Co je JDM? Termín znamená japonský domácí trh. Přeloženo do ruštiny znamená japonský domácí (domácí) trh. Tento koncept je společný pro automobily a díly pro ně vyráběné v zemi stoupajícího slunce.
Není žádným tajemstvím, že japonské automobily patří mezi nejoblíbenější na světě a možná se mohou soutěžit pouze s německými značkami. Ano, a tito jsou lepší, jak mnoho motoristů věří. A pro takové prohlášení existuje mnoho důvodů a důvodů, například návrh, specifikace, vybavení a možnosti pro ladění. Dnes se musíme ponořit do světa plného krásných a silných vozů, které získaly lásku opravdových znalců automobilů. Koneckonců, JDM je celý vesmír!
Automobilový průmysl udělal silnou cestu, než se Japonsko může stát zemí, která vyrábí některé z nejlepších automobilů na světě. Japonský domácí trh, stejně jako Moskva, nebyl okamžitě vybudován. Zpočátku se mnoho společností, které dnes považují za obry v automobilovém průmyslu, se specializují na výrobu tkací stavby. Nicméně to není překvapující, protože řemeslo má bohatou tradici, zakořeněnou hluboko ve starověku.
Ale globální průmysl se rychle rozvinul, na trh se objevily nové výrobky, počínaje kuchyňskými spotřebiči a končícími automobily. Tkaní se stávalo čím dál méně populárním směrem, z hlediska zisku bylo neproporcionální. Impérium potřebovalo rozvoj nových průmyslových odvětví, která by mohla Japonsko považovat za důležitý a nezbytný pro celý svět. A Země stoupajícího Slunce vážně přemýšlela o vytvoření vlastního automobilového znepokojení.
Možná, že by nikdo nikdy nevěděl, co JDM je, protože automobilový průmysl v Japonsku se vyvíjel poměrně tvrdě. Pokud by to nebylo pro tvrdohlavost tohoto lidu a náhodných okolností. První auta vydané na světě nebyly originální, ale kopírovaly evropské a americké modely. Tento přístup byl však jediný způsob, jak přilákat své zákazníky a velmi brzy dosáhl dobrých výsledků. Právě zahraniční zkušenost položila základy pro vytvoření japonské výrobní strategie. Společnosti obzvláště vynalezly značky s památnými jmény: "Mazda", "Nissan", "Subaru". Pokud byl název uveden na počest zakladatele, byl mírně upraven, aby zjednodušil výslovnost. Například "Toyota" vzniká z názvu Toyoda.
Skutečné narození japonského domácího trhu spadá na vypuknutí korejské války. Pak Spojené státy udělaly neodpustitelnou chybu: odvlečené vojenskými akcemi, Amerika začala nakupovat všechno od Japonska, včetně automobilů. No, a Japonci, musím říct, že mi chyběli příležitost stát se vůdci. Dále šli dále, kladou extrémně vysoké nároky na kvalitu a důsledně kontrolují výrobní proces strojů. To byl hlavní důvod úspěchu. Takže se JDM narodil - nejprve jako normální domácí trh v zemi, a pak se stala celou kulturou, hnutím, které se dnes rozvíjí a pevně drží vedoucí pozici ve světě.
Vlastní inovativní vývoj, využití nejmodernějších technologií ve výrobě, přísná kontrola kvality, přesné plánování, vynikající disciplína a nakonec jedinečný manažerský druh dělali svou práci - japonské automobily se staly nejpopulárnějšími a poptávkou po celém světě. Dnes má domácí trh Země stoupajícího Slunce stroje vybavené následujícími vlastnostmi:
Je bezpečné říci, že JDM-automobily nemají žádné analogy na světě. Jsou velmi odlišné od těch, které byly vyrobeny pro export. Modely JDM jsou nejrychlejší konfigurace, ve kterých je interiér vybaven drahými materiály:
Součástí balení je také maximální výkon, střešní okno, panoramatická střecha, lepší vibrace a zvuková izolace, stejně jako mnoho dalších vylepšení. Automobily vyrobené pro domácí trh v Japonsku, vybavené automatickou převodovkou a klimatizací. Ale mechanika zde - pro pravé "labužníky".
Exportní modely jsou poněkud ozdobené, jejich kvalita je výrazně horší než původní stroje JDM, a to i přesto, že první volba neobsahuje naprosto žádné stížnosti - vše je špičkové. Nicméně rozdíl mezi nimi je obrovský, bez ohledu na to, jak je v pohodě. Například vzít motor Nissan QG18DE. Pokud má domácí trh v Japonsku kapacitu 126 koní, pak exportní model se může pochlubit pouze 115 litry. c. A taková srovnání může hromadit.
Pokud jde o objem vyváženého zboží, JDM (dekódování je napsáno v článku) je druhé pouze do USA. Podle kvality vyrobených automobilů podle řady motoristů mohou soutěžit pouze s německými značkami JDM. Zde mluvíme nejen o modelech vyráběných pro domácí trh, ale také o těch, které jsou vyváženy.
Bylo by hloupé zdůraznit dopad na globální automobilový trh Toyota Celsior. Tento model mimo Japonsko byl nazván Lexus LS400 a byl vyroben v letech 1989 až 2003 (poslední restyling). Bez nadsázky změnila tento svět a pevně se postavila mezi luxusní automobily. Úspěch společnosti "Toyota" byl následně studován a analyzován automobilky z Ameriky a Evropy, kteří toužili uvolnit model, který by vytvořil neškodnost.
