Nová Renault Latitude. Renault Latitude: přehled a vlastnosti vozu

Obchodní sedan Latitude Renault byl představen automobilistům v srpnu 2010. Po dobu pěti let produkce vydala společnost pouze jednu generaci. Ale po třech letech bylo rozhodnuto o facelift. V roce 2014 měli motoristé možnost koupit si sedan se zvýšeným vzhledem, "čerstvou" kabinou a rozšířeným seznamem dostupných zařízení. Nicméně, první věci první.

Design

Ve svých rozměrech odpovídá Latitude Renault obchodní třídě. Délka dosahuje 4897 mm, šířka - 2072 mm (se zrcátky), výška vozu je 1483 mm.

Návrh modelu je zajímavý. Přední strana je ozdobena čistou, lehce zakřivenou chromovou mříží a konkávní kapucí. Velké světlomety expresivní podoby přicházejí na stranu sedanu, což také zvyšuje vzhled výrazu. Zajímavým vrcholem je tónovaná skleněná střecha, která vypadá černě na vnější straně. Více originality přidává mírně vyčnívající nárazník a hluboko zapuštěné do obdélníkových výklenků mlhových světel.

A poslední věc, která přitahuje pozornost v Latitude, je krmivo. Vzhledem k rozsáhlým svítidlům částečně umístěným na střeše, vypadá to solidní, ale ne těžké. Neposkytuje obraz objem a velký objem kufru 511 litrů.

Vnitřní dekorace

Kožený zdobený interiér, zdobený přírodními dřevěnými vložkami, vypadá pevně a prezentuje. Z funkcí je možné si uvědomit přítomnost univerzální navigační jednotky a telefonu pod řadicí pákou.

Přední sedadla jsou pohodlná a široká, jsou vybavena bočnicí a různými úpravami. V maximální konfiguraci mají funkce masáže a paměti. Komfortní židle může pracovat v jednom ze čtyř režimů: silný, měkký, variabilní nebo trvalý. Vliv pneumatických masážních válečků na oblast páteře je relaxační a řidič neztrácí pocit pohodlí ani při nejdelších cestách.

V zadní části se mohou ubytovat 3 cestující. Pokud jsou ve druhé řadě dva lidé, mohou stůl s držáky na nápoje snížit a usadit se s maximálním komfortem.

Standardní vybavení

Když mluvíme o novém vozidle Renault Latitude, nelze si vzít na vědomí skutečnost, ve které se nabízejí úrovně výbavy. Báze se nazývá Výraz. Zahrnuje pomoc při nouzovém brzdění, záclony a airbagy (přední a boční), vyhřívané sedačky, palubní počítač, ocelová 16palcová kola, klimatizace, plnohodnotné kolo, čipová karta, možnost Start / Stop a audio systém.

Dražší balíček zařízení se nazývá Dynamique. Kromě výše uvedeného zahrnuje také kožený volant, automatickou ruční brzdu, tempomat, ostřikovače světlometů, sklopná vnější zrcátka s elektrickým a vyhřívaným dvouzónovým "klimatem" a další světelné senzory a déšť. Ocelová kola jsou nahrazena slitinou.

Bohaté vychystávání

Dynamic Comfort zahrnuje systém ESP, parkovací senzory, zadní kameru, bi-xenonovou optiku, výkonné sedadlo řidiče, elektrochromní zrcátko a volbu "Hands-free" pro čipovou kartu.

Ale nejdražší Renault Latitude je nabízena v konfiguraci Privelege. Obsahuje 17 palců kola z lehkých slitin, pulzní elektricky ovládaná okna, možnost automatického zamykání dveří při pohybu, vzdušná vůně s ionizátorem ve dvou režimech, tepelné sklo s ochranným povlakem z UF paprsků. K dispozici je také panoramatický elektrický pohon a 3zónové "klima".

Co je pod kapotou?

