Není nic zajímavějšího a vzrušujícího než jízda na kole. Ať už jde o procházku ve městě nebo v lese, zůstává motor opravdu univerzální druh dopravy, který funguje bezchybně za jakýchkoliv podmínek. Hlavní věc - že jeho jezdec mohl zvládnout řízení svého železného koně.
Ale spolu s výhodami motocyklu - to je stejný druh dopravy, který je téměř neviditelný ve tmě. Jízda na silnici v noci je nebezpečná. Nejzávažnější nebezpečí pro cyklisty - kolize ve tmě s vozy na silnici. Výlet se stává několikrát nebezpečnější, pokud se majitel nestará o to, aby předem zapálil svou vlastní cestu a neinstaloval reflektované reflektory na kole včas.
V noci cyklista položí svůj život do sázky. Může se stát obětí pohybujících se vozidel. Při osvětlení motocyklu je třeba se postarat nejen o to, aby jste jezdili po trati v noci. V noci cyklista riskuje, že se stane obětí vozidel, dokonce i ve městě.
Situace se zhoršují samotní cyklisté a ignorují zákony jízdy na tomto vozidle. Stanovení alespoň minimální ochrany ve formě katafatu na kole je hlavním pravidlem. Navíc výrobci jízdních kol nevěnují pozornost reflektorům, omezují se jen na instalaci malých reflexních částí na pedály některých modelů.
Majitel se musí postarat o instalaci reflektorů na kolo na ostatních částech. Jejich přítomnost výrazně snižuje pravděpodobnost, že se stane účastníkem nehody, a ještě více - její obětí. Kromě povinných reflektorů je proto nutné instalovat dodatečné osvětlení na volant, reflektory na kole na kolech i na paprsky.
Instalace katafasů na kolo je pravidlem povinného výkonu u všech majitelů jízdních kol. A také vyhovuje bezpečnostním pravidlům pohybu v noci. Zákon povinné instalace katafotov na kolo znamená přítomnost reflektorů všech tří barev na dopravě: bílá, oranžová a červená.
Nainstalujte reflexní prvky potřebujete v určitém pořadí, ke kterému jsou všichni zvyklí. Pořadí instalace všech barev je nezbytné, aby se nezaměňovali ostatní účastníci silničního provozu.
Správná instalace katafotov na kole je popsána v Pravidlech silnice. Podle pravidel jsou světlomety umístěny v tomto pořadí:
Katafos pro jízdní kola jsou pasivní světelný zdroj. To znamená, že ve tmě nejsou vidět. Mohou jen odrážet světlo. Hlavní funkcí katafoty je odraz světelných paprsků. Podle zákona o optice se úhel dopadu světla rovná úhlu odrazu.
Pokud používáte jízdu na kole pouze během dne a v noci - pouze v případě, kdy je to naprosto nezbytné, stačí na motorku namontovat přední a zadní reflektory. Chcete-li se cítit více sebejistě na silnici, je lepší nechat na jejich instalaci ušetřit. Doporučuje se, aby na kole byla vložena celá sada reflektorů.
Dnes existuje mnoho různých typů reflektorů. Mohou být vyrobeny ze skla, levných plastů, polystyrenu nebo chromovaného kovu. Různé formy katafas na motocyklu vám umožní instalovat je na jakoukoli část tohoto typu dopravy.
Produkce katafotových jízdních kol zatím nezastaví.
Kromě obvyklých možností pro plasty a sklo výrobci vyrábějí:
Jediným pravidlem není přehánět. Pokud na motorku umístíte všechny existující typy reflektorů, změní se na nový rok. Nadměrný reflexní efekt může také způsobit nehodu, stejně jako její nedostatek. Jinými slovy, všechno by mělo být moderováno a katafota na kole - ne výjimkou.
Světelné reflektory na kole nepomohou v mlhavém počasí. Proto kvůli své vlastní bezpečnosti je třeba se postarat o další pokrytí vozidla. Dnes jsou pro tyto účely neobvyklé typy reflektorů - reflektorů, které nikdo předtím nevěděl. Jedná se o univerzální typ zařízení se speciálním designem s vestavěnými reflektory LED.
Reflektory pracují s diodovým reflektorem díky světelnému zdroji. Mohou být vidět za jakéhokoliv počasí a ve velké vzdálenosti. Pro instalaci tohoto zabezpečovacího zařízení je však třeba zajistit napájení. Pro LED reflektory je hlavním zdrojem napájení baterka namontovaná na kole. Kromě toho mohou být baterie nebo baterie. Ale pokud je na předním kole vozidla instalován zdroj konstantního proudu, generátor dynamo, reflektory LED budou bezproblémově fungovat po celou dobu cyklu.
Podle pravidel instalace musí boční reflektory být oranžové nebo červené. Většina cyklistů tyto požadavky nerozpoznává a považuje je za bezvýznamná. Jezdci byli obzvláště skeptičtí k bočním odražitelům, z toho je několik důvodů:
Dnes se všechno změnilo. Při výrobě reflektorů pomocí lehkého materiálu. Instalace reflektorů na kola proto nemusíte bát žádné změny. Světelné produkty, namontované na kolečkách, navíc několikrát zvyšují svou vlastní bezpečnost. LED reflektory jsou také vodotěsné prvky. A to znamená, že světelné prvky se nebojí deště ani sněhu.
K dnešnímu dni existuje více než 50 typů reflektorů ve tvaru, velikosti a barvě. A dokonce i LED reflektory se zvukovým efektem. Pokud budete muset neustále jet v noci, měli byste přemýšlet o tom, jak dáte reflektory na kolo. Abyste se ochránili před možnými nehodami, musíte na kole všechny potřebné sady reflektorů.