"Lada 2114": charakteristiky, fotky a recenze

VAZ-2114 po uvolnění dopravníku získal obrovskou popularitu mezi nadšenci automobilů zemí SNS. Vůz byl rozpočet, takže se stal dostupným pro mnohé. "Čtrnáct" nahradilo stejně populární v té době VAZ-2109. Změny ovlivnily nejen kabinu, ale celé auto jako celek.

Historie auta

"Lada 2114" - hatchback, uvolněný závodem Volga Automobile Plant s pěti dveřmi. Auto se stalo aktualizovaným modelem VAZ-2109 a pokračovalo v jeho vydání pod názvem "Samara-2". Model se od svého předchůdce liší od designu nového předního konce, užších světlometů, nové kapoty a nárazníků a nového interiéru s euro panelem.

Při hromadné výrobě automobilu vstoupil v roce 2003. Motor "Lada 2114" si udržela stejný čtyřválcový 8-ventilový 1,5-litr, který se ujal na pozitivní straně.

V roce 2007 došlo k několika změnám, zejména v motorovém prostoru. Instaluje nový osm ventil kapacitu motoru 1,6 litru. Také byl katalyzátor umístěn blízko motoru a plastové pouzdro je namontováno na samotném motoru. Přístrojové panely také se dotkla změny. Byl nainstalován palubní počítač a odkládací schránka byla odstraněna nahoře a panel byl vyroben z pevnějšího plastu.

V roce 2010 společnost "Super-Auto" zlepšila model "Lada 2114". Byl nainstalován nový motor s 16 ventily od firmy Priors. Také změny v zavěšení a instalace nových sedadel díky spolupráci s firmou Recaro.

24. prosince 2013 Volga Automobile Plant zastaví výrobu modelu Lada 2114 hatchback.

Technické specifikace

Model "Lada 2114" se výrazně liší od svého předchůdce. Auto začalo dynamicky zrychlovat (za 13 sekund na 100 km / h). Spotřeba paliva 7-7,8 l / 100 km. Uvolnění modelu skončilo v roce 2013, takže nákup vozu nového státu je téměř nemožný. V průměru je cena ojetého vozu 200 000 rublů.

Spolupráce s "Super-Auto"

Každý domácí automobilový nadšenec by rád koupil ruské auto s revizí některých částí vozu. Společnost "Super-Auto" v roce 2011 poskytla tuto příležitost. Motor "Lada 2114" se nejen zlepšil nebo změnil, ale nový - z "Priory". Byla také nahrazena automobilové zavěšení: regály, bubny a brzdy. Uvnitř jsou přední sedadla vyměněna. Díky zdvihacím zařízením typu "priori" stroj zvýšil světlou výšku o 5 mm. V době uvolnění auta to bylo 310 000 rublů.

Dynamika zrychlení vozu s novým motorem se výrazně zvýšila (11 s). Průměrná spotřeba paliva činila - 7,6 l / 100 km.

Recenze auta

Po analýze recenzí majitelů automobilů můžeme vyvodit následující závěry. Zvenku vypadá auto jako staromódní ve srovnání s novými modely z kampaně Lada. Na zadním sedadle auta je velmi málo místa, vysokí lidé budou zřejmě nepohodlní. Dokonce i nezkušený majitel dokáže přijít na motorový prostor, vše je na jeho místě.

Během pečlivého provozu bude podvozek vozu dlouhý. Náhradní díly pro automobily jsou k dispozici v ceně. Pozastavení je velmi náročné, i když je instalováno z "Priory". V automobilu není prakticky žádná hluková izolace, cizí zvuky jsou neustále slyšitelné, proto mnoho majitelů kupuje další zvukové izolační listy a lepidlo na karoserii vozidla. Mezery karoserie auta jsou jen odporné, v některých částech můžete držet ukazovák.

Nedostatečná klimatizace ovlivňuje mrzuté, zejména v letní sezóně. Obecně platí, že auto vypadá mnohem lépe ve srovnání s modelem VAZ-2109. Nastavení sedadel není nejúspěšnější, je pro začátečníka velmi obtížné nastavit sedadla tak, aby odpovídaly jejich vybavení. Za tak nízkou cenu můžete zbavit očí všech nedostatků ruské výroby, zejména pokud se jedná o vozy Lada. VAZ 2114 se stala populárním automobilem zejména mezi mladší generací.

Hlavní "vředy" auta

Auto má spoustu vředů, a pokud nebudete bezprostředně sledovat vůz, bude vám velmi málo času. Za prvé, karoserie je nejslabším bodem čtrnácté rodiny. Začíná hnišit po třech letech poté, co auto opustilo montážní linku. Zvláštní pozornost je třeba věnovat parapetům, obloukům kol, víkem zavazadlového prostoru a kapuci. Tento problém můžete bojovat. Mnozí vlastníci ošetřují tělo antikorozním nátěrem.

Únik nemrznoucí kapaliny je dalším problémem s automobilem. Pečlivě dodržujte hadicové svorky a víko nádrže pro nemrznoucí směs. Všechny přípojky hadic je nutné včas upoutat svorkami. "Ruční brzda" může často oslabovat nebo vůbec nefunguje, problém je vyřešen výměnou kabelu.

Žárovky světlometů vyhořejí téměř každý rok. Proto by bylo užitečné mít s sebou náhradní svítilny, abyste nebyli v nepříjemné situaci. Je třeba věnovat zvláštní pozornost stavu brzdových obložení, zejména před přípravou na zimu. Další charakteristické onemocnění tohoto vozu je v kabině - po několika letech provozu se strop svažuje. Je třeba věnovat pozornost podlaze vozu, často se hromadí voda, což může vést k korozi.

Pohyb dolů

Pohyb "Low Rider" vznikl před 60 lety v USA. V Rusku se nyní stalo relevantním pro nadšence automobilů, obzvláště oblíbené u mladých lidí. "Nízká jízda" je podhodnocením zavěšení auta, čím nižší je "ležaté" auto, tím lépe.

"Lada 2114" není v tomto stylu výjimkou. Po zkrácení závěsné pružiny se stroj stává stabilnějším. Vnější automobil má amatér, mnoho kritizuje styl snížených aut.

Také nově zavedený úvod byl instalace vzduchového odpružení na čtrnácté rodině. Výhodou tohoto závěsu je, že lze upravit výšku vůle. Náklady na vzduchové odpružení dosahují 100 000 rublů.

Zpravidla se do auta vkládají pouze originální a firemní disky, nebo dokonce zcela opuštěné na běžných kusech. Tisíce řidičů utratí spoustu peněz na dokončení "čtrnáctého". Fotografie "Lada 2114" je prezentována v podsaditém provedení.

Street racing na "čtrnáctém"

Standardní vybavení dynamiky přetaktování VAZ-2114 nemůže konkurovat významnějším konkurentům, jako je BMW, "Subaru" nebo "Mazda". Ale stále existují takové statečné duše, které takové stroje napadají. Samozřejmě, bez zdokonalení prostoru motoru nestačí. Stovky tisíc rublů utrácejí milovníci rychlosti na svých vozidlech. "Lada 2114" se často nachází v závodech na "Drag Racing". Chcete-li přidat výkon v automobilu, máte dvě možnosti: umístit turbodmychadlo nebo postavit aspiřovaný motor. Druhá možnost je nejtěžší, ale je spolehlivější.

Pro ochlazení vzduchu, který pumpuje turbínu, přidejte mezichladič. Ale po zavedení silného motoru je nutné dokončit převod a také brzdy. Po dokončení práce dosahuje výkon stroje 200 litrů. c. A tak se nenápadná "čtrnáctá" na cestě změní na "zvíře". Zrychlení na stovky může dosáhnout za 7 sekund.

Závěr

Takže shrňme. Auto "Lada 2114" nelze nazvat pohodlným a luxusním vozem. Kvalita sestavy a dílů zanechává hodně žádoucí. Ale toto auto úplně špatné je také nemožné. Za svou cenu (250 000 rublů) je to hodná možnost pro mladé lidi, stejně jako auto pro každý den. Dostupnost a nízká cena náhradních dílů - jedna z důležitých výhod. Auto nemá klimatizaci, plavbu a klimatizaci, kožené sedačky, ale toto auto bylo vytvořeno jako rozpočet.

Pokud je to žádoucí, může se toto auto stane návrhářem pro milovníky "hlouběji" v autě. Také model VAZ-2114 je vhodný pro nováčky, kteří hledají levné automobily.