Mi-8AMTSH - Terminátor z Ruska

Útočný vrtulník Mi-8AMTSH "Terminator" je trochu jako jeho zasloužilý progenitor. Pouze podle obecných rysů linií trupu lze odhadnout, že přístroj patří k nejhmotnější sérii vrtulníků v historii sovětské a ruské letecké dopravy.

Od "koně" až po pevnost rotačních křídel

Do poloviny dvacátého století se doba neustále vyvíjejícího se motoru neúprosně blížila. Úspěchy při vývoji a konstrukci turbovrtulových a turbojetových pohonných jednotek, racionálnější poměr jejich hmotnostní a výkonové charakteristiky, činí návrháři vážně přemýšlet o použití těchto motorů na strojích s rotačními křídly.

Na rozdíl od dobře známého pořekadla se první model vrtulníku Mi-8 se dvěma turbínovými motory, vyvinutý společně SP Izotov OKB a Mil M. OKB, sériově vyráběný od roku 1965, dlouho stala měřítkem účinnosti a spolehlivosti, vynikající základnou pro následné úpravy. Mezi ně patří:

• Cestující.
• Doprava.
• Víceúčelové.
• Speciální účel (pátrací a záchranné služby, velitelské stanoviště, zpravodajská služba, lékařské atd.).

Celkově bylo vytvořeno více než 130 verzí Mi-8.

Vrtulníky Mi-8AMTSH "Terminátor"

Poprvé návrháři podniku Ulan-Ude Aviation Enterprise prezentovali tuto hluboce modernizovanou variantu rotačních okřídlených strojů široké veřejnosti v letecké výstavě MAKS v roce 1997. O dva roky později, na podobné události ve městě Farnborough (Hampshire, Velká Británie), model Mi-8 AMTSh získal další jméno - "Terminator".

V roce 2009 bylo letadlo přijato ruskou armádou. Do roku 2020 by ruské letecké síly měly dostat 132 bojových vrtulníků. Stroj je také v dobré víře v zahraničí - již byly uzavřeny smlouvy o dodávkách s vládami Peru, Ghany, Ugandy a Srí Lanky. Jaké vlastnosti umožňují nové úpravě modelu Mi-8 úspěšně konkurovat produktům jiných domácích a zahraničních výrobců?

Letový výkon Mi-8AMTSH "Terminator"

Vrtulník se liší od základního modelu v defenzivním brnění, s menším rozsahem zasklení kabiny nosu. Kovové keramické pancéřové desky, které pokrývají posádku, hlavní součásti a sestavy, odolávají přímému zásahu kuličkou ráže 12,7 mm. Nádrže na doplňování paliva jsou vybaveny speciálním systémem, který zabraňuje ztrátě paliva v případě poškození vnějšího pláště: otvory kulky jsou obnoveny pomocí směsi polyuretanové pěny. Při poškození a ztrátě ovladatelnosti může konstrukce podvozku Mi-8AMTSH Terminator výrazně uhasit nárazovou energii ze srážky se zemí.

Dvě výkonné jednotky s plynovou turbínou TV3-117VM poskytují automobilu cestovní rychlost 230 km / h (maximálně až 250 km / h), statický a praktický strop ve výši 3980 a 6000 metrů. Objem palivových nádrží zajišťuje, že vrtulník má dosah 715 km. Pro spolehlivý start motoru ve vysoké nadmořské výšce je k dispozici pomocná pohonná jednotka TA-14.

Moderní letecký komplex zahrnuje meteorologické zařízení, satelitní navigační zařízení, infračervené zařízení a zařízení pro noční vidění.

Univerzální voják

Vrtulník Mi-8AMTSH "Terminator" je schopen řešit širokou škálu vojenských a mírových úkolů. Re-vybavení může být provedeno bezprostředně před odletem a je prováděno ve velmi krátkém čase úsilím posádky, sestávající ze dvou lidí a obsluhy. Vedle provádění pátrací a záchranné a evakuační operace je vrtulník schopen dodat až 26 parašutistů do místa uvolnění, aby jim poskytl vážnou podporu proti požáru. Rotorcraft může přepravovat až čtyři tuny nákladu.

V závislosti na úkolech vrtulníky MI-8AMTSH mohou být vybaveny:

• Dvě kulomety (7,62 mm) s plnou munici (4000 nábojů).
• Protitankové řízené střely (až 6).
• Bloky s neřízenými raketami S-8 (až 20, třída vzduch-země) a vzduchové bomby.
• Igla-V řízené střely (vzduch-vzduch).
• Dvojplášťová pistole (kalibr 23 mm, 500 nábojů).

Nezranitelnost Terminatoru dramaticky vzrůstá díky modernímu obrannému systému, který obsahuje zařízení pro odsávání obrazovky a systém střelby.

Arktická stráž

V roce 2016 vytvořili stavitelé vrtulníků Ulan-Ude pro potřeby Ministerstva obrany Ruské federace první model s indexem "VA" určený pro provoz ve vysokých zeměpisných šířkách. Arktická verze dostala nový přenosový a výkonnější elektrárny VK-2500-03. Zvýšená energetická účinnost a pomocná funkce, která zajišťuje spolehlivou a pohodlnou obsluhu stroje v samostatném režimu. A samozřejmě, "Terminátor" Mi-8AMTSH prošel důkladným oteplením. Pro tyto účely byly použity technologie používané pro kosmické lodě.

Kromě toho bylo vozidlo vybaveno novým digitálním autopilotem, který významně zlepšuje přesnost a kvalitu navigace a pilotáže v polárních nočních a nereferenčních oblastech.