Tekutá guma. DIY auto malování

Mnoho motoristů chce, aby jejich auto mělo jedinečný design a značně se lišilo od ostatních vozidel. V tomto případě se často uchýlí k použití takové kompozice, jako Plasti Dip. Malování kapalnou gumou má mnoho výhod. Co je tento nástroj a jaké jsou jeho výhody? Kolik budete platit za takovou službu a je možné provést samorozbalování? Zjistíme to.

Co je to tekutá guma?

Gumová směs vám umožní úplné přeměnit vůz nebo upravit jeho jednotlivé části. Tekutá pryž je emulze, která se skládá z bitumenu a polymerů. Je vyroben striktně v továrních podmínkách podle následující technologie: složení na bázi bitumenu prochází zařízením za účelem broušení.

Přidáním latexu získává materiál sílu a pružnost. Díky svým provozním vlastnostem kompozice pevně drží povrch s jakýmkoli úhlem sklonu, který neteče ze stroje. Malování kapalnou gumou se používá také ve stavebnictví a pro hydroizolaci potrubí.

Výhody

Seznam hlavních výhod gumového laku pro automobil zahrnuje:

• spolehlivá přilnavost k povrchu plastů, oceli, skla;
• odolnost vůči kritickým teplotním podmínkám;
• opozice vůči ultrafialovému záření;
• schopnost rychle odstranit film bez poškození povrchu vozu;
• bezpečnost, pokud jde o šetrnost k životnímu prostředí, kvůli nedostatku toxických látek a rozpouštědel v kompozici;
• schopnost přicházet do kontaktu s vodou, chemické sloučeniny s agresivními účinky (motorový olej, detergenty);
• zabránění výskytu korozního jevu a drobných vad na povrchu vozidla;
• nedostatek charakteristického zápachu kaučuku;
• možnost zjednodušeného použití na těžko přístupných místech (disky kol, jmenné štítky);
• dlouhá životnost díky vysoké odolnosti proti opotřebení.

Oproti vinylovému povlaku je malování automobilu tekutou gumou považováno za rozpočtovou alternativu z finančního hlediska. Seznam výhod tekuté gumy je rozsáhlý. Po čase se tento povlak zpevňuje, což mu umožňuje nanášet barvu. Navzdory skutečnosti, že přezkoumání malby s kapalným kaučukem je ve většině případů pozitivní, má také některé drobné nedostatky. Za prvé, stojí za zmínku skutečnost, že materiál známých výrobců může být dražší než obyčejný vinyl. Při práci s pryžovým povlakem je zapotřebí speciální sprej.

Malování: pokyny krok za krokem

Než začnete malovat svůj vůz tekutým kaučukem s vlastními rukama, je třeba provést přípravné práce:

1. Pečlivě umyjte vozidlo, odstraňte nečistoty, vosky a další zbytky.
2. Vyfukujte mezery a štěrbiny, nechte základnu dobře vyschnout.
3. Zavřete místa, která nebudou natřena.
4. K ochraně motoru a chladiče proti pronikání peněz pomocí lepenky. Za tímto účelem by měly být umístěny za mřížkou. To platí také pro nárazník a další části. Není nutné zabraňovat průniku barvy na zadní a přední světlomety, protože zmrzlý plastikový odlitek se bez problémů odděluje od povrchu.
5. Pokud plánujete natírat tekutou gumu pomocí vlastních ručních koleček, je důležité zavřít brzdové kotouče a další prvky brzdového systému.
6. Okna a zrcadla stroje musí být uzavřeny a lepeny pomocí maskovací pásky.

Při přípravě lakování automobilu kapalným kaučukem je třeba vzít v úvahu bezpečnostní pravidla. Je dovoleno provádět práci v přítomnosti ochranných prostředků na dobře větraném místě.

Výběr systému stříkání

Pro lakování vozu tekutou gumou je systém HVLP ideální, protože má velkou hlasitost a nízký tlak. Aby se nátěr stal bez vad a současně byla spotřeba materiálů malá, je lepší použít lakovací postřikovač WAGNER W550 nebo WAGNER W665. Přístroj musí být nastaven na minimální přívod kompozice. Před naplněním rozprašovače Plasti Dip se musí ředit rozpouštědlem v poměru 1: 1. Poté se kompozice může nalit do nádrže.

Stříkací proces

Při práci by měl být kartáč udržován tak, aby úhel stříkání zůstal stejný. Aplikujte nástroj kolmo na roviny částí vozidla a udržujte stejnou vzdálenost. Při překročení může být zmrzlý povrch drsný. Pokud je naopak nedostatečné, objeví se kapky. Ideální vzdálenost mezi strojem a stříkacím zařízením je 13-16 cm od povrchu vozu.

