"Lada Kalina": pojistky. Pojistková skříňka "Lada Kalina"
Každý majitel automobilu chce, aby jeho "železný kůň" zůstal vždy věrný, rychlý a spolehlivý a majitelé modelu Lada Kalina nejsou výjimkou. Jedním z častých problémů domácího automobilového průmyslu je porucha elektrických spotřebičů. Pokud vás tento problém ovlivnil, neměli byste okamžitě jít na čerpací stanici a platit spoustu peněz mechanikům. Prvním krokem je kontrola pojistek na "Kalině". To lze provést sami bez nákladů.
Kde jsou pojistky na "Kalině" a proč jsou potřebné
Každé vozidlo je vybaveno pojistkovou skříní. První generace Kalina má ve své konfiguraci 3 taková zařízení: montáž, ovládání a další. Model druhé generace, nebo jak se říká "Kalina 2", je vybaven 2 bloky.
Tyto prvky jsou nezbytné nejen k ochraně celé elektroniky automobilu před spálením, ale také k zabránění výskytu požáru, protože v případě zkratu přebírají celou zátěž. V tomto případě selže samotná pojistka, čímž se zastaví přívod proudu do spotřebiče.
Typy pojistek
Pojistky jsou zařazeny do válcového tvaru a čepele. První byly použity při provozu ruských vozů starého vzorku. Prvky typu nože jsou považovány za bezpečnější, pohodlnější a používají se u všech vozů Lada Kalina.
Také pojistky se liší hodnotou jmenovitého proudu uvedeného na krytu a velikosti. Navíc každá hodnota maximálního přípustného proudu má svou vlastní barvu, což také umožňuje rozlišovat pojistky bez velkých obtíží.
Montážní blok
Nachází se pod přístrojové desky ovládací rozměry a světlomety, na straně řidiče nalevo od volantu. V tomto bloku jsou pojistky Kalina odpovědné za bezpečnost prakticky všech instalovaných elektrických spotřebičů. Umístění montáže pojistkových skříní vozů 1 a 2 generací stejného, ale jeho schéma je odlišné.
Dekódovací pojistky "Kalina" 1. a 2. generace jsou uvedeny níže.
Řídící jednotka
Na "Kalině" první generaci instalované pod krytem ve středové konzole. Pojistky této jednotky chrání nejzákladnější elektronická zařízení. Zde je konektor pro diagnostiku injektoru. U vozu 2. generace je jednotka pod kapotou v motorovém prostoru.
Další blok
Taková pojistková skříň je pouze v "Kalině 1". Umístěný pod panelem centrální konzole, dolů na straně spolujezdce.
Interpretace pojistek na "Kalině 1"
| Označení na schématu | Aktuální, A | Chráněné prvky napájecího zdroje |
| F-1 | 10 | Otočný, reverzní signál, imobilizér, palubní deska |
| F-2 | 30 | Elektrické okenní dveře |
| F-3 | 10 | Alarm |
| F-4 | 20 | Stěrače a ostřikovač čelního skla, vypnutí skla zadního okna |
| F-5 | 25 | Kabina ohřívače motoru (sporák) |
| F-6 | 20 | Pípnutí (pípnutí) |
| F-7 | 10 | Světlo v autě, brzdová světla |
| F-8 | 20 | Zahřívání zadního skla |
| F-9 | 5 | Správné rozměry, osvětlení v rukavicích |
| F-10 | 5 | Levé rozměry, vnější zdůraznění zadní místnosti |
| F-11 | 7.5 | Zadní mlhová světla |
| F-12 | 7.5 | Ovládání dálkového světlometu pravého dálkového světlometu |
| F-13 | 7.5 | Levá potkávací světla, korektor polohy tlumeného světlometu vlevo |
| F-14 | 10 | Pravý dálkový paprsek |
| F-15 | 10 | Levý hlavní paprsek |
| F-16 | 10 | Pravá přední mlhová světla |
| F-17 | 10 | Levé mlhové světlomety |
| F-18 | 15 | Vytápění sedadel |
| F-19 | 10 | ABS brzdový systém |
| F-20 | 15 | Zapalovač cigaret |
| F-21 | 10 | Pojistka "Kalina" (omezovač na převodovce) |
| F-22 | 15 | Bezpečnostní alarm |
| F-23, F-24, F-25 | Sklad | |
| F-26 | 25 | ABS |
| F-27 | 50 | Elektrický posilovač řízení |
| F-28 | 50 | ABS |
| Označení na schématu | Co je zodpovědné |
| K-1 | Podložka a světlomety |
| K-2 | Elektricky ovládaná okna |
| K-3 | Startér |
| K-4 | Zálohovací relé |
| K-5 | Otočení, budík |
| K-6 | Stěrače čelního skla |
| K-7 | Dálkové světlo |
| K-8 | Pípnutí (pípnutí) |
| K-9 | Hmlové světlomety |
| K-10 | Vyhřívané zadní okno |
| K-11 | Vyhřívané sedačky |
| Označení na schématu | Aktuální, A | Chráněné elektrické prvky |
| F-1 | 15 | Hlavní pojistka relé, která je zodpovědná za ventilátor chlazení motoru, proplachování adsorbéru, čidlo průtoku vzduchu (DFID), snímač rychlosti, snímač kyslíku a zapalovací cívku |
| F-2 | 15 | Palivové čerpadlo |
| F-3 | 15 | Elektronický řídicí jednotku motor (ECU) nebo společně "mozky" |
| Označení | Chráněné elektrické prvky |
| F-1 | Pojistný ventilátor "Kalina" |
| P-1 | Relé ventilátoru druhého rychlého chlazení motoru |
| P-2 | Hlavní relé |
| P-3 | První ventilátor chlazení relé |
| P-4 | Relé palivového čerpadla |
"Kalina 2" - dešifrování přiřazení pojistek
| Označení na schématu | Aktuální, A | Chráněné prvky napájecího zdroje |
| F-1 | 15 | Zapalovací cívka, trysky, řídící jednotka motoru (ECU, "mozky"), chlazení motoru ventilátoru |
| F-2 | 25 | Elektrické vybavení karoserie, elektrické okna, vnější zpětná zrcátka |
| F-3 | 15 | Automatická převodovka |
| F-4 | 15 | Airbagy |
| F-5 | 7.5 | Palubní deska, elektrický posilovač řízení, snímač rychlosti brzdová světla, stěrače čelního skla, vyhřívané zadní okna a okna čelního skla, vytápění sedadel |
| F-6 | 7.5 | Zpětná výstražná kontrolka |
| F-7 | 7.5 | Adsorpční čistící ventil, čidlo snímače průtoku (DFID) koncentrace kyslíku, fázový snímač |
| F-8 | 25 | Vyhřívaná zadní okna a vnější zrcátka |
| F-9 | 5 | Správné rozměry |
| F-10 | 5 | Levé rozměry, zvýraznění čísla zadního stavu |
| F-11 | 5 | Zadní mlhová světla |
| F-12 | 10 | Právě ponořeno |
| F-13 | 10 | Levý byl ponořen |
| F-14 | 10 | Pravý dálkový paprsek |
| F-15 | 10 | Levý hlavní paprsek |
| F-16 | 10 | Přední mlhová světla vpravo |
| F-17 | 10 | Přední mlhová světla vlevo |
| F-18 | 20 | Zapalovač cigaret, vyhřívané sedačky |
| F-19 | 7.5 | ABS systém |
| F-20 | 15 | Pípnutí (pípnutí) |
| F-21 | 10 | Palivové čerpadlo |
| F-22 | 15 | Stěrače a zadní sklo a čelní sklo |
| F-23 | 5 | Diagnostický konektor |
| F-24 | 7.5 | Klimatizace, klimatizace |
| F-25 | 7.5 | Brzdová světla |
| F-26 | 25 | ABS |
| F-27, F-28, F-29, F-30 | - | Rezervovat |
| F-31 | 30 | Elektrické zařízení karoserie, motor stěračů čelního skla |
| F-32 | 30 | Kotelna ohřívače (kamna), ovládání klimatizace |
| Označení na schématu | K čemu jsou určeny? |
| K-1 | Ventilátor chlazení motoru |
| K-2 | Centrální zamykání |
| K-3 | Pomocné startovací relé |
| K-4 | Spínač zapalování |
| K-5 | Rezervovat |
| K-6 | Stěrače a ostřikovače čelního skla |
| K-7 | Dálkové světlo |
| K-8 | Pípnutí (pípnutí) |
| K-9 | Dálkové světlo |
| K-10 | Vytápění zadního okna |
| K-11 | Hlavní relé |
| K-12 | Palivové čerpadlo |
| K-13 | Rezervovat |
| K-14 | Ventilátor chlazení motoru |
| K-15, K-16 | Vyhřívané čelní sklo |
| K-17 | Klimatizace |
| Označení na schématu | Aktuální, A | Chráněné elektrické prvky |
| FF-1 | 50 | Vyhřívané čelní sklo |
| FF-2, FF-3 | 60 | Sada generátorů |
| FF-4 | 40 | Ventilátor chlazení motoru |
| FF-5 | 50 | Elektrický posilovač řízení |
| FF-6 | 40 | ABS motor |
Výměna pojistek
Za účelem vyjmutí pojistek "Lada Kalina" ze zásuvky je v montážním bloku 2 pinzety. Velké velikosti určené pro relé, menší - pro pojistky. Pochopte, že zdraví popsaného výrobku může být tavnou vložkou. Pokud se tato vložka roztaví, musí být vložka vyměněna.
Při výměně je nutné použít přesně stejná pojistka, která byla výrobcem instalována na zařízení "Kalina". Je přísně zakázáno používat pojistku vyšší nebo nižší než jmenovitý proud. Pokud nahradíte prvek s menší hodnotou, jednoduše ho vypálíte najednou, protože nebudou navrženy tak, aby prošly potřebným proudem, aby zapnul spotřebič. Pokud vyměníte pojistku s větší hodnotou, pak v případě zkratu nebude přerušit dodávku proudu. V nejlepším případě by za takových okolností zařízení, které je zodpovědné, mohlo hořet a znemožnit. V nejhorším případě existuje možnost zapálení elektroinstalace a tím i samotné auto.
Velmi důležité! Než budete moci manipulovat s pojistkami Lada Kalina nebo jiným vozem, musíte vyjmout terminál z baterie.
Pojistky jsou dlouhé prvky vozidla. Proto je nutné, abyste je často vyměňovali, a proto potřebujete pomoc s elektrikářem u čerpací stanice.