Nizhny Novgorod HPP: hlavní charakteristiky, ekonomický význam

První betonