"Hyundai Tiburon": vlastnosti, fotky, recenze

Hyundai Coupe Tiburon, vůz třídy S, vyráběl jihokorejský koncern Hyundai Motor od roku 1996 do roku 2009. Model je široce známý po celém světě pod názvem "Tiburon", což znamená "žralok". Poprvé bylo na jaře 1996 uvedeno na autosalonu v Ženevě sportovní kupé Hyundai Tiburon. Poté se vozidlo probojovalo jednou kardinální obnovou (1999) a třemi hlubokými restylingy (2002, 2005 a 2007).

Americký trh

Od samého počátku byl model zaměřen na americký trh, z těchto důvodů se snažili snížit náklady na něj, čalounické materiály byly používány levně, možnosti, interiérové ​​zařízení atd., Z toho, co dělá auto pohodlné, byly minimalizovány. Tato snaha nebyla marná, američtí kupci přijali auto, byla tam trvalá poptávka. Popularita přidala svou virtuální účast v počítačových videohrách z řady Need For Speed. Hlavní výhodou jihokorejského modelu však byla vysoká kvalita výroby, spolehlivost provozu a úplná shoda s nejlepšími automobilovými normami v té době.

Tato kritéria jsou rozhodující pro propagaci nového vozu na trhu, neboť hospodářská soutěž v oblasti obchodu s osobními automobily je velmi vysoká a nikdo nemůže mít svou vlastní výbavu. Ale "Tiburon" udělal úkol, úspěšně prošel všemi neoficiálními kontrolami spotřebitele, získal popularitu a jeho prodej začal roste od roku k roku.

Hyundai Tiburon je velkolepé, dynamické a agilní vozidlo. Dobře se hodí pro slavnostní cesty a reprezentaci. Současně je však vozidlo vhodné k běžným cestám souvisejícím s prací majitele nebo pro rodinné zájezdy po městě. Kufr působivého objemu, prostorný interiér, ekonomický motor - tyto faktory vyvolaly poptávku "Hyundai Tiburon" mezi obyvatelstvem.

Hromadná výroba vozu byla zahájena koncem roku 1996 a nejprve bylo vozidlo vybaveno dvěma motory o objemu 1,6 a 1,8 litru, 115 a 130 koní. Potom byla elektrárně instalována výkonnější - dvoulitrový čtyřválcový motor o výkonu 150 koní. Dynamika a manévrovatelnost se výrazně zvýšily. Současně podvozku v jeho parametrech nezaostávalo za hnací komponentou, přední odpružení multi-link konstrukce s nejnovější generací hydraulických tlumičů ujistil auto hladkou a hladkou jízdu. Vůz snadno vstoupil do zatáček bez nejmenšího bočního posunu. Nízké těžiště umožnilo bezpečně držet silnici libovolnou rychlostí.

Účast společnosti "Porsche"

Hyundai Tiburon první generace byl pod záštitou německého Porsche Concern pro optimalizaci podvozku. Odborníci z Německa vyvinuli a sestavili několik pilotních vzorků, na jejichž základě byla zahájena hromadná výroba. Výsledky této spolupráce byly zaznamenány v časopise Auto Motor Und Sport, který napsal: "Dojem vysokého sportu a pohodlí na pozadí dokonalé přilnavosti".

Hyundai Tiburon: vlastnosti

• Rozložení je přední kolo, předmotor.
• Převodovka s manuální převodovkou, šesti a pět otáček na výběr, stejně jako čtyřstupňová automatická převodovka.
• Délka vozidla - 4630 mm.
• Výška - 1385 mm.
• Šířka - 1865 mm.
• Světlá výška - 129 mm.
• Rozvor - 2820 mm.
• Pohotovostní hmotnost je 1500 kg.
• Rychlost blízká maximu - 233 km / h.
• Kapacita palivové nádrže - 55 litrů.

Aktualizace

Hyundai Tiburon druhé generace (2002-2006) se lišil od předchozí verze s vyššími rozměry, nový motor ("šest") a pětistupňová manuální převodovka vyrobená s použitím nových technologií. Také je na stroji nainstalován 4stupňový automatický režim. Verze s automatickou převodovkou byla doplněna o 16-palcová kola a pneumatiky o velikosti 17 palců byly vloženy do auta s manuální převodovkou. Později byl určen univerzální balíček s optimální sadou příslušenství.

V USA byl Tiburon druhé generace prodán pod GT V6, auto mělo drahý interiér s koženým čalouněním a na zadní straně byl nainstalován výkonný spoiler. Stěny a hliníkové pedály byly také součástí balení, která byla umístěna jako luxusní verze. Barevná schéma automobilového malování zahrnovala tři pozice: Sunburst Yellow, Jet Black a Rally Red.

Známý multimediální program společnosti Top Gear po porovnání modelu Hyundai Coupe s Lexusem CS 430 a korejského automobilu překonali Japonci mnoha způsoby. Přestože srovnání bylo obecně subjektivní, "Tiburon" přišel s charakteristikami "nenapodobitelného", "vynikajícího držení silnice", "pohonu, zaslouží si úctu".

Třetí generace Hyundai Coupe (2007-2009)

V roce 2007 byl aktualizován "Tiburon" s motorem Betall s výkonem 143 koní, namalovaný ve třech nových barvách: Regata Blue Metallic, Midnight Blue a Tidal Wave. Na jaře roku 2008 začal v Anglii prodej vozu Tiburon TSIII se sportovním odpružením, 17-palcovými koly, zdokonalenými brzdami, tempomatem a klimatizací. Čtyři body barvy byly vybrány zejména pro mírně slunečné počasí Foggy Albion: uhlíkové šedé, křišťálově bílé, kamenné černé a růžové červené.

Posledním prodloužením modelu Hyundai Tiburon, jehož fotky jsou zveřejněny na stránce, byla nejhlubší. Návrháři provedli změny téměř všech detailů exteriéru. Optika se stala odlišnou, oba nárazníky a vnitřní prostor. Mřížka dostaly vodorovné štěrbiny, světlomety dostaly tvar slz a získaly mnohem více prostoru. Zadní světla se stávají modernějšími, objevují se nové směrové signály se zaoblenými obrysy. V kabině jsem změnil svůj obraz palubní deska a téměř všechny přepínače. Aktualizovaná Hyundai Tiburon, jejíž fotka se okamžitě objevila ve všech časopisech týkajících se automobilů, začala být znovu vysoká poptávka.

Zákaznický názor

Po dobu třiceti let výroby byly prodány různé modifikace modelu Tiburon. Spolehlivý, bezporuchový stroj se osvědčil z nejlepší strany. Pro každou zemi bylo vybavení vybráno v souladu s místními tradicemi. Na severoamerickém kontinentu, v USA a Kanadě byly prodány levné verze. V bohatých arabských zemích byly automobily dodány s luxusnějším interiérem, interiér leskl přírodními dřevěnými panely a zlatými díly.

Hyundai Tiburon, recenze, které zůstalo pozitivní po celou dobu jeho výroby, skončilo svou historii v roce 2009 a vydalo se tak na další, modernější model. Jeho nástupcem byl Hyundai Genesis Coupe.