Jak vytvořit zpětný ráz s vlastními rukama?

Navzdory složitosti mechanismu jsou posuvné brány velmi oblíbené. Dnes existuje dostatek doporučení, na základě kterých můžete vytvořit bránu s vlastními rukama. Fotografie a parametry typů bran mohou být zobrazeny ve všech obchodech. Jsou instalovány v průmyslových zařízeních, v soukromých domech atd. V současné době má trh posuvné brány mnoha výrobců, které nabízí samotná brána a její součásti. Tam jsou také pracovníci, kteří instalují tyto struktury. Ale samotný proces je poměrně jednoduchý, takže můžete instalovat posuvné brány samy, pokud máte počáteční dovednosti při montáži různých konstrukcí.

Prvky konstrukce posuvných vrat

Chcete-li nainstalovat posuvné brány s vlastními rukama, musíte mít na paměti, že samotný návrh se skládá z následujících prvků:

• Vodicí lišta (délka nosníku je 2,5 šířky otvoru).
• Dvě válečková ložiska.
• Signální svítilna, která je instalována na místě s nejlepším výhledem ze silnice.
• Základ je vyroben z betonu.
• Elektrické pohony vyžadované pro automatické otevírání a zavírání posuvných vrat.
• Odnímatelný koncový válec.
• Klapka s koncovým válečkem.
• Omezovač víčka, který je umístěn na zadní části řídícího svazku.
• Dvě části, které zabraňují bočnímu výkyvu posuvné brány.

Výběr kvalitních dílů

Vodící lišta nebo vodicí lišta jsou hlavním zařízením posuvných bran. Je nemožné jej sestavit s vlastními rukama, takže je lepší koupit tuto část, kterou vyrábějí spolehlivé evropské firmy. Vysoce kvalitní detaily mají zrcadlově hladký povrch a jasné geometrické tvary. Také vodicí paprsek od spolehlivých výrobců je pozinkován a na povrchu nemá měřítko ani rzi. Vodicí lišta musí být zcela vyrobena z kovu o tloušťce od 3,5 mm do 5,5 mm.

Při výběru válečkových ložisek je třeba věnovat zvláštní pozornost materiálu, z něhož jsou vyrobeny. Vysoce kvalitní válečková ložiska, která bude fungovat řádně po dobu 7-10 let, musí být vyrobena výhradně z kovu. Pokud jsou nabízeny plastové nebo pryžové podpěry, neměli byste je koupit, protože se brzy stanou nepoužitelnými. Kovová válečková ložiska musí mít správný geometrický tvar. Nejmenší chyby naznačují, že materiál je špatně kvalitní a zboží je shromážděno v rozporu s technologií.

Zbývající kovové části potřebné k instalaci brány, která by byla zasunuta vlastním rukama, by měly být pozinkovány. Samotný zinkový povlak by měl být stejný. Tloušťka kovových částí je asi 3-4 mm.

Výběr pohonu

Důležitou součástí je také elektrická posuvná brána. Je snadné ji instalovat vlastním rukama. Při výběru této důležité části je však třeba věnovat pozornost tomu, že ozubená kola převodovky jsou vyrobena z oceli nebo mosazi. Plastové nebo siluminové převodovky se rychle rozbijí. Také se musíte podívat na koncový spínač. S pomocí těchto detailů jsou kontrolní body, na které se brána otevírá a zavírá. Koncové spínače jsou mechanické a magnetické (rákosové). Je lepší zvolit si magnetický, protože mechanický často zmrazuje během chladné sezóny. Při instalaci magnetických koncových spínačů za jakýchkoli klimatických a teplotních podmínek budou k dispozici automatické posuvné brány. Instalaci můžete provést vlastním rukama, což trvá jen pár hodin, po kterém se můžete těšit na automatizovaný proces.

Stojí za zmínku, že silný pohon je mnohem lépe shromážděn než méně výkonné protějšky. Také před nákupem je nutné vyjasnit zatížení.

