Nový Ford Raptor: fotografie, specifikace, funkce vozu a recenze majitelů

Američané vždy milovali velké automobily. Téměř v každém americkém městě můžete vidět pickup. Jedná se o druh nákladního auta, postaveného na základě rámu SUV. Vyrobte snímače několika významných výrobců. Tento článek však věnoval pozornost společnosti "Ford". Nedávno vydala aktualizovaný Ford Raptor. Fotografie, funkce a specifikace - přečtěte si článek.

Popis

Ford Raptor je americký pickup truck, který je součástí řady F. Raptor je 150. tělo a od 90. let je hromadně vyráběn. Tento stroj je považován za jeden z nejúspěšnějších na domácím trhu.

Design

Ford Raptor - skutečně mužské auto. Každá linie těla a každý detail je plná agrese a brutality. Přední strana - obrovská černá mřížka a masivní kovový nárazník. Ten plynule proudí do ochrany motoru.

Nový model Ford Raptor má modernizovanou optiku. Ona LED. A kolem celé obrysové čáry směrových signálů. V autě jsou nejširší oblouky kol. Mají plastovou podšívku, která chrání tělo před špínou.

Neméně masivní v tomto SUV a postranních zrcadlech. Nejsou namalovány v barvě těla, což je velmi praktické. Ačkoli existují verze, kde jsou zrcadla stále nalakovány v tónu s tělem. Celkově se auto rozzlobilo ještě více a brutálně. Takový pickup jasně přitahuje oko.

Ford Raptor: ladění

Takový pickup je často naladěn. Majitelé instalují široké, pneumatické pneumatiky, jiné disky a výkonný nárazník. Obvykle se "Raptor" připravuje na off-road. Z tohoto důvodu lze jako tuningové prvky použít šnorchl a naviják. Také toto auto je často zbarveno, což mu dává ještě zvláštní vzhled.

Rozměry

Rozměry daného vozu budou záviset na verzi kabiny. Takže to může být ze tří typů:

• single;
• jeden a půl;
• dvakrát.

Celková délka vozu může být tedy od 5,32 do 5,9 metrů. Šířka stroje je 1,92 metru a výška je 2 metry. Současně má auto impozantní světlá výška. Na běžných kolech je jeho hodnota 23 centimetrů. Podle recenzí je ve městě těžké provozovat Ford Raptor (verze Ranger není výjimkou). Toto auto bylo ve skutečnosti ve výstavbě pro široké americké silnice. Ale i u rozvoru přesahujícího tři metry se toto vozidlo cítí skvěle na silnicích. Stroj je ideální pro použití mimo asfaltové komunikace.

Salon

Uvnitř tohoto vozu není nic méně působivé. Interiér má masivní panel a nejširší loketní opěrku. Volant - chetyrehspitsevy s velkou sadou knoflíků a příjemným uchopením. Může být také nastavena v několika směrech.

Dashboard informující, jak říkají recenze. Na středové konzole je digitální multimediální displej a po stranách dva foukací vertikální deflektory. Trochu nižší je jednotka klimatizace. Řidič má po ruce volič řadicí páky. Na straně spolujezdce - hluboký držák pohárku.

Podle recenzí je v kabině spousta prostoru. To je usnadněno nejen dlouhou základnou, ale také širokým tělem. A neexistují žádné omezení na výšku. Za volantem bude pohodlné cítit, že je řidič vyšší než průměr.

Ford Ranger Raptor (2018) získal nové sedadla s výraznějšími bočními a bederní opěrkou. Podle recenzí jsou sedadla v autě velmi pohodlná. Pokud jde o zadní řadu, může se jednat o dvousedadlovou lavici (jde o verzi "SuperCab"), nebo o třímístnou rozkládací pohovku ("SuperCook").

Z přehledů nedostatků vyplývá použití levných materiálů pro dokončovací práce. To je hlavní rozdíl mezi všemi americkými snímači (a někdy SUV). V USA to je běžný pracovní stroj, takže se nikdo neobtěžuje o měkkém plastu a lepší zvukové izolaci. To jsou hlavní nevýhody týkající se kabiny. Zbytek majitelů se na toto auto nehlásí.

Technické specifikace

Pro takový SUV existují čtyři možnosti pro benzínové motory. Modifikace nafty v tomto řádku chybí. Všechny agregáty jsou vybaveny alternativní převodovkou.

Takže začneme v pořádku. Základem pro takové vozidlo je atmosférický 3,5-litrový šestiválcový cyklónový motor s blokem ve tvaru V a 24-ti ventilovým časovým mechanismem. Taková jednotka je charakterizována přímým vstřikováním paliva.

To umožnilo americkým inženýrům získat z tohoto objemu asi 287 koňských sil, které jsou plně dostupné při 6,3 tis. Otáčkách za minutu. Moment tohoto motoru je 346 Nm a je k dispozici ze čtyř tisíc otáček. Spolu s takovým zařízením je šestistupňová automatická převodovka.

