Jak si vybrat skútr a pak ho nelitovat

Navzdory skutečnosti, že žijeme v době rychle se rozvíjejícího vesmírného a nanotechnologického, věku univerzální automatizace a zlepšování komunikačních prostředků, musíme s takovým jednoduchým a každodenním jevem čelit jako městské dopravní zácpy. Někdy se někam dostanete pěšky mnohem rychleji než autem. Právě zde může být zapotřebí takové nekomplikované, ale přesto potřebné zařízení, jako je koloběžka. Ano, a v zemi někdy chcete jet "s větrem", abyste si užívali velkoleposti naší jednoduché, ale přitažlivé přírody. A pak, samozřejmě, vzniká mnoho otázek: "Jak si vybrat koloběžku? Který? Co bych měl věnovat zvláštní pozornost? Kolik to stojí?"

Který z nich Pro koho? Kolik to je?

Nejprve se musíte rozhodnout: pro jaký účel, kde a jak bude použito, kolik lidí je bude jezdit atd. Chcete-li projet kolem města, musíte si koupit skútr s dobrými dynamickými a urychlujícími vlastnostmi, s teleskopickou vidlicí a kotoučovými brzdami. Pro provoz na venkovních komunikacích je nutné zvolit modely s vidlicí (kyvadlové), přizpůsobenou pro jízdu mimo město.

Prodej skútrů, který je dnes představen na ruském trhu, je prováděn od různých výrobců. Jedná se hlavně o japonské, evropské a čínské skútry. Tradičně Japonské modely vyznačující se vysokou kvalitou a spolehlivostí. Výrobky evropských výrobců nejsou daleko za nimi. Co se týče Číňanů, jsou na trhu poměrně široce zastoupeny a nejsou to vždy špatné modely, i když jsou mnohem levnější. Proto před výběrem skútru byste měli rozhodnout, kolik byste měli počítat.

Existuje jednoduchý princip: čím lepší produkt je, tím dražší je. A to se týká nejen státu, ale také roku výroby, modelu, dalších možností atd. Kolik stojí moped nebo skútr? Otázka ceny by měla být zvážena zvlášť.

Výběr použitého skútru

Pokud je vše dostatečně jasné s výběrem skútru z salonu, jak si vybrat skútru, který byl použit? Je samozřejmé, že kontrola použitého skútru musí začínat vzhledu. Plastové fólie by neměly mít trhliny, zlomky atd., Jejichž přítomnost naznačuje přítomnost závažných nárazů, které pravděpodobně ovlivnily stav vnitřních částí, protože plast není tak snadno zlomitelný. Ale existence drobných škrábanců není tak děsivá. Stojí za pozornost přítomnost samolepek nebo samolepek - obvykle majitelé skrývají vady za nimi. Měli byste také věnovat pozornost spodní části tlumiče, které by neměly být zuby a škrábance. A samozřejmě, že na kovových částech musí být prostě nepřítomná rez. Věnujte pozornost stavu koleček: neměly by mít hrubé škody (hluboké škrábance a řezy). Během otáčení jsou "osm" a pastvy jiných částí, stejně jako nadměrný vývoj brzdových kotoučů jsou nepřijatelné. Motor by měl být spouštěn z klíče a ne pomocí různých přepínačů, uzamykacích drátů atd. A jeho zvuk během provozu by měl být hladký, bez vnějšího šumu. Studené dvoudobý motor na rozdíl od čtyřtaktního zařízení, může trochu kouřit. Také dbejte na stav vzduchového filtru, zkontrolujte pás a řemenice měniče. Neměli by se v žádném případě zdržovat! Také je třeba zkontrolovat stav baterie a elektrického zařízení. A samozřejmě je třeba provést zkušební jízdu. Doporučujeme zapojit se do procesu získávání vašich přátel, zejména těch, kteří mají takové vozidlo. Nikdo nemůže poskytnout další pomoc při výběru skútru než osoba, která má zkušenosti s provozováním takového modelu.

Namísto závěru

Je třeba si uvědomit, že nákup skútru je velmi důležitá a zodpovědná událost. Dodržování všech pravidel, úmyslné a konzistentní akce přinese budoucímu majiteli tohoto nádherného vozidla jen radost, ne trpkost zklamání.