Kazaňská železniční stanice - hlavní dopravní uzel, historický orientační bod

V roce 1893, současně s výstavbou železnice, byla postavena kazaňská železniční stanice. Soudě podle údajů, nicméně, nepotvrzený, tato budova byla navržena architektem Kazan Heinrich Bernardovich Rushe. Písemné a další potvrzení o tom chybí.

Kazaňské nádraží

Jedná se o hlavní dopravní uzel, díky němuž každý den projíždí téměř každou oblast ruského území tuny nákladu a tisíce lidí.

Celkově zde odchází 111 vlaků pro různé směry. Servisní roční objem cestujících činí asi 8 milionů lidí.

Na stanici je 15 skladeb, několik platforem a přechod nad nimi. Celé území je dobře oplocené a jeho vstup je pečlivě sledován a je přístupný pouze cestujícím, kteří mají vstupenky.

Široká škála městské hromadné dopravy (autobusy, tramvaje, trolejbusy) v různých směrech, s výjimkou metra, prochází náměstí.

Železniční stanice (Kazan): adresa, popis

Kazaňská stanice se nachází téměř v historickém centru. Jen 10 minut chůze od kulturního a historického komplexu kazaňského Kremlu a dalších četných historických památek hlavního města Tatarstanu. Jeho adresa je: náměstí Privokzalnaya, 1a.

Dva mramorové sněhově bílé půvabné leopardy chrání vstup do budovy. To je hlavní atrakce a hlavní vizitka tohoto místa a celého Kazanu.

Kazaňská vlaková stanice je pozoruhodným památníkem architektury a historie, což je klíčové infrastrukturní zařízení ve městě. V roce 2015 se vrátil na 118 let.

Vedle hlavní staré červené nádherné budovy je moderní budova předměstské stanice, renovovaná pro tisíciletí hlavního města v roce 2005. Po stavebních pracích se na jedné ze stěn zachovala mozaiková deska, která zobrazovala dívku v národním tatarském oblečení. Všude jsou instalovány turnikety, což znemožňuje bezbariérovým cestujícím jen projít na plošinu, stejně jako v hlavní budově.

Po rekonstrukci (1997) se kapacita stanice výrazně zvýšila, což představuje 770 cestujících.

Uvnitř budovy jsou tři krásné útulné pokoje pro cestující, oficiální zasedací místnost, místnost pro matku a dítě, informační kancelář, restaurace, kavárna, kiosk, zdravotní středisko, úschovna zavazadel, různé bankomaty, domácí, kancelářské a sociální zařízení. Železniční stanice Kazaň má poměrně pohodlné přístupové komunikace.

Na území sousedícím s budovou je krásná veřejná zahrada, kde na lavičkách můžete pohodlně strávit čas čekáním na vlak. Park je vyzdoben stromy, trávníky a úžasnými květinovými zahradami.

Také zde jsou organizované a podzemní parkoviště.

Železniční síť

Dnes je kazaňská železniční stanice spojena s hlavní metropolí země - Moskva. Směr hlavního města je nejžádanější a jeho délka je 800 km. Tato trasa slouží krásný firemní vlak "Tatarstan".

Kromě toho projíždějí vlaky z celého Ruska: Sibiř a oblast Volhy, Dálný východ, centrální region a jižní regiony. Obrovská síť poboček ze stanice Kazan se táhne po rozsáhlém území Ruska.

Vlaky dojíždějí cestujícími v západním a východním směru až k sousedním republikám a regionům: Kirovsko, Chuvashia, Mari El atd.

Z historie

Mnozí věří, že kazaňské nádraží bylo navrženo architektem Heinrichem Rushem, ale o tom nemá žádný důkaz. Červená cihla se stala hlavním stavebním materiálem pro budovu stanic. Styl konstrukce odpovídá non-rutalismu. Tato budova připomíná Radnici v Bostonu.

Železniční stanice utrpěla mnoho významných historických událostí, zkoušek: válka, zničení, požár. Ale navzdory všemu tomu dnes funguje dokonale.

V roce 1992 došlo k hroznému ohni. Z budovy zůstalo jen základ a stěny. Po těchto událostech byla provedena plná rekonstrukce (od roku 1997 do roku 2000).

Kazanská severní stanice

Kazan má ještě jednu železniční stanici - železniční stanici Vosstaniya - osobní stanici nebo "Kazan - 2", která se nachází na severním území hlavního města Tatarstanu.

Na fotografii výše - stanici "Vosstaniya - cestující" železnice Gorky, která obchází hlavní stanici "Kazan-pasažér". Tato část dopravního uzlu má název "Kazan-2". Oba vlaky a příměstské trasy projíždějí a zastavují zde. Městští lidé v každodenním životě nazývají "sever", "tranzit" nebo "nová stanice".

Pořádáním sportovních a mládežnických akcí světové úrovně v Kazani byly obě stanice rekonstruovány a opraveny, což je činilo ještě atraktivnějšími a velkolepějšími.