V dražších konfiguracích je k dispozici motor z rodiny "EcoBust". Toto je také šestiválcová atmosférická jednotka o objemu 2,7 litru. Navíc k přímému vstřikování je tento motor charakterizován variabilním časováním ventilů. Maximální výkon motoru - 329 koňských sil. Točivý moment - 508 (již k dispozici od tří tisíc otáček). Ve spojení s tímto motorem pracuje stejná automatická převodovka v šesti rychlostech.

Také pro toto vozidlo nabízí pětlitrový osmiválcový motor. Má přímé vstřikování paliva a fázové řazení na výfuku a sání. Mechanismus časování - nejjednodušší, kde má každý válec dva ventily. Maximální výkon motoru - 385 koní. Moment - 525 Nm.

V luxusních verzích je k dispozici osmiválcový motor "EcoBust". Jedná se o 3,5litrovou jednotku ve tvaru písmene V s kombinovaným napájecím systémem. Zde tedy použijte přímou a distribuovanou injekci. Také motor se liší technologií start / stop, což umožňuje šetřit palivo, když je vůz v dopravní zácpě. Maximální výkon - 380 koní. Moment - 637 Nm. V součinnosti s touto jednotkou pracuje desetrychlostní převodovka, kde se zvyšují poslední tři rychlosti.

Běžecké vybavení

Toto vozidlo je postaveno na "vozíku" pohonu zadních kol, ale za poplatek Ford Raptor může být vybaven dvoustupňovým převodovkou s pohonem všech kol.

Rám klasického žebříku se používá jako základ pro celý pickup (se svařenými příčníky v celkovém počtu 8 kusů). Tělo je vyrobeno z hliníku. Přední odpružení je založeno na ramenách A a spirálových pružinách. Za stejnou aplikovanou pružinovou konstrukcí a spojitým můstkem. Tento program praktikují Američané už léta. A možná, abyste provedli nějaké úpravy návrhu závěsu, nebudou dlouho.

Řízení - kolejnice s elektrickým zesilovačem. Brzdy - disky, navíc navíc také větrané.

Jak se toto auto chová na cestách? Charakteristiky odpružení Ford Raptor připomínají nákladní automobil. Takže prázdné auto může být na nárazu. Ale přetížený pickup se chová velmi odlišně. Volant není vata, ale kvůli dlouhé základně a vysokému těžišti je nutné opatrně zajíždět rohy. Stroj není určen pro agresivní jízdu. Jejím hlavním úkolem je dodat zboží, které dělá dobře. Proto není nutné mluvit o vysoké hladkosti. To je obyčejný dělník ze Spojených států.

Cena, kompletní sada

V základní verzi XL je americký pickup Ford Raptor k dispozici za cenu 3 193 000 rublů. Toto je verze SuperCab. V konfiguraci "Limited" s plnohodnotnou dvouřadovou kabinou "Super Cru" Ford Raptor stojí 4 miliony 705 tisíc rublů. Ale, jak ukazují prodejní statistiky, většina přemýšlí o tom, že by nebyla špičková sada. Mimochodem, tento pickup je již pravidelně vybaven:

• ABS;
• distribuce brzdné síly;
• klimatizace;
• čelní a boční polštáře;
• akustika;
• vícenásobné kolo;
• elektrické okna;
• mlhová světla;
• elektrické zrcátka a další vybavení.
  

Soutěžící

Raptor má jen dva vážné konkurenty. Jedná se o německý "Volkswagen-Amarok" a americký "Chevrolet-Colorado". Ale v Rusku většina stále raději vzít "Amarok", i když je cíl nastaven na přesný pick-up kamion. "Volkswagen" má přijatelnější cenu, pokud jde o kapacitu a pokud jde o vybavení, není to horší než "americký".

Shrnutí

Takže jsme zjistili, co má Ford Raptor specifikace a cenu. Co může být nakonec řečeno o tomto autě? Jedná se o typický americký pickup, který má jasný vzhled, ale nemá žádné jízdní vlastnosti.

Je však třeba říci, že kdyby Američané oblékli snímače nejjednodušším motorem konstrukce 80. let, nyní je v řadě možnost volby mezi aspirovanými a turbo motory ze série EcoBust.

Američané začali přemýšlet o účinnosti paliv. Spotřeba motoru je v průměru 15 litrů na sto. Pro srovnání, staré "Raptors" konzumovaly mnohem více než 20. Existuje významný pokrok.

Ale toto auto je vhodné pro použití v našich podmínkách? To je kontroverzní problém. Ve městě je takové vozidlo zjevně nepotřebné, neboť jeho manévrovatelnost je horší než manévr "Gazona". Ale ve vesnici může tento pickup fungovat. Ale ne každý je ochoten zaplatit takové peníze za jednoduchou práci. Proto má vysoké prodejní hodnocení pouze na domácím trhu Spojených států - zemi, ve které jsou snímače oblíbené již více než 50 let.