Zvláštní pozornost stojí za zmínku, co má Renault Latitude charakteristiky. Řada motorů navržených pro tento model obsahuje 5 výkonových jednotek. Nejslabší je dvoulitrový motor o výkonu 139 koní, který běží v tandemu s měničem CVT. Tento motor umožňuje, aby vozidlo zrychlilo na maximum 186 km / h. A tráví asi 11 litrů na 100 kilometrů. Při jízdě po dálnici trvá asi 7 litrů.

Nejvýkonnějším zařízením je motor s objemem 240 koní, 3 litrovým turbodmychadlem, který pracuje ve tandemu se šestistupňovou automatickou převodovkou. Jeho maximální rychlost je 232 km / h. A tento motor spotřebuje v městě 10 litrů nafty. A na dálnici pouze 5,7 l.

Kromě těchto motorů existují jednotky, které vyrábějí 150, 175 a 177 koní, resp.

Cestovní chování

Toto téma nemůžeme zbavit pozornosti a provést recenzi na Renault Latitude. Dynamika tohoto obchodního sedanu je vynikající. Dokonce i verze s nejslabším motorem pod kapotou se mohou pochlubit jistým zrychlením. Modifikace s CVT se však chovají nejlépe na silnici. To vám umožní ujistit se o hodnocení Renault Latitude. Majitelé jsou spokojeni s "elastickým" dílem variátoru, díky němuž jsou převody plynule a nepatrně spínané.

Volant je poměrně informativní, ale při vysokých rychlostech nemají lidé dostatek odezvy. Hmotnost olova, která se projevila během zrychlení, by nebyla nadbytečná.

Při zatáčení se vozidlo trochu valí, ale udržuje si cestu s jistotou. Musíte jen trochu zpomalit. Pokud však rychloměr přesáhne 130 km / h, nebudete se moci vyhnout zadním skluzům. Není-li kufr naložen s věcmi, nebo tam je pár cestujících v zadní řadě.

Pokud jde o zavěšení, dokonale "polkne" nárazy a jámy jiné povahy, ale pouze v případě, že se vozidlo pohybuje rychlostí vyšší než 40 km / h. Pokud je rychloměr pod touto značkou, závěs bude plně demonstrovat svou tuhost.

Co ještě víte?

Lidé, kteří nechávají recenze ohledně vozu Renault Latitude, rádi mluví o pozitivní i negativní stránce svého auta. Zvláště pokud se jedná o operační problémy.

Vnitřní ergonomie je ve výšce, elektronika pracuje bez stížností. Zvláště dobrý klimatický systém. V zimě se kabina rychle zahřeje a v horké sezóně se město okamžitě ochladí.

Ale na přední parkovací senzory, mnoho majitelů má otázky. V zimě rychle zmrzne, a proto začne prakticky žít svůj vlastní život. Více podivné práce ostřikovače světlometů. Pro jejich práci je zapotřebí minimálně 60% vody v nádrži. Stěrače začínají fungovat až poté, co je řidič zapne pro přemístění do svislé polohy. Přesto nejsou klíče velmi komfortní, včetně vyhřívaných sedadel. Na volantu jsou umístěny pouze tempomaty s tlačítky. Pod tím ale najdete až 12 klíče. Trvá dlouhá doba, než se naučíte řídit dotykem.

A co náklady? Od vydání modelu se zastavilo, můžete si koupit pouze automobily s kilometrovým výkonem za velmi skromnou cenu. Stroj vyrobený v roce 2013 v dobrém stavu bude stát 650-750 tisíc rublů. Za tuto cenu dostane člověk obchodní sedan s motorem o výkonu 139 koní, interiérem z kůže, průměrným svazkem as rozsahem do 50 000 km. Není překvapením, že mnoho lidí, kteří chtějí převést na reprezentativní auto, se rozhodnou koupit Latitude Renault. Koneckonců, tato možnost je opravdu skvělá.