Je nemožné sestavit kvalitní pohon posuvných bran s vlastními rukama, proto je lepší zakoupit výrobky od známých výrobců od důvěryhodných prodejců. Chcete-li to provést, musíte jasně znát základní konfiguraci:

• Převodovka 4 metry dlouhá.
• Fotografické buňky. Obvykle se jedná o dva snímače, které jsou instalovány podél okrajů brány. Jsou potřebné pro otevření a zavření brány, když mezi fotobuňkami existuje překážka.
• Signální svítilna.
• Přijímač signálu a dálkový ovladač.
• Deska pro instalaci.

Je možné instalovat posuvné brány

Dokonce i když jsou dovednosti, potřebné detaily a finanční prostředky, existují případy, kdy instalace posuvné brány je prostě nemožná. Posuvné brány proto nemohou být instalovány, pokud:

• Prostor, pod kterým se brána bude pohybovat, není ve vzdálenosti 1,5 násobku otevření brány volná.
• Místo, kde bude brána instalována, nemá přímku. Je třeba si uvědomit, že posuvné brány se pohybují pouze v přímce.
• Na místě, kde je naplánována instalace brány, dochází k nepravidelnostem reliéfu, které mohou narušit volný pohyb brány.
• Na cestě jsou brány. Velmi často na trzích lze nalézt posuvné brány, které jsou vybaveny speciálními zabudovanými brankami, ale je lepší instalovat je, pokud do nich vstupují malé děti, osoby se zdravotním postižením a starší lidé, protože tyto struktury mají velmi vysoké prahové hodnoty.

Pokud takové problémy neexistují, můžete se bezpečně dostat do práce. K tomu je provedena schéma posuvných bran, montáž celé konstrukce se provádí vlastními rukama.

Závěsné posuvné brány

Tento typ posuvných bran je často instalován u vchodů do speciálních průmyslových podniků a chráněných objektů. Kovový paprsek na takové bráně je namontován ve vysoké nadmořské výšce, zejména pro nákladní vozidla, která vstupují přes bránu. S pomocí válečkových vozíků jsou samy brány zavěšeny na kovovém nosníku. Můžete instalovat zavěšené posuvné dveře vlastním rukama, ale potíž je, že pro jejich instalaci vyžadují velké množství kovu, což není pro běžného uživatele velmi výhodné.

Konstrukce posuvné posuvné brány je velmi spolehlivá. Jako příklad lze například uvést následující: mnoho továren postavených před více než 40 lety má stále takové brány, ale nyní se prakticky nepoužívají z mnoha důvodů:

• Vrchol instalovaný v horní části omezuje rozměry otvoru.
• Potřeba velkého množství kovu. Při sovětských cenách kovových a kovových součástek byly takové konstrukce levná, ale nyní jsou ceny všech typů kovů velmi vysoké, což činí takový návrh velmi drahý.

Posuvné brány na kolejích

Jedná se o nejjednodušší a proto nejspolehlivější konstrukci posuvných bran. Je velmi snadné ji postavit vlastním rukama, takže se doporučuje všem začátečníkům instalovat tento druh posuvných bran.

Takové dveře fungují takto: plátno, které je instalováno na válečcích, jezdilo na speciálních kolejnicích umístěných na povrchu. Kromě toho jsou takové konstrukce uchovávány v jednom místě, kde odcházejí při otevření. Obvykle se tento typ posuvných bran používá na místech, kde se často vyskytuje velké množství sněhu. Sněhové pokrývky mohou takové brány snadno zablokovat a vyřešení území bude trvat hodně času a tato brána bude opět fungovat.

Hlavní výhodou těchto struktur lze nazvat skutečností, že zaberou jen málo místa. K opuštění potřebují přesně jednu šířku otvoru. To je velmi užitečné pro úsporu místa, když je prostorový prostor malý.

