Mezinárodní automobilová výstava v Paříži byla poznamenána prezentací vozu Mercedes-Benz C63 AMG ve dvou karosářských stylech najednou - vagónu a sedanu. Informace o nových produktech německého koncernu se objevily jen týden před zahájením výstavy ve francouzském hlavním městě, ale C63 se mu podařilo přitáhnout mnoho pozornosti.
Kolosální změny Mercedes C63 AMG To nebylo odhaleno - odborníci německého automobilového koncernu se omezili na vytvoření dvou nabitých modelů založených na standardních verzích třídy C. Samozřejmě, studio AMG se přímo zapojilo do tohoto procesu.
Exteriér kupé Mercedes C63 AMG zůstal prakticky nezměněn, ale byly provedeny určité úpravy. Přední část těla má reliéfní nárazník a reliéfní mřížku. Zbytek je zachován: zúžené agresivní LED optiky, čisté mlhové světlomety, aerodynamické prvky a velký štítek značky Mercedes-Benz.
Profil ukazuje razítko na dveřích kupé Mercedes C63 AMG, boční zrcátka kombinované barvy s opakovačem směrových signálů a malými úhlednými klikymi dveří. To se liší od standardní verze AMG pouze za přítomnosti nápisu V8 biturbo na křídlech, což ukazuje na motor pod kapotou. V obloucích kol, které si zachovaly svůj design, jsou nainstalována značková kola AMG z lité oceli.
Na zadní straně karosérie vidíte čisté výfukové potrubí, kompaktní a velmi zajímavý spoiler a rozšířený difuzor nárazníku.
Navzdory změně exteriéru modelu Mercedes C63 AMG zůstaly rozměry vozu v obou variantách nezměněny.
Interiér obou verzí třídy Mercedes C je nádherný a luxusní. Nebylo žádných naléhavých změn, proto se odborníci omezili na několik inovací:
Objem zavazadlového prostoru vzrostl oproti předchozí verzi - až na 481 litrů.
Ze standardní verze vozu Mercedes C63 AMG a sedanu se liší vzhled, některé odstíny trimů a instalovaných pohonných jednotek.
Balíček balíčků zůstává téměř stejný jako u nevykládaných verzí a zahrnuje následující možnosti:
Pod kapotou je Mercedes C63 AMG vybaven čtyřlitrovým benzinovým motorem V-8. Jeho výkon, v závislosti na modifikaci, může být standardně 476 koňských sil, stejně jako top 510 koní. Verze vybavená motorem o výkonu 510 koní bude obsahovat Mercedes-AMG C63S v názvu S-dopisu.
Nejlepší varianty motoru budou instalovány jak na vozu, tak na sedan, zatímco standardní verze s výkonem 476 koní bude vybaveno pouze sedanem.
Dynamika zrychlení Mercedes C63 AMG v obou verzích těla je identická - 4,1 sekundy na 100 km / h. Maximální rychlost je omezena elektronickým obojkem kolem 250 km / h.
Verze s nejvyšším motorem o výkonu 510 koní zrychlí přesně na sto za 4 sekundy. Maximální rychlost je rovněž omezena na 250 km / h pomocí elektronického límce.
Všechny navrhované úpravy Mercedes C63 AMG pohon zadních kol a kompletní s motory nainstalované sedm-rychlostní převodovka Speed-Shift. Pracuje ve třech režimech: Sport, Sport + a možnost kontroly výkonu, jejichž hlavním účelem je maximální úspory.
Nabíjená verze je vybavena doplňkovou volbou pro nastavení přenosu - závodění nebo závodu. Tento režim je aktivován v případech, kdy potřebujete dynamickou jízdu na dobré trati při zachování vynikající manipulace.
Další společné mistrovské dílo z tandemu Mercedes-AMG bylo pozváno na autosalonu celkem srdečně, ale pravidelná prezentace vynikajících projektů vedla k tomu, že nové nabité auto není vnímáno tak živě a emocionálně. To však neznamená selhání německého koncernu, naopak stabilní vysoká kvalita automobilů je znamením neuvěřitelného úspěchu. Majitelé vozu Mercedes-Benz C63 AMG potvrzují vysokou kvalitu, spolehlivost a agilitu sedanu i kombi.
Z komerčního hlediska byl Mercedes C63 velmi úspěšný, nemluvě o estetickém a technickém. Obě varianty karoserie auta jsou velmi oblíbené a atraktivní vzhledem, a to nemluvě o vynikající technické komponentě: neuvěřitelně silné a dynamické motory instalované na modelu nezanechávají žádný motorista lhostejný.