Zvláštní pozornost by měla být věnována otázce vlivu japonského automobilového trhu na ruský. Vrchol popularity přichází v devadesátých letech. Pak se Rusko muselo jen naučit, co je JDM. Vysoká pověst fráze Made in Japan však vykonávala svou práci, stejně jako blízkost Japonska k východním břehům naší rozsáhlé země. Kromě toho byly původní automobily JDM prodány za relativně nízkou cenu. Všechny tyto důvody sloužily jako začátek rozsáhlého importu.
Automobily z domácího automobilového trhu v Japonsku velmi rychle nahradily klasické levé ruční domácí, americké a evropské modely na území od Vladivostoku po Ural. Co můžeme říci, i státní aparát se přesunul k těmto strojům. Automobily JDM měly lepší kvalitu, představitelnější vzhled a nízkou cenu, a bylo také mnohem snazší najít náhradní díly pro ně, což není tomu tak u automobilů s levým pohonem. Od roku 1993 dochází k opakovaným pokusům o zakázání používání vozidel s pravostranným řízením z japonského domácího trhu na silnicích Ruské federace, která byla okamžitě potlačena "povstanými" obyvateli východních regionů. Proto v technických předpisech nebyl zákaz používání vozidel s pravostranným řízením a nikoliv, a je nepravděpodobné, že by to někdy mohlo být.
Nestačí znát překlad JDM, musíte pochopit podstatu problému. Dnes jsou takové automobily velmi snadno odliśitelné od ostatních automobilů, neboť mají svůj vlastní styl s neméně originálním jménem - starou školou. JDM ve své čisté podobě je pravostranné auto, jehož rok výroby je nejpozději v roce 2000, vybavený širokými kotouči ("police"), vnějšími předními, bočními a zadními karoseriemi, stejně jako dalšími tuningovými prvky, které výrazně mění konstrukci vozu.
Tělo by mělo být natřeno žlutou, bílou, modrou, růžovou, vápnitou nebo fialovou. Ujistěte se, že kapuce z uhlíkových vláken (mimochodem, pochází z japonské módy pro uhlík). Také tělo je zdobeno spoustou samolepek JDM.
Vykonává se technické ladění. Motor je nahrazen silnější, automatickou převodovkou na ruční převodovce a stávající zavěšení se provádí pomocí šroubů s nastavitelnými vzpěrami.
Dnes JDM je celé kulturní hnutí, jehož smyslem je přinést japonské auto do druhu, ve kterém se prodává doma, stejně jako instalace tuningových dílů pro populární značky. Tam je obrovský počet internetových obchodů, skupin v sociálních sítích a projekty, kde každý fanoušek JDM může najít originální náhradní díly, ladění a další prvky, stejně jako komunikovat s dalšími milovníky kultury.
Za prvé, tato auta mají jedinečný styl. Tyto vozy jsou jedinečné uvnitř i vně, bez ohledu na to, jaké jsou: s a bez ladění, levou a pravotočivou, starou i novou. JDM mají nepřekonatelnou kvalitu a vysoké technické vlastnosti. Jsou příjemné a snadno ovladatelné a bohaté vybavení kabiny dále zjednodušuje tento proces. Japonské vozy jsou manévrovatelné, řada typů těla umožňuje vybrat si svou verzi v závislosti na potřebách a životním stylu. Samozřejmě, opravdoví znalci sportovních automobilů najdou také své "japonské" nebo vážné "samuraje", kteří se stanou nejlepšími kamarády.
Dříve byl uveden stručný popis Toyoty Celsior a hovořil o jeho roli při vývoji globálního automobilového průmyslu. Ale není to jediná legenda v autě JDM. Takové slavné modely jako Lancer od Mitsubishi, Mark II od Toyoty, Skyline od Nissanu, Civic od Hondy a tak dále by neměly být přehlédnuty. Také výroba těchto JDM-vozů není méně populární Subaru, Mazda, Suzuki, Isuzu, Daihatsu a Mitsuoka.
Skutečný "japonský" je výhradně pravostranný vůz, který cestoval určitým kilometrem po silnicích své rodné země. Existuje několik možností nákupu takového vozu.
Kromě aut, můžete koupit originální náhradní díly pro japonské automobily na japonském domácím trhu. Nad tím bylo napsáno, že jsou nenáročné udržovat. Nákup náhradních dílů na žádné auto se tak nedotýká kapsy - jsou distribuovány za rozumné ceny, které jsou dokonce nižší než bavorský BMW a německý Mercedes-Benz.
Prevalence je další významnou výhodou. Náhradní díly pro japonské vozy lze zakoupit nejen na JDM, ale také prakticky v jakémkoli městě Ruska. Zvláště skvělá volba, jak je snadné odhadnout, ve Vladivostoku av Uralu. Náhradní díly je možné objednat prostřednictvím internetových obchodů.
Pravým vozem JDM je auto, které vypadá jako vánoční stromek. Je nutně malováno v jasné barvě, přitahuje pozornost, má obrovské kolečka a mnoho dalších "zvonů a píšťal". Taková "auta", jako kdyby právě opustili závodní dráhu. A ladění pro ně je nedílnou součástí.
Kromě různých exteriérových a interiérových dekorací, jako jsou soupravy pro tělo, nárazníky a závodní sedadla, se prodává široká škála různých JDM, řetízků, zpětných zrcátek, optiky a pásů. Proto, i když si koupíte "pravidelné" japonské auto, nebude to těžké dát jí styl JDM. Nejdůležitější je pamatovat si, že ladění je základem kultury JDM.