Jak nastavit karburátor? Odpověď na otázku

Auto srdce

Jak nastavit karburátor? To je velmi důležitá otázka. Koneckonců karburátor je srdcem každého auta. Pokud ho upravíte, můžete s vozem dělat zázraky. Například můžete auto spotřebovat méně paliva. Kromě toho odborníci doporučují alespoň jednou za sezónu opravu a čištění karburátoru. To je důležité, zejména pokud stroj není delší dobu používán. Jak nastavit karburátor? Můžete to osobně, ale můžete jet do servisního střediska. Obecně platí, že tento proces je třeba zvážit podrobně.

Čištění trysek

Pro jejich čištění jsou nejvhodnější nitrosolventy. Nejoblíbenější je benzín. Části vyrobené z pryže nebo plastu se umyjí pouze benzínem, protože jejich aceton může zničit. Je vhodné vyčistit kanály v těle karburátoru, postřikovačů a trysek. Očištěny jsou hliníkovým drátem (a proudem - dřevo nebo plast). Pokud se najednou ukáže, že jsou palivové filtry vadné, mohou se otvory trysky opotřebovat. V tomto případě odpověď na otázku: "Jak nastavit karburátor?" Komplikované, protože běžné čištění nepomáhá, protože průřez znečištěných trysek byl snížen. Odborníci doporučují úplné čištění trysek každých deset tisíc kilometrů.

Jak nastavit karburátor?

Než sestavíte tuto část, je třeba zkontrolovat, zda není mezera mezi součástmi, které je třeba spojit, větší. Tato závada nemůže být opravena těsněním a utahování nepomůže. Broušení brusné kolo. Jak nastavit karburátor? Nejprve je třeba udělat nečinnost, která se týká téměř všech provozních režimů. Nejdůležitější je upravit tok vzduchu, který je určen polohou, ve které je umístěna plynová škrticí klapka, stejně jako tok paliva, který je regulován palivovými jehlami. Chcete-li nastavit otáčky motoru, můžete použít buď směs kvality šroubů, nebo počet otáček. Po této úpravě je patrné, jak se změnil počet otáček.

Sestava karburátoru

Před zahájením konečné montáže je třeba mít na paměti, že těsnost se může zhoršit v důsledku nadměrného utažení. Je nutné, aby byly šrouby pod upevňovacími podložkami. Opotřebené těsnění je třeba vyměnit.

Po montáži

Poslední věc, kterou je třeba provést po montáži - seřízení palivové nádrže v plavákové komoře.

Nastavení karburátoru VAZ

Obvykle se vyrábí každé dva roky. Nejdříve auto umývá venku. Dále je vizuálně kontrolován stav všech karburátorových prvků. Je třeba umýt síta, což vede k plovákové komoře (musí se také umýt). Následuje čistění různých částí zbytečného odpadu. Po - plavební mechanismus je regulován. Poté je třeba upravit počáteční zařízení. A poslední - úprava systému volnoběhu. Teď si můžete být jisti nastavení karburátoru dokončen.