Kia Ceed wagon: fotografie, recenze, specifikace, vlastnosti vozu a recenze

Univerzální automobil KIA Ceed - vůz třídy C od světově proslulé korejské automobilové skupiny. Vyrábí se od roku 2006 do současnosti. V průběhu let produkce po celém světě prodávala několik milionů automobilů a toto číslo stále roste. Model se vyznačuje svým příznivcům velmi příznivě nejen cenou, ale i atraktivním designem, spolehlivostí, výkonem a vysokou úrovní bezpečnosti. Podívejme se na toto auto podrobněji.

Historie modelu

Poprvé se v roce 2007 objevil vůz KIA Ceed SW (vůz), jen rok po představení klasického hatchbacku na pařížském autosalonu. První generace tohoto vozu se začala vyrábět v nové továrně na Slovensku. Vozík získal popularitu velmi rychle a prakticky zachytil model hatchback v prodeji. Kromě evropského trhu, ve stejném roce 2007 začalo shromáždění společnosti Ceed v Rusku, kde se ve skutečnosti auto začalo prodávat později.

V roce 2009 byla změněna celá řada modelů včetně vozu KIA Ceed Sportswagon (SW). Aktualizované auto dostalo "čerstvý" a moderní design, který plně odpovídal firemnímu stylu společnosti v té době. Zejména optika, mřížka, zrcátka, nárazníky se změnily zvenku, celkový tvar auta se trochu lišil. Také mírně změnila interiér vozu. Pokud jde o pohonné jednotky, rozsah motorů se mírně snížil a samotné motory byly modernizovány.

Druhá generace

V roce 2012 došlo k úplnému zastavení uvolnění první generace a úplně nové vozy druhé generace začaly chodit z dopravníků. Auto se lišilo od předchozí verze zcela novým designem, který se stal ještě atraktivnějším a modernějším, s aktualizovanou řadou motorů, novým salonem, technickým vybavením a dokonce ještě zvýšenou bezpečností. Takže podle výsledků crash testů auto dostalo 5 hvězdiček, což je vynikající ukazatel.

Kromě toho druhá generace modelu získala mnoho různých ocenění, včetně "Best Family Car", "Auto roku" a "Best Station Wagon".

V roce 2015 byla obnovena druhá generace, díky níž model měl mírně vylepšený vzhled, interiér a motory se mírně zlepšily. Stojí za zmínku, že Restyled verze Ceeda se stále vyrábí v továrně.

Třetí generace

V roce 2018 vstoupila na trh třetí generace vozového parku KIA Ceed. Nová verze obdržela významné změny z technického hlediska, stejně jako aktualizovaný design. V Rusku zatím není třetí generace určena k prodeji, ale podle společnosti se situace brzy změní.

Vzhled

Přední část vozu vypadá velmi zajímavě a dokonce i ve sportu. Mřížka je rámována chromovým rámem a má velké "buňky". Světlomety jsou velké, připomínají "vzhled dravého zvířete". Optika světlometů, samozřejmě, moderní, halogen, s LED denní světla. Nárazník má spíše nízký převis a charakteristický atletický tvar s hladkými přechody a ostrými liniemi. V "rohu" nárazníku jsou "výklenky", ve kterých jsou mlhových světel.

Za vozem to vypadá neméně zajímavě. První věc, která zachycuje vaše oko, jsou velké dveře zavazadlového prostoru vozu KIA Ceed. V horní části je čistý spoiler s LED zátkou. Zadní okno má extra čistič stěračů, které odstraňuje prach a nečistoty. Světlomety jsou velké, LED, rozdělené v polovině dveřmi zavazadlového prostoru. Převis zadní nárazník trochu víc. Formulář je standardnější a má spoustu hladkých přechodů.

Boční vůz vypadá velmi cool. Velké dveře, dobře vymezené oblouky kol, chrómované okraje kolem oken, další ostré čáry na těle, které zdůrazňují celkovou siluetu - to vše dohromady činí vůz velmi atraktivní. Za zmínku stojí také přítomnost panoramatické střechy a hliníkových kol s několika možnostmi, z nichž si můžete vybrat.

Salon

Je čas jít do salonu KIA Ceed. Stojí za to začít, možná zezadu. Zde je dostatek místa a 3 lidé budou bez problémů ubytováni na "gauči". Zadní část středního křesla má sklopnou část, která se používá jako široká opěrka. Za zadní "pohovkou" je kufr, jehož objem je 528 litrů. V případě potřeby lze zvýšit kapacitu sklopením zadních sedadel. Množství zavazadel se tak zvýší z 528 na 1642 litrů, což je docela dobré.

Sedadla řidiče a spolujezdce jsou docela pohodlná a pohodlná, ale nemají žádnou boční podporu. Existuje několik stupňů nastavení, větrání a vyhřívání sedadel. Mezi lokacemi je také loketní opěrka.

