést těžkou váhu předurčila odstranění prvního ponoru koně.

Podle přežívajících popisů dosahoval růst koní dva metry, živá váha - až do jedné tuny, rychle se unavily, nebyly přizpůsobeny pro vysokorychlostní jízdu, nemohly skákat.

S větší či menší pravděpodobností potomci těchto koní zahrnují moderní anglický shire, francouzský percheron nebo belgický brabancon. Zvířata mají silnou a zároveň velmi harmonickou postavu, klidnou dispozici a neuvěřitelnou sílu.

Těžké váhy světa

Plemena koní těžkého ponoru byly chována pro použití v těžkých ekonomických pracích, včetně přepravy zboží. V různých zemích byly vytvořeny a zlepšeny těžké plemeny. Ačkoli z nich bylo odvozeno celkem velké množství, základ tvoří anglické gluety a šajry, belgické Brabancons a francouzské Persherons.

Většina moderních plemen byla chována na základě těchto koní. Pouze malá část má svůj původní původ. Zde jsou některé z nich:

• Suffolk, jedno z nejstarších anglických plemen. Navzdory své masivnosti (do 900 kg) mají koně živý temperament, pečlivě pracují a dokonale drží tělo.
• Plemeno Jutland (nebo dánská těžká váha) se v sedmém století stalo na Jutském poloostrově pro dánské rytíře. Jedná se o silné krásné koně zeleného obleku.
• Bretonský kůň, plemeno více než 4000 let. Existují dvě verze původu těchto podsaditých, krátkozrakých, silných a velmi mobilních Bretonů. Jeden po druhém - koně přivezli do Francie ariští imigranti, jiní byli potomci válečných koní, které chovali keltští válečníci.

Válečníci Ruska

Známý tyaz, chovaný v Rusku (Sovětský svaz), zahrnuje plemeno Vladimíra, sovětské a ruské těžké nákladní vozy. Prakticky všichni koně ruských těžkých koní byli chováni na základě evropských plemen.

Nicméně chovatelům se podařilo vytvořit unikátní plemenné skupiny zvířat. Kompaktní a proporcionální postava je odlišuje od pozadí původních hornin. Zootechnici se zaměřili na chovné koně, přizpůsobené místním podmínkám, nenáročné a trvalé, s dobrou trakcí.

Zvláštní pozornost byla věnována dobrým mravům. Výběr byl proveden před odstavením koňovitých. Škodlivé a nedůvěřivé lidi byly okamžitě odmítnuty a nemohly být použity pro chov. Takové přísné požadavky jsou zcela opodstatněné - člověk se nemůže vyrovnat s tvrdohlavým a neposlušným strojem o hmotnosti téměř jedné tuny.

Ruský těžký

Ruská těžká váha je plemeno koní, které je nejvhodnější pro práci v soukromých usedlosti. Malé a silné, klidně a klidně dělají tu nejtěžší práci. Perfektní pro přepravu zboží v nerovném terénu. Vhodná a dobrá povaha vám umožňuje spravovat je, dokonce i děti.

Chov plemen byl založen na dobytku belgických Ardenů. Velké, ale velmi disharmonické vedlejší zvířata. Chovné plemeno začalo před více než sto lety. Toto plemeno bylo oficiálně uznáno v roce 1952. Bylo to velmi rozšířené území Ruska.

Ruské koně jsou ideálně vhodné pro místní podmínky. Stručný popis:

• oblek je červený, červenohnědý, zřídka hnědý a záliv, ještě méně často černý;
• živá hmotnost hřebců v průměru - do 700 kg, klisny - do 650 kg;
• výška - do 150 cm (patří do skupiny malých těžkých nákladních automobilů);
• exteriér: suchá, lehká hlava, široká čelo; svalnatý krk; široká kohoutka; široký, dlouhý vzad; rozkrojená, široká; nohy jsou suché, střední délky, oblastost na nich je malá.

Vladimir plemeno

Výsledek chovu tohoto plemene byl silný a chraplavý kůň. Vladimirský těžký nákladní vůz projíždí bez zatížení při klusu ve vzdálenosti 1600 metrů za tři minuty. Zatížení a půl tuny mohou strávit pět minut ve vzdálenosti 2 kilometrů.

