Jak posunout rychlost na mechaniku? Správná příručka řazení

Většina moderních automobilů, na rozdíl od popularity automatické převodovky, je vybavena manuální převodovkou. Manuální převodovka je nejstarší a jedním z nejspolehlivějších přenosů, které existují pouze na světě. Avšak správné přemísťování mechaniky vyžaduje speciální znalosti a dovednosti. Dnešní článek bude věnován lekci řízení auta na manuální převodovce. Takže jak posunout rychlostní stupeň na mechaniku?

Rozložení pedálu

Chcete-li začít, podívejte se na umístění pedálů v autě s manuální převodovkou. Jak vidíme, na pravé straně je plyn, brzda (ve středu) a spojka (na levé straně). Jedná se o přítomnost druhé složky, která rozlišuje mechanickou krabici. převodovky. Jak přesunout rychlost na ona se podíváme o něco později. Mezitím zjistěte, jak funguje každý z těchto pedálů. Například urychlovač (plyn) je zodpovědný za otáčky motoru. Čím těžší je tlačit, tím více otáček motoru bude mít. Proto bude rychlost pohybu více. Díky brzdovému pedálu je vše jasné - je to zodpovědné za snížení rychlosti vozu. Spojka však provádí funkci řazení. Pokud ji nevymažete, nebude možné přepínat rychlost. Kromě toho závisí na hladkosti vozu. Lepší uvolnění tohoto pedálu, tím lépe půjde vůz (bez trhlin a skoků).

Pracujte s pedálem spojky

Jak jsme již dříve řekli, je důležité, aby byla spojka správně uvolněna. Proto, začněte, měli byste s tímto pedálem praktikovat trochu. Manipulace je řízena levou nohou. V tomto případě by měla být patka na podlaze kabiny a podešev (přední část) by měla být ovládána stisknutím.

Po stisknutí spojky "na podlahu" posuňte řadicí páku na jednu z rychlostí. Dále pod vlivem pružiny se pedál automaticky vrátí do své původní polohy. Ale házení spojky se nedoporučuje. Po zapnutí převodovky uvolněte pedál velmi hladce. Zároveň je nemožné dovolit smutku. Toto by mělo být provedeno několikrát nebo dokud jste nevytvořili svalovou paměť pro hladké uvolnění pedálu.

O botách

Všimněte si, že pro první lekce jízdy nemůžete používat boty s podpatky a pálkami. Tenistky jsou nejvhodnější - takže noha nebude sklouzávat z pedálů a nebudete-li spokojeni, nebudete tak nervózní.

Jak posunout rychlost na mechaniku? Klepněte na místo

Pro výcvik je důležité zvolit si místo, kde nebudou žádné osobní automobily a chodci. Nejlepší je autodrom. Ale jako alternativa, můžete najít nějakou opuštěnou stopu. Obecně platí, že terén může být jakýkoli (alespoň základní nátěr), hlavním důvodem je, že nemá dopravu a přejezdy třetích stran. Samotné startování jízdy se nedoporučuje. Nejlepší je umístit vedle osoby, která už má zkušenosti s jízdou. V takovém případě může poskytnout dobrou radu a informovat o všech podrobnostech. Ale nejprve musíte zvládnout teorii. Tak, jak posunout rychlost na mechaniku? Nejprve, sedící na sedadle řidiče, musíte nastavit polohu zadní části vozidla a vzdálenost od sedadla k volantu až k výšce. Poté zkontrolujte polohu řadicí páky. Pokud je vůz v převodovce (rukojeť se nepohybuje vlevo a vpravo), stlačte spojku a páku řadicí páky přemístěte do neutrální polohy. A zde není nutné jemně uvolnit pedál.

