"Kia Sorento": recenze majitelů

V roce 2002 začala korejská společnost Kia Motors vyrábět auto, které se brzy stalo oblíbeným díky své funkčnosti a vizuální přitažlivosti. Je to asi Kia modely Sorento, což se ukázalo být pevnější a dražší verzí notoricky známého off-roadového Sportage.

Auto přitahovalo zájem rychle. Mnozí z těch, kteří si dlouho přemýšleli o nákupu crossoveru, se rozhodli udělat v její prospěch. Byl osvobozen? Dobrá otázka A najdete odpověď studiem recenzí skutečných vlastníků o Kia Sorento.

I generace - "diesel": provoz v chladném počasí

Každý ví, že modely s motory, které spotřebovávají motorovou naftu, jsou hospodárnější. A proto je mnoho z nich zajímavé.

Kia Sorento s motorem o objemu 2,5 litru ve 145 litrech. c. rychle se stala populární. Podle recenzí majitelů automobilů v zimě začíná vůz bez problémů za předpokladu, že na ulici není vyšší než -15 ° C. Dále - pouze při zahřátí. Ale po 5 minutách po nastartování motoru v kabině je již horká.

A zahřátí je normální. Řidiči, kteří mají něco srovnat s, říkají, že jiní konkurenční výrobci automobilů s dieselovými motory nemohou dokonce zahájit malé mínus bez vstřikování vzduchu. A se Sorento, problémy mohou nastat jen v případě, že zůstane v noci celou noc.

Salon

Uvnitř je vše pohodlné, ergonomické a pohodlné. Nastavení teploty je rychle nastaveno, v zimě fungují správně vyhřívané sedačky. Mnoho lidí je překvapeno, že v chladné kabině se nezahřeje nic.

Majitelé s potěšením berou na vědomí, že "na chladu" všechno funguje skvěle - multimediální systém, ventilátor trouby, hudba. Jediná věc, která "trochu zpomalí" je DVD, čte disk na dlouhou dobu, ale bez chyb.

Mnoho v jejich recenzích o "Kia Sorento" ovlivňuje kmen. Ve svém normálním stavu může obsahovat 420 litrů. Jedná se o významnou nevýhodu modelu, neboť se zde nenacházejí ani lyže ani snowboardy.

Samozřejmě, pokud sklopíte sedadla, budete moci zvýšit objem na 1960 litrů, pak se vše vejde dovnitř. Ale cestující se nesednou. Přeprava něčeho dlouhého nebo velkého je možná pouze tehdy, když je namontována na střeše.

Cestovní chování

Toto je důležitá nuance, kterou většina majitelů Kia Sorento píše o recenzích. Navíc, nejpozoruhodnějším způsobem. Tento přechod dokonale udržuje cestu. Některé vozy se usilují o to, aby se při plném jízdě "přicházely", když vstoupily do obratů (zejména na cestě pokryté ledem), zatímco ostatní nápravy na zadní nápravě.

Ale Kia Sorento je přísně v souladu s trajektem nastavenou řidičem. Jeho torque-on-demand dokonale rozděluje točivý moment mezi nápravy. Závěs není klopýtý a ani nemršťuje ani u modelů se slušným počtem kilometrů.

Co se týče spotřeby, podle názoru majitelů automobilů Kia Sorento se v zimě nafta pohybuje v rozmezí 14-16 litrů na 100 kilometrů v městském provozu. V létě méně - asi 5 - 6 litrů.

Nevýhody

Oni, pokud věříte názoru majitelů Kia Sorento, toto auto není moc. Ale oni jsou stále tam.

Abs. Brzdění na tomto autě na kluzkých cestách se ještě musí učit. I když je pedál hladce a jemně spuštěn, přední kola se zablokují a zadní kola budou pokračovat. Pokud v tomto okamžiku zatlačíte brzdový pedál silněji, stroj se stane nezvládnutelným. Navíc bude charakteristický chvění přetahovat z příliš častých operací systému. Jaká je cesta? Při brzdění na kluzkých silnicích je třeba dát "neutrální".

Méně významné minus - stěrače. Přesněji, klapka, která odpojí teplý vzduch na vyhřívané čelní sklo. Bad drží vzduch ve třetí pozici. Během sněžení na spodku skla se začne roztavit steg a na stěračích se objeví červ. Můžete jej odstranit pouze rukama.

2. generace

První modely Kia Sorento dostaly docela dobré recenze, takže v roce 2009 začala výroba nových verzí. Auta druhé generace obdržely nové ložiskové těleso, tři konfigurace a moderní, speciálně navržené pro Sorento, vznětový motor pro 197 "koní".

Majitelé těchto modelů často upozorňují na rychlé a nenápadné připojení pohonu zadních kol a dokonalou kombinaci automatické převodovky a motoru. Žádné zpoždění, ani ruční režim není nutné přepínat.

Zrychlení není špatné. Ale až na úroveň 140 km / h, dynamika zmizí. Nicméně málo lidí to považuje za mínus. Hlavní věc je, že existuje pevná rezerva pro rychlý a bezpečný předjíždění. Na hladké silnici je vůz jistý a stabilní, banky téměř chybějí. Řízení jasné.

Podle majitelů modelu Kia Sorento je vznětový motor modelu druhé generace opravdu výkonný a odolný, verze s výkonem 197 jednotek, dokonce i v chladném počasí při -30 ° C začíná půl otáčky. Zvuk je však těžší než zvuk prvních modelů.

Co je uvnitř?

O salonu Kia Sorento II píše mnoho majitelů tohoto modelu. Koneckonců zásadně rozlišuje druhou generaci od první. Nové nosné těleso, jak bylo uvedeno v roce 2009, poskytlo dostatek prostoru pro sedm lidí. Je to opravdu tak?

Ano, docela. Majitelé si všimnou, že v zadní části je dostatek prostoru pro všechny cestující, všechna sedadla jsou velmi pohodlná. Navíc byly dokonce vyrobeny oddělené vzduchové kanály v regálech pro dodávku studeného vzduchu (pro teplo - tradičně pod předními sedadly).

Elektronika funguje ještě lépe než první modely. Salon se zahřívá za minutu. Příjemné osvětlení dveřních úchytů a polic v tunelu je příjemné pro oko.

Výrobci také vyřešili problém s kmenem. V podpole druhů druhé generace existují dva prostorné výklenky, kde můžete dát všechno, cokoli. Zásoba, mimochodem, pro úsporu využitelného prostoru, je pod dnem.

Další významný plus crossover - jeho izolace. I při vysokých rychlostech je vnitřek klidný. A zvuk pravidelného rádia není špatný. Což je mimochodem automaticky upraveno v závislosti na hladině hluku.

III generace

Verze Kia Sorento, které jsou nyní považovány za nejmodernější, se začaly vyrábět v roce 2014. Představují třetí generaci. V Rusku jsou tyto modely známé jako Kia Sorento Prime. Názory na ně jsou ještě lepší než verze prvních dvou generací.

Podle mnoha, nejoblíbenějších vozů s naftou. Pod kapotami "Prime" jsou instalovány výkonné motory s výkonem 200 koní, 2,2 litry, které jsou spárovány s 6AKPP.

O tomto crossoveru říkají jen jedna věc - auto se doslova vytrhá pod ním. Chování na silnici je vynikající díky pozastavení, zdá se, že se jedná o osobní sedan. Nepravidelnosti fungují dokonale. Lepší než předchozí verze.

A s takovouto poměrně slabou jednotkou je nafta poměrně ekonomicky spotřebována. "Kia Sorento" (recenze majitelů se ujistěte o tom) utrácí asi 9 - 10 litrů na 100 kilometrů cesty přes město. Pokud se pohybujete po dálnici, průtok klesne na 7 - 8 l.

