KamAZ-65111 a jeho vlastnosti

V současné době automobilka Kama vyrábí sklápěč KamAZ-65111. Její výroba začala v roce 2003, ale pokračuje až dodnes. Během této doby se objevilo několik úprav. Vozidlo je určeno pro přepravu sypkých nebo stavebních materiálů. Je vhodný pro všechny druhy silnic a dokonce i pro terénní vozy, překonává hluboké koleje. Díky tomu se auto používá k práci v lomech a geologických výpravách.

KAMAZ-65111: technické specifikace

Sklápěč je vybaven motorovými pohonnými jednotkami ve tvaru V. Nejčastěji existují dva typy:

• Kapacita 245 litrů. c. a pracovní objem 10,85 litru.
• Kapacita 280 l. c. a pracovní objem 11,76 litru.

První verze motoru je nejoblíbenější. Splňuje evropské požadavky na ochranu životního prostředí (Euro-2). Klikový hřídel se otáčí rychlostí 2200 ot / min. Motor je před spuštěním charakterizován chlazením vzduchem, turbodmychadlem a topením. Maximální rychlost je 80 km / h.

S poměrně kompaktním rozměrem (délka 7400 mm a výška 3100 mm) má nosnost 14 tun. Toto je usnadněno konstrukcí rámu a těla. Celokovová plošina má šikmou přední stranu. Prostor mezi kabinou a plošinou je pokryt vizí. Takže zatížení v chladném počasí nezmrazuje plošinu, je zde vytápěcí systém, který běží na výfukových plynech.

KAMAZ-65111 je vybaven pětistupňovou mechanickou převodovkou. Jednokanálová spojka poháněná hydraulickým pohonem s pneumatickým zesilovačem. Pohyb na obtížných plochách je možný díky uspořádání kol 6x6. Je možné připojit křížovou nebo nápravovou pojistku. Brzdový systém je pneumatický, na kolech jsou namontovány bubny.

Chcete-li vozík otáčet, potřebujete 11,3 m volného místa. Dokáže překonat plochu se sklonem 10 stupňů (nebo 18%).

Specifikace se mohou lišit v závislosti na konkrétní úpravě.

Kabina a interiér

KAMAZ-65111 je vybaven kovovou kabinou, která je umístěna nad motorem. Pro opravy se naklání. Uvnitř jsou tři osoby volně ubytováni. Kabina, stejně jako jiné modely tohoto výrobce, může být vyrobena v několika verzích: vysoká a nízká, s kotvištěm a bez ní.

Jeho výška, pohodlná široká sedadla poskytují pohodlí při jízdě. Přístroje a snímače nastavení jsou umístěny "po ruce". Nepotřebují se dostat ven. Všechna zařízení jsou intuitivní.

Změny

Dump KamAZ-65111 je k dispozici v několika verzích:

• 65111-110. Vybaveno motorem o objemu 260 litrů. c. Nosnost je 14 tun. Objem nástupiště je 8,2 m ³ .

• 65111-012 má nosnost 14 tun a objem jeho plošiny se rovná 8,2 cu. m. S výkonem 260 litrů. c.

• 65111-42 je podvozek, na kterém je namontován vývodový hřídel. Dostupné tažné spojky umožňují provádět různé druhy práce s nosnými prvky.

• 65111-62 vybavené motory o výkonu 260 nebo 280 litrů. c. Objem těla je 8 m ³ .

• 65111-46 se vyznačuje použitím neštandardního motoru 740.662-300 (Euro-4) pro vozík, který je doplněn ruční převodovkou s 9 rychlostními stupni.

KAMAZ-65111: recenze

Z nedostatků, které má KAMAZ-65111, si majitelé všimnou nevhodnosti sklápěče pro dlouhé cesty (nedostatečné pohodlí) a špatný výkon. přenosový případ. Jsou případy, kdy dochází k úniku oleje z turbodmychadla uvolnění ložiska spojky

A přesto, podle řidičů, tento model je nejlepší volbou mezi výrobky výrobce - PJSC "KAMAZ". Je charakterizována vysokou manévrovací schopností, efektivitou a manévrovatelností. Dvě nádrže umožňují dlouhou jízdu bez doplňování paliva. V zimě funguje skvěle. Má dobrou stabilitu díky podlouhlému tělu s nízkými bočními stranami.