Je těžké si představit vozidlo bez chladicí systémy. Je velmi důležité pro jakékoliv auto. Přehřátí v určitém bodě může vést k vážným škodám a nákladným opravám. Abyste tomu zabránili, doporučujeme neustále kontrolovat stav chladicího systému.
Pro údržbu vozidel se zpravidla používají speciální vozidla. kapaliny: nemrznoucí kapaliny, nemrznoucí kapalinu. Pravidelné ovládání vozidla vede ke zhoršení kvality těchto sloučenin. To často vede k vzhledu pěny v systému. A to zase způsobuje tvorbu koroze nejen v bloku válců, ale také v radiátoru a termostatu.
Ale to není nejhorší. Vzhled pěny může být hlavní příčinou selhání bloku válců. V tomto případě je nutná vážná oprava. Ne každý majitel automobilu ví, jak odvádět chladicí kapalinu ze systému. Proto je třeba tento problém brát v úvahu podrobněji.
Předtím, než zodpovíme otázku vypouštění chladicí kapaliny, je třeba pochopit, kdy je nutné tyto postupy provést. Je třeba poznamenat, že nahrazení kompozice v systému může mít jakéhokoliv motoristu. Je to snadné. Nejprve je třeba zvážit případy, kdy je vyžadován úplný odtok chladicí kapaliny:
Protože můžete chladicí kapalinu vypouštět do vlastní garáže, měli byste zvážit hlavní etapy postupu. Jsou pouze dva, protože nemrznoucí kapalina nebo nemrznoucí směs se nachází v chladiči a v motoru. Zvažte proces na příkladu domácího vozidla.
Chcete-li chladicí kapalinu vyjmout ze systému chladiče, postupujte takto:
Stojí za zmínku, že chladicí kapalina zcela vychází ze systému během 10 minut.
Jak vypustit chladicí kapalinu z bloku motoru? Toto se provádí v několika fázích:
Nyní víte, jak úplně vypustit chladicí kapalinu. Při provádění takového postupu je třeba poznamenat, že nemrznoucí směs je chemicky aktivní látka. Pro takovou tekutinu se vyznačuje sladká vůně, která je schopna přilákat domácí zvířata a děti.
Proto se doporučuje vypustit chladicí kapalinu do těsně uzavřeného kontejneru a poté jej zlikvidovat efektivně. Je přísně zakázáno vypouštět nemrznoucí směs přímo na zem.
Vzhledem k tomu, že není obtížné vypouštět chladicí kapalinu, může každý majitel vozidla provádět podobný postup. Měli byste však také vědět, jak nalít nemrznoucí směs nebo nemrznoucí směs zpět do systému. Nová kapalina pro chlazení by měla být nalita pouze po úplném vypuštění staré kapaliny. Při výběru takových výrobků by měly být zohledněny doporučení výrobce vozidla. To vám umožní vybrat správnou značku chladicí kapaliny. Kromě toho nezapomeňte, že další přísady, které jsou součástí nemrznoucí směsi nebo nemrznoucí kapaliny, mohou nepříznivě ovlivnit stav systému jako celku. Některé z nich mohou způsobit korozi v radiátoru a bloku válců.
Kapalina pro chlazení systému musí být opatrně nalita expanzní nádrž. Měla by kontrolovat úroveň nemrznoucí kapaliny nebo nemrznoucí kapalinu. Mělo by se nacházet mezi značkami max a min. V některých případech jsou po naplnění systému vytvořeny vzduchové zátky pro chlazení systému. Stojí za to zbavit se. Nejčastěji k vyřešení problému stačí uvolnit svorku hadice.
Nalijte nemrznoucí směs nebo nemrznoucí směs opatrně a postupně. Pravidelně se doporučuje vytlačit trubku do chladiče při zakrytí víka. Tím se zabrání tvorbě vzduchových zátek. Když se do systému vloží chladicí kapalina, doporučuje se při zapnutí motoru a spuštění sporáku při volbě maximálního provozního režimu. Není-li v kabině teplo po určitou dobu, znamená to, že dochází k zaseknutí. Pokud nejsou vyloučeny, může být během dalšího provozu přehřátí motoru automobilu.