Pak můžete nastartovat auto a začít řídit. Zatlačte spojku a přemístěte řadicí páku do polohy 1, tj. Zapněte první převodový stupeň. Dále si vzpomínáme na první lekce s pedálovou prací a hladce uvolněte spojku. Jakmile auto začalo, pravá noha mírně stlačila plyn. V takovém případě by měla být ihla tachometru zelená zóna. Když byl rychloměr rychlostí vyšší než 5 kilometrů za hodinu, může být spojka uvolněna a pokračovat v jízdě, ovládající pouze pedál akcelerace. Nezapomeňte, že plyn a brzda jsou řízeny pouze pravou nohou.

Jak řídit ruční přenos? Vlastnosti řízení v domácích vozidlech

Pokud praktikujete řidičské dovednosti u domácích automobilů Volga a Zhiguli, měli byste vědět, že než uvolníte spojku, musíte okamžitě stisknout plyn a uvolnit levý pedál v plné rychlosti. Takže vůz nezastane a motor nebude tolerovat velké zatížení.

Odjíždění probíhá přibližně stejným způsobem jako u cizích automobilů. Nejprve je spojka vymačkána a pak je zařazen převodový stupeň. Ale pak držte spojku stisknutou, zatlačte plyn, dokud není šipka na tachometru na úrovni 2 000 otáček. Poté můžete hladce uvolnit spojku a pokračovat.

Tato taktika může být použita také u cizích automobilů, ale tam jsou motory silnější a pohybují se dokonce na jedné spojce (to znamená, že při rychlosti 1-3 km / h, nemůžete plyn vůbec tlačit). Nezapomeňte však, že čím více otáček, tím menší je riziko, že se vozidlo zastaví.

Zahrnutí 1-5 rychlostí

Jak posunout rychlost na mechaniku? Je to velmi jednoduché - jakmile uslyšíte charakteristický řev motoru a jehla tachometru se bude plazit do červené stupnice, uvolněte plyn, vytlačte spojku a posuňte řadicí páku do další polohy. Co dělat dál? Potom jemně uvolněte levý pedál a stiskněte pedál akcelerace.

Jak zpomalit vozidlo s manuální převodovkou?

Jak je posun převodovky na mechaniku, už jsme na to přišli. Nyní, jak brzdit vozidlo s manuální převodovkou. Při brzdění je hlavní věcí zapamatovat si, jak ovládat pedál spojky.

Zjistíme celý bod otázky. Takže musíte zpomalit. Chcete-li to provést, vyhoďte plyn, vytlačte spojku a posuňte řadicí páku do neutrální polohy. Poté můžete kurz bezpečně zastavit.

Existuje další způsob, který je velmi užitečný při jízdě. Její podstatou spočívá ve skutečnosti, že stroj může stát i se zařazeným převodovým stupněm, ale se spojkou zcela stlačenou. To znamená, že když zastavíte, musíte stisknout levý pedál "na podlahu" a současně stisknout brzdu. Stroj tedy nezastaví a po uvolnění spojky bude připraven pokračovat v jízdě.

Ale jsou tu i nebezpečí. Použijte tuto metodu, nezapomeňte, že spojka by neměla být dlouze stlačena, protože ji brzy spálíte. Proto na semaforech a křižovatkách (pokud se vůz dál nehýbe po více než pěti až deseti sekundách), je lepší zapnout "neutrál". Takže uložíš spojkový mechanismus.

Závěr

Tak jsme se rozhodli, jak posunout rychlost na "mechaniku". Jak vidíte, učení se řídit auto není tak obtížné, jak se zdá na první pohled. Hlavní věc - nemějte strach z pedálu spojky a buďte připraveni na udržení otáček motoru. Se zkušenostmi se již naučíte rozeznat otáčky motoru podle zvuku a automaticky rozhodnout, co a kdy stisknout. Nezapomeňte, že přesně ten styl řízení, který vyvíjíte pro sebe, bude pro vás nejvhodnější. Proto se učit dovednost řízení je nejlepší před šoférem. Jízda na starém "tréninku" s vypálenou spojkou je stále test, zvláště pokud máte implantovaný jiný styl jízdy (někdy se to stane).