Malovat auto s tekutou gumou vlastním rukama - proces je jednoduchý, pokud jsou všechny akce prováděny pomalu a opatrně. Nejprve je třeba vzít postřikovač, upevnit kartáč a pak vytáhnout spoušť. Po rozstřiku kompozice na oblast, která má být natřena, uvolněte spoušť a začněte malovat v opačném směru. Prostředky se používají v několika vrstvách.

Sekvence

Je nutné začít barvit ze zadního stojanu a pomalu se pohybovat na střechu. Můžete začít lakovat levý stojan, víko zavazadlového prostoru. Poté musíte jít z levého křídla k předním dveřím a pak se pohybovat v opačném směru. Pak musíte jít na přední dveře, blatníky, světlomety. Malování tekuté gumové kapuce by mělo začít od levé strany do středu, pak od pravé strany do středu.

Kromě toho jsou zadní světla, mřížka, pravý přední a zadní blatník a dveře vystaveny zbarvení. Tento pořadí zbarvení umožňuje zabránit takzvanému "spreju barvy". První vrstva by neměla být tlustá. Pokud existují nenosené oblasti, neměli byste se obávat, protože budou během následné aplikace naneseny. První vrstva je považována za základnu. Je třeba ji sušit po dobu 40 minut.

Druhá vrstva musí být aplikována pomalu, podle stejného vzoru. V této fázi je důležité věnovat zvláštní pozornost okrajům, držadlům a dalším malým detailům. Zbývající vrstvy se aplikují stejným způsobem. Doba schnutí lakovaného povrchu je jedna hodina. Po uplynutí této doby můžete odlepit pásku a odstranit přebytečnou tekutou gumu. Po skončení procesu musíte počkat, dokud se nátěr nevyschne. To bude trvat 12-24 hodin.

Po lakování vozu kapalným kaučukem si můžete být jisti, že si zachová svou pružnost v podmínkách teplotních výkyvů. Nebojí se studené a vysoké teploty. Barvení se doporučuje při pokojové teplotě. Je třeba pracovat v místnosti, kde nedochází k přímému slunečnímu záření.

Užitečná doporučení

Pokud při natírání tekutou gumou s vlastními rukama na povrchu vozidla uniká, můžete je odstranit ručníkem. Pro odstranění barvicí struktury z jemných detailů se malý nůž přiblíží. Pro zlepšení přilnavosti je nutné aplikovat speciální nátěr na povrchu laku. Poté musíte okamžitě začít barvit.

Ceny služeb

Pokud chcete vozidlo upgradovat, ideální řešení by bylo malování kapalinou. Recenze tohoto pokrytí jsou nejpozitívnější. Majitelé vozidel, kteří již na svém vozidle zaznamenali takový povlak, si povšimnou, že si zachovávají své vlastnosti po dlouhou dobu, odolávají účinkům nízkých a vysokých teplot, nezkouškují a neprocházejí.

Pokud jde o finanční stránku, to vše závisí na typu automobilu a na profesionalitě pána. Například, pokrýt hatchback s průhledným povlakem, budete muset zaplatit asi 15 tisíc rublů. Pro zabarvení velkého SUV bude cena asi 40 tisíc rublů. Pokud si tuto službu nemůžete objednat od profesionála, můžete si koupit kapalný kaučuk pro auto v plechovce. Kvalita povlaku samozřejmě nebude tak profesionální, ale pro testování samotného kaučuku je tato volba zcela přijatelná.

Recenze auto kapalného kaučuku také hrají klíčovou roli v tomto oboru. Než budete upgradovat své vozidlo, musíte studovat názory ostatních majitelů automobilů, zjistit vlastnosti barvy, výhody a nevýhody kapalné gumy. Jak již bylo uvedeno výše, řada motoristů opouští pozitivní zpětnou vazbu o takovém pokrytí. Je-li to nutné, je bez problémů odstraněno. Navíc poskytuje dobrou ochranu proti poškrábání větvemi, které létají pod koly štěrku.

Všechny tyto výhody se však vztahují pouze na povlak, který byl aplikován v souladu se všemi technologiemi. Pokud práce provádí nezkušený mistr, potíže s odstraněním povlaku po jeho vytvrzení.

Jak vybrat barvu?

Pryžový povlak jedné z nejslavnějších značek Plasti Dip je prezentován v různých barvách. Povlak může být tmavý, lehčí. Barvy, chameleony, perleťové - všechny tyto možnosti nabízejí tekuté gumové oblíbené výrobce.

Výběr kapalného kaučuku pro malování VAZ nebo jakéhokoli jiného automobilu, je třeba zvážit, že pokud bude malba příliš radikální, pak se vyvarujte nedorozumění s dopravní policií nebude úspěšná. Například pokud registrační certifikát označuje zelenou barvu a pryžový povlak je červený, majitel automobilu bude účtován pokutu.