Centrální konzola je obecně standardní pro značku KIA. K dispozici je malý další palubní počítač skrytý ve výklenku. Zobrazuje různé užitečné informace, jako je aktuální čas, stav bezpečnostního pásu, teplota atd.

Níže je 7-palcový navigační / multimediální systém. Vedle něj je tlačítko START / STOP se systémem bezklíčového přístupu k vozidlu. Pod displejem je jednotka klimatizace, která je mimochodem oddělená.

Pokud jde o palubní desku, je zde patřičný "uklizený" dozor s 7palcovým barevným displejem, který kromě běžného rychloměru, otáčkoměru a dalších senzorů zobrazuje různé užitečné informace, jako je spotřeba paliva, zahrnuté funkce, ujetá vzdálenost a mnoho další.

Kolo v KIA Ceed (vůz), samozřejmě, multimédia. K dispozici jsou tlačítka pro příjem hovoru, ovládání multimediálního systému, ovládání klimatizace, tempomat atd. Kromě toho má volant dva stupně nastavení - odchodem a výškou, takže si každý může snadno vybrat pro sebe pozice

No, poslední - ozdoba. Zde, jak se říká, to vše závisí na konfiguraci. V levnějších variantách bude povrch tkaný jednotlivými prvky kožených vložek. V dražších modelech je již kombinovaný povrch s drahou kvalitní látkou a kůží. Pokud jde o plast, pak, jak vyplývá z recenzí, kvalitní a příjemné na dotek.

Specifikace KIA Ceed wagon

Je čas jít na charakteristiky modelu. Největším zájmem jsou hnací ústrojí, převodovky a podvozek s odpružením. Zvažte každý z těchto bodů podrobněji.

Motory

Celkově se vozidlo řadí do dvou typů motorů - 1,4 a 1,6 litru. Ve druhé, mimochodem, existují dvě modifikace - pro síly 130 a 135, ale nejdříve nejdříve.

Takže první motor - 1,4 litru. Výkon motoru je 100 litrů. c. Doba zrychlení na 100 km / h trvá 13 sekund, což není pro rodinu vůbec tak špatné. Maximální rychlost 181 km / h. Spotřeba paliva v městském režimu je na úrovni 8 litrů a při jízdě po dálnici - 5. Typ budovy je standardní in-line "čtyři", s příčným uspořádáním a vícebodovým vstřikováním.

Druhý motor - 1,6 litru. Výkon motoru - 130 "koní." Doba zrychlení na stovky trvá 10,8 sekund na "mechanice" a téměř 12 na automatické převodovce. Maximální rychlost je omezena na 192 km / h. Spotřeba pohonných hmot ve městě je asi 9 litrů a na dálnici - 5,5. Při automatické převodovce se tyto údaje mírně liší, asi o jeden litr. Typ konstrukce motoru je podobný jako předchozí.

A poslední jednotka je modifikace předchozí. Výkon motoru je 135 litrů. c. Maximální rychlost dosahuje rychlosti 192 km / h. Zrychlení na sto je 11,1 sekundy. Typ konstrukce jednotky se téměř neliší od předchozích možností, pouze typ injekce s více body změněn na přímku. Spotřeba paliva je následující: 7,5 litrů ve městě a 4,9 při jízdě po dálnici.

Převodovka

Nyní převodovka. Celkově v závislosti na konfiguraci byly na modelu vloženy 3 typy krabic: klasická "mechanika", automatická a robotická převodovka. Všechny tři převodovky mají 6 rychlostí. Mechanické vlastnosti se vyznačují vysokou přesností spínání a nízkou spotřebou paliva. O kulometu a robotu můžete říci, že je to celkem dobré, rychlost přepnutí plynule, bez trhnutí a další ruční ovládání, pomocí něhož můžete měnit převodové stupně přímo přes řadicí páku nebo páky volantu.

Podvozek a zavěšení

No, a dokončuje vlastnosti úseků podvozku KIA Ceed wagon. Přední je klasické zavěšení nezávislé na typu McPherson s příčným stabilizátorem. V zadní části je rovněž instalováno nezávislé vícevláknové zavěšení s hydraulickými tlumiči nárazů a příčným stabilizátorem. Světlá výška vozidla je 15 cm, což není tak hodně, takže při jízdě na nečistotách musíte být opatrní.

Recenze auta

Recenze KIA Ceed (vůz) jsou obecně velmi dobrá. Majitelé si uvědomují vysokou úroveň komfortu, komfortu v kabině, montáž, nízké náklady na údržbu, nenáročné ovládání, dobrou jízdní dynamiku, vysoce kvalitní zvukovou izolaci, nízkou spotřebu paliva a mnoho dalšího. Nevýhody řidičů často zahrnují příliš vysokou světlou výšku, mírně tuhé zavěšení, trochu "slabé" motory a nízké přistání. Jinak je to skvělé auto ve své třídě.