Pro chov byl použit lokální populace klisen s anglickými hřebci dvou plemen najednou - clades a shires. Tam byl tvrdý výběr k upevnění hlavních ekonomicky užitečných rysů: síla a vytrvalost. Registrované plemeno v roce 1946. Popis:

• kobylka, méně často černá nebo červená, mohou mít koně na nohách a na hlavě;
• živá hmotnost hřebců v průměru do 760 kg, klisny - do 600 kg;
• výška - do 165 cm;
• vnější: hlava je velká, háková; krk je vysoký, dlouhý a svalnatý; dlouhé, vysoké kohoutky; někdy měkká široká zadní část; kůra rozkročená, široká a dlouhá, zřídka klesající; nohy jsou dlouhé, suché, s výraznou oblastou, náchylné k úponu.

Charakteristickým znakem těžkého nákladního vozu Vladimir je jeho široký chod, s velkým zachycením prostoru a vysokou nosností. Tito silní koně vypadají úžasně v prvních třech.

Sovětský těžký nákladní automobil

Toto plemeno bylo získáno v důsledku překročení místního stáda koní druhu různého původu s belgickými brabanky.

Ve srovnání s Brabanconsem se zástupci nového plemene vyznačovali suchostí, pohyblivostí, menšími rozměry, harmonickou postavou. Oficiálně byly sovětské těžké vozy registrovány v roce 1952. Stručný popis:

• Oblek - červená-chalaya, červená, vzácně - bay-chalaya nebo záliv;
• živá hmotnost hřebců - do 800 kg, klisny - do 650 kg;
• výška - 160-170 cm (patří do skupiny velkých těžkých nákladních automobilů);
• vnější: střední hlava; svalová krk střední délky; nízká a široká kohout; široká záda, někdy propadá (měkká); rozkrojená, klesající; nohy jsou silné, suché, středně dlouhé.

Hřebec Force byl uznán za absolutní rekordér plemene, který byl schopen nést zatížení 22991 kg a vážící 35 metrů. Mares má velmi vysokou mléčnost. Kůň Rowan se stal rekordním držitelem mléčného výtěžku, který po dobu 338 dnů laktace získal 6138 litrů mléka.

Soutěž

Těžké koně jsou testovány ve zvláštních soutěžích. V Sovětském svazu (později v Rusku) odhalil speciální soutěžní program nejúčinnější kůň.

Program zahrnoval tři samostatné typy:

• Prvním úkolem je klusat vzdálenost dvou kilometrů se zatížením jedné a půl tuny. Tah je 50 kg.
• Druhým cvičením je chodit po dvou kilometrech, ale teď s nákladem čtyři a půl tuny. Snaha je mnohem vyšší a činí 150 kg.
• V poslední misi kůň táhne devět tun na vzdálenost, kterou může pokrýt. Tah dosahuje 300 kg.

Pro každé cvičení účastníci získají body (s ohledem na čas). Vítězem je kůň s maximálním počtem bodů.

Je zajímavé sledovat jakékoliv jezdecké soutěže, zvláště když začíná těžký nákladní automobil. Koně (konkurence je vždy stresující pro zvíře) cítit atmosféru a předběžný start shonu. Některé jsou připraveny k odlehčení a vytáhnout náklad s maximální rychlostí. Jiní, jako kdyby se pokoušeli, se snažili pohnout a pak zvednout rychlost.

Soutěže, vzrušující na teplo vášní a zábavy. Obrovské, silné, krásné živočichy, napínaly svaly a tlačily silnými nohama, protáhly ramena a posunuly váhu neuvěřitelné hmotnosti.

Každý jezdec pozná své koně, jejich silné a slabé stránky. Příprava na zkoušky je obtížný a náročný proces. Zvířata jsou vyškoleni jak o trakci, tak o vytrvalost. Tyto vlastnosti nakonec určují vítěze.

Použití

Samozřejmě již neexistuje taková naléhavá potřeba živé síly jako na počátku minulého století. Ale i dnes, těžké koně našli svou aplikaci. V těžko dostupných místech bydliště, při těžbě dřeva, na soukromých farmách, kumysnye farmách, je chovají pro maso.

Čisté nákladní automobily se také často používají ke zlepšení místních zásob. Pevně ​​vyjadřují sílu, sílu a vnější vlastnosti svých potomků.

Perspektivy

Každé plemeno koní je unikátní a jedinečné. Bohužel se tito obři každým rokem zmenšují. Zachování genetického fondu je jedním z hlavních úkolů, kterým čelí chovatelé. Současně pokračují práce na zlepšení již existujících plemen.

Konsolidace ekonomicky užitných vlastností u potomků, odolnost vůči nemocem, nevýraznost podmínek zadržování - je třeba se usilovat o to. Neexistuje žádný limit pro dokonalost!