Benzínové verze

Nejsou tak populární jako nafta. Za to stojí za zmínku. Nejoblíbenější je 175-silná verze Kia Sorento 2.4. Názory na to nejsou špatné. Spotřeba je zhruba 15-16 litrů na 100 "městských" kilometrů v zimě. V létě - méně, asi 4 - 5 litrů.

Absolutní výhoda oproti dieselovým verzím - začíná okamžitě, stejně jako hodiny. Rychle se ohřívá, brýle se ve chvílích pohybují, klima funguje dobře.

Lidé, kteří své benzinové vozy Kia Sorento doplňují, často ve svých recenzích připomínají chování těchto verzí na špatných cestách. Způsob jízdy v těchto oblastech je charakterizován neustálou změnou rychlosti. Někdy je lepší jít po stranách. Ale i v tomto režimu je spotřeba pouze 10 - 11 litrů.

Další výhodou tohoto stroje je mnoho manévrovatelnosti. Je snadné provádět předjíždění na něm, "přeskočit" na správných místech, změnit jízdní pruhy, objíždět automobily při rychlosti 100-120 km / h. Pro některé Sorento se zdá, že je to závodní vůz vůbec (v závislosti na tom, kdo ho přemění).

Vlastnosti automobilu

Jak již bylo uvedeno výše, v Kia Sorento neexistují žádné nedostatky, které by ovlivnily rychlost nebo vedly k hledání tažného vozíku. Je však správné zmínit stávající nevýhody. To je to, co motoristé kritizují:

• Podložka světlometů. Navzdory skutečnosti, že pro jeho práci je aktivováno samostatné tlačítko, funguje to pokaždé, když se řidič rozhodne zapnout stěrače. A to ovlivňuje tok, i když mírně.
• Zadní sedadla se vyznačují typickými nepravidelnostmi. Někdy s takovou silou, že se zdá, že to není "Kia", ale "osm". Problém je řešen položením pěny mezi zády. Boční stěna může být "zálohována" pomocí tenisových míčků. Majitelé tvrdí, že pomáhá eliminovat škvíra.
• Vzhledem k malému rozdílu mezi nárazníkem a zadními dveřmi v chladné sezoně se začíná přiléhat. Na mnoha modelech se tato "nemoc" nachází. To se provádí buď ve servisním středisku, nebo samostatně s pomocí ohřevu budov na fén a pečlivě ohýbáním požadovaných míst.
• Špatná kvalita křehkých plastových kol směřujících kolečka. Rozpadají se rychle a tiše. Můžete je poškodit, dokonce i vyrazit do mělkého sněhu.
• Neexistuje žádná synchronizace s telefonem, i když je k dispozici GPS.
• Při zapnutí světlometů na rádiu se snižuje jas.
• Řízení palubního počítače je na palubní desce. To je nepohodlné, protože to musíte dosáhnout.
• Neexistují žádné brýle s automatickým zvedáním.

Jak můžete vidět, nedostatky v Sorento nejsou katastrofální, mnohé z nich lze připsat, spíše ne minusům, ale specifickým vlastnostem.

Náklady na

Mnoho motoristů připisuje nízké náklady diskutovaného automobilu svým zjevným výhodám - to lze vidět v mnoha recenzích. "Kia Sorento" 2017 vydání v novém státě je skutečně nabídnuto za rozumné peníze. Model s benzinovou jednotkou o objemu 2,4 litru lze zakoupit za přibližně 1,8 milionů rublů. Verze s turbodieselovým motorem o výkonu 200 koní bude dražší - asi 2 275 000 p.

A dřívější a druhá verze budou stát 300-400 tisíc vůbec. Průměrná, přijatelnější volba není starší než 8 let a při nízkém kilometru bude stát zhruba jeden milion. A toto, musím říct, je obvyklá cena za takové vysoce kvalitní auto, v němž je minimální chyba a maximální funkčnost.