"Lada-Priora" - technické vlastnosti "ruské královny silnic"

Bezpochyby nejpopulárnějším ruským automobilem je Lada Priora. Technické charakteristiky tohoto sedanu, navzdory obecně přijímaným stereotypům týkajícím se sovětského automobilového průmyslu, jsou prostě příjemné pro oko. Model je opravdu docela dobrý a kromě toho není příliš drahý. Tak to stojí za to mluvit podrobněji.

Začátek výroby

Takže před zvážením technických vlastností "Lada-Priory" stojí za to říct pár slov o historii jeho původu. Společnost AvtoVAZ se začala připravovat na uvedení tohoto modelu v roce 2006. To není tak dávno. A v roce 2007 světlo vidělo sériovou verzi stroje. Model Priora získal index 2170, podle kterého začal získávat svou popularitu. Hlavní vozidlo bylo základem "Lady" 110. Platforma, motor, další detaily - to vše dostalo "Priora". Specifikace, mimochodem, mají podobnosti se sto desetinou. Ale interiér se změnil. Z "desítek" zbývá pouze čtyři dveře a pouze boční pohled. Mimochodem, výrobce sám řekl, že ve voze více než tisíc zcela nových dílů, díky nimž bylo možné zcela změnit celou strukturu. A opravdu ten druhý se ukázal být Priora. Specifikace se zlepšily, existovala nová optika (oba zadní a přední), zvýšil se objem kufru, vyvinul se také nový kapuce, vylepšil se nárazník s křídly a celkově se vylepšil exteriér. Nová "Lada" se začala podobat vozu evropského standardu. Docela atraktivní a poměrně silné. Takto můžete charakterizovat takové auto jako "Priora".

Technické specifikace

Nejvýkonnější "Lada" se může pochlubit 1,8litrovým benzínovým motorem s výkonem 120 koní. Tento motor vyrábí společnost Togliatti pod názvem "Super-auto" a je nabízen jako ladění. Předtím byl motor 107/110 k, ještě dříve - jednotka 102 koní. Obecně, ne tak slabé, jak vidíte. Všechno bylo zahájeno 90-ti osmnými ventily, které byly později nahrazeny motory s výkonem 98 koní. Byly to nejoblíbenější a nejběžnější.

Interiér a design

Technická charakteristika "Lada-Priory" je samozřejmě hlavním tématem. Nicméně důležitější je interiér a exteriér automobilu. Je velmi důležité, jak krásné auto je zevnitř i zvenčí. Estetický faktor také hraje roli. Takže mluvit o technických vlastnostech "Priors-Universal", stojí za to zvláštní pozornost říci o jeho designu. Bylo uvedeno výše, že model vypadá evropský. No, to je pravda, pro vývoj interiéru AvtoVAZ přitahoval italské designové studio Corcerano. Zahraniční odborníci vytvořili skvělý interiér vozu a exteriér zdobí v moderním stylu. Úroveň ergonomie ani netrpěla - všechny v souladu s mezinárodními standardy. Nejkvalitnější materiály byly použity při výzdobě a mimochodem horní část kabiny byla vyrobena ve světlých barvách a dole - ve tmě. Vypadá to docela hezky. Návrháři také poskytli několik různých barevných možností. Takže každá osoba může najít barvy, které potřebuje.

Na loketní opěrce řidiče můžete vidět ovládací tlačítka okna. Stále existuje externí konzola pro nastavení zrcadel. A samozřejmě knoflíky centrální zamykání. Mezi předními sedadly se nachází speciální opěrka s kapacitou pro malé předměty. A na stropě čalouněný strop pro osvětlení. Obecně platí, že vše je velmi pohodlné a funkční, které se nemůže radovat.

O spravovatelnosti

Pokud je interiér, design a výhodná poloha zařízení pochopitelná a vyřešená, pak se nedá říci o ovladatelnosti. Technické charakteristiky "Priors", stejně jako jiné ruské vozy, jsou pochybnosti mezi mnoha lidmi. Ale marně. Jedná se o jeden z mála ruských vozů, který splňuje většinu požadavků řidiče. Samozřejmě, že není možné porovnat například s Mercedesem, ale ve srovnání s "pětky" je to ideální. Maximální rychlost vyšší než 180 km / h, až po "stovky" za 11 sekund! Dobrou zprávou je, že toto auto je shromážděno v Rusku. Protože je okamžitě provedeno pod našimi silnicemi. Dobré odpružení, rychlá reakce na volant a brzdy - auto je právě vyrobeno pro ruské silnice. Obecně platí, že auto je dobré, a není divu, že se tak rychle stalo populární.