KAMAZ-44108: technické charakteristiky, popis, vlastnosti

První domácí traktor KAMAZ-44108 byl propuštěn v roce 2009, ale stále je vnímán jako novinka ve své třídě. To je způsobeno omezeným vydáním tohoto stroje, takže se tak často nenachází na silnicích. Hlavní rozdíl od svého předchůdce je upravená kabina. Zvažte vlastnosti a vlastnosti vozíku.

Vzhled

Vozidlo KAMAZ-44108 dostalo na boky aktualizovanou mřížku, vestavěné kryty na bocích, stejně jako nové dveře, zrcadla, plastové rukojeti. Domovní vůz je vybaven tvarovaným aerodynamickým nárazníkem z plastu, který byl nahrazen známým kovovým nárazem.

Stroj je vybaven aktualizovanými světelnými prvky. Optika hlavy, ukazatele směru a boční světla integrované do jedné jednotky. Podstatné zjemnění prošlo zpětná zrcátka změnila konstrukci upevňovacích konzol instalovaných dodatečně sférických zrcadel. Jednotlivé čelní sklo automobilu čistí stěrače třemi kartáči, což zlepšilo viditelnost, protože se zvýšil povrch, který má být vyčištěn. Kromě toho byla vnější změna přijata dlouhou kabinou s spacím pytlem, zavěšenými schůdky, přídavnými palivovými nádržemi, jednoplášťovými pneumatikami.

Interiér

Vnitřní vybavení kamionu KamAZ-44108 se ve srovnání s předchůdci příliš nezměnilo. Je třeba poznamenat, že ve výzdobě se používá Bole vysoce kvalitní a měkký plast. Palubní deska se skládá ze tří částí s autonomními měřítky měřicích přístrojů.

Bezpečnost a komfort řidiče zaručují křesla Grammer (Grammer). Jsou vybaveny pružinovým a vzduchovým odpružením. Také upgradovaný držák kabiny na rám. Vzduchové zavěšení s novým designem výrazně snižuje vibrace a zvyšuje hladkost. Parametry hluku a tepelné izolace se také zlepšily díky použití vylepšených obkladových materiálů. Výkonný ohřívač a komplikovaný systém potrubí umožňují rychlé zahřátí kabiny, a to i v extrémní zimě. Spací prostor zůstal stejný, s výjimkou okamžiku, kdy je měkká matrace ve standardní konfiguraci.

Elektrárna

KamAZ-44108 je vybaven domácími motory nebo Kuminovými motory. Elektrárna od projektantů Kama pod symbolem 740.55-300 je dieselová jednotka o výkonu 300 koní. Motor má 8 válců, turbínový kompresor, který splňuje ekologickou normu Euro 3. Moment 1177 Nm je dosažen při obratu 1400 otáček za minutu. "Motor" pracoval dobře při nízkých otáčkách, vyvíjí rychlost vozidla až 80 km / h.

Motor agreguje s manuální převodovkou (9 stupňů). Práce tohoto uzlu také potěší majitele, rychlost se plynule zapne, houpačka má malý tah a přepnutí nevyžaduje značné úsilí na páce. Vozidlo je vybaveno pneumatickou brzdovou soupravou s bubnovými prvky na všech kolech. K dispozici je systém ABS (automatické zamykání), čerpací kola. Vzhledem k tomu, že vozík je určen k práci v náročných podmínkách, je vybaven pneumatikami 425/85-R-21.

KAMAZ-44108: technické specifikace

Níže jsou uvedeny hlavní parametry technického plánu:

• Formula wheel - 6 * 6.
• Pohotovostní hmotnost - 8,85 tuny
• Motor je naftový motor 740.51-300 s objemem 10.85 litrů a výkonem 260/300 koní.
• девятиступенчатая механика. Přenos - devítirychlostní mechanika.
• Kabina - má vysokou střechu, umístěnou nad motorovým prostorem.
• Kola - typ disku.
• Pneumatiky - 1260 * 425 (425/81-R21).
• Poloměr otáčení - 11,5 m.
• Prahová rychlost - 80 km / h.
• Překonaný úhel nárůstu - ne méně než 18 stupňů.

Na konci

Vozík KAMAZ-44108, jehož vlastnosti jsou uvedeny výše, je obtížné přiřadit vozům poslední generace. Od svých předchůdců se výrazně liší pouze ve vzhledu. Z předchozí série traktor obdržel jednotky a součásti, které byly testovány časem. Mimochodem, elektrická vedení a rám kabiny zůstaly stejné.

Přesto se vozidlo KamAZ-44108 10 stalo pro řidiče pohodlnější, po obdržení aktualizovaného zavěšení sedadla a informativní převodovky s 9 rozsahy. Vzhledem k tomu, že nákladní automobil je vyráběn v omezených vydáních, stále se unavuje překvapením motoristů s originálním exteriérem.