Provádíte-li vlastní posuvné brány vlastními silami, stojí za to si uvědomit, že nejlepším řešením bude konstrukce na principu posuvné brány po kolejích.

Konzolové posuvné brány

Konzola brány je považován za nejpopulárnější na trhu. Jejich popularita je vysvětlitelná tím, že nemají na výše uvedených rozměrech omezení a také se nedostávají do styku s kolejnicemi. Jedná se o poměrně složitý druh posuvných bran, ale tato složitost je oprávněná. Brána konzoly s látkou není v kontaktu s povrchem. Na konzolových válečcích je zavěšena pomocí vodícího paprsku. Nejčastěji je nosník s válečky umístěn ve spodní části brány. Existují však případy, kdy jsou instalovány uprostřed nebo nahoře na plátně. To se provádí, když je možné zavěsit uzly konzoly na nosné stěně budovy. Ale pokud to není možné, budete muset postavit silovou strukturu (která vám bude velmi těžko zasáhnout) nebo nainstalovat paprsek a válečky do spodní části dveřního křídla. Při instalaci posuvných dveří v konzole s vlastními rukama je třeba vybírat výkresy vysoké kvality a srozumitelnosti, aby se později během instalace nedaly žádné potíže.

Výhody konzolových posuvných bran jsou následující:

• V bráně konzoly nejsou žádné otevíratelné klapky, které výrazně snižují použitelný prostor. Také otevírání klapek velmi často poškozuje vozidla v okolí.
• Při otevření brány nejsou žádné rozměry.
• Konzolová brána pracuje za jakýchkoli klimatických podmínek. Těžké sněžení neovlivní práci konzolové brány, protože křídlo dveří je umístěno ve vzdálenosti 10-20 cm od země.
• Nejjednodušší je instalovat elektrický pohon a bezpečnostní prvky na konzolové bráně.
• S pomocí silné základny a dobře promyšleného systému, díky kterému se plátno drží, mohou konzolové brány odolávat rychlosti větru až 30 m / s.

Mezi nedostatky konzolové brány je třeba poznamenat:

• Chcete-li nainstalovat konzolovou bránu, musíte mít rozsáhlou volnou plochu plotu (asi 1,5 násobek velikosti otvoru), což je velmi obtížné zajistit na malé ploše.
• Konzolové dveře jsou považovány za nejkomplexnější v jejich designu. Udělej zpět dělejte sami sebe bude téměř nemožné.

Přípravné práce

Pro instalaci brány zatahovací s vlastními rukama je nutné před instalací pečlivě připravit prostor kolem a všechny detaily, které budou potřebné během instalace. Během přípravných prací by měla být věnována zvláštní pozornost:

• Pokud bude nová brána nainstalována na webu starého, pak je třeba zkontrolovat sloupce podpory. Jsou-li vyrobeny z cihel nebo železobetonu o průřezu 20 x 20 cm nebo profilové trubky o průřezu 60 x 40 cm, navíc mají přísnou vertičnost a jsou pevně uchyceny v zemi, pak mohou být použity jako nosný sloup pro nové brány.
• V blízkosti podpůrných pilířů je třeba vykopat otvor pro základnu. Nadace musí být vykopána v blízkosti stožáru tak, aby probíhala paralelně k plotu.
• Před nákupem všech potřebných dílů, abyste začali sestavovat posuvné brány vlastními rukama, je třeba znovu zkontrolovat výkresy provedené dříve, aby nedošlo k nesprávným výpočtům.

Zařízení pro založení

Uspořádání základny je nezbytné pro vnímání zatížení spojené s hmotností brány v klidu a během pohybu. Pro vytvoření základů je potřeba kanál s pořadovým číslem 20 s délkou 2000 mm. Kanálové číslo 20 se použije jako horní část, kde jsou instalovány válečkové jednotky a elektrický pohon.

U samotného nadace je třeba vykopat otvor, který je vedle stožáru. Jeho délka by měla být 2100-2500 mm a šířka 500-700 mm. Hloubka jámy musí být stanovena nezávisle, v závislosti na zamrznutí půdy v zimním období. Nejčastěji pro posuvné brány vykopávají jámy o hloubce 1500-1700 mm.

Pro zpevnění základů a vytvoření silného spojení s kanálem je nutné svařit tři rámy se čtvercovým průřezem a stranou 150 mm. Rám musí být zpevněn číslem 16 a má délku 1400-1500 mm. Pro vytvoření křížového spojení se používá armatura číslo 10 nebo číslo 12.

Výsledné snímky musí být přivařeny ke spodní části kanálu. Řady osy krajních rámů by měly být umístěny ve vzdálenosti 400 mm od okraje kanálu. Centrální čára třetího rámečku by měla být umístěna přesně uprostřed kanálu. Dále musíte nalít 10 cm písku nebo směs písku a štěrku na dno jámy. Poté se provádí podbíjení písku a začne se instalovat kanál s rámem kotvy.

Instalace vrat

Takže po všech přípravných pracích můžete začít s instalací posuvné brány vlastním rukama. Za tímto účelem se doporučuje dodržovat následující technologie:

• Válečkové vozíky jsou upevněny na montážní desce. Současně je nutné provést stejnou a průměrnou výšku na všech patách. Při montáži vozíků není nutné horní matice příliš utáhnout.
• Umístění desek je vyznačeno na podkladu. Pro správnou značku je třeba měřit 150 mm od okraje kanálu nejblíže k kanálu.
• Pro výpočet umístění druhé podpěry musíte měřit délku brány a odečíst ji od délky 100 mm. Od začátku odezvy na kanál je výsledná hodnota odložena.
• Ve výšce 150-200 mm od země ve vzdálenosti 25-35 mm od sloupků je nutné utažením kabelu, který běží paralelně s čárou pohybu brány. Kord označuje polohu dotyku vzhledem k okraji nosného nosníku.
• Vozíky je třeba umístit do nosného nosníku a přesunout se do středu brány. Dále je křídlo dveří umístěno vertikálně na kanál. Válcované vozy se chovají podél označených čar. Poté je třeba zkontrolovat svislé a svislé plošiny na několika místech.
• V této fázi je třeba zkontrolovat průběh brány, horizontální polohu a svislost v uzavřené poloze. V případě zjištění nesrovnalostí je nutno upravit matice. Brána by se měla snadno pohybovat, mírně se dotýkat napnutého kabelu. Všechny mezery by měly být stejné a vzdálenost od nuly ke spodnímu okraji by měla být 80-110 mm. Pokud vše vyhovuje parametrům, můžete místo svařovat.
• Na zadní části nosného nosníku je instalována čepička a na čelní straně je instalován koncový válec.
• Vodicí zařízení je instalováno na horní straně nosného sloupku. Chcete-li jej nainstalovat, musíte připojit montážní konzolu a označit potřebné otvory. U cihelných nebo betonových pilířů je zařízení upevněno kotvami s čepy (d = 10 mm). Pokud jsou sloupky vyrobeny z kovu, je nutné ho opravit pomocí speciálních šroubů.
• Na pultovém sloupku posiluje dolní pasti. Poté je třeba zkontrolovat, jak se brána pohybuje a zda je snadné jej upevnit v uzavřené poloze.
• Poté musíte nainstalovat horní sběrač, který chrání bránu před větrem. Chcete-li to provést, v plně uzavřeném stavu brány označte polohu lapače a poté jej zpevněte.

Samozřejmě, že něco děláte samo o sobě je příjemným a čestným úkolem, tím spíše, když vytvoříte posuvné dveře s vlastními rukama. Fotografie a videozáznamy pořízené v průběhu práce, stejně jako všechny výkresy a plány, jsou lépe zachovány, protože mohou být potřebné při konstrukci a konstrukci dalších bran s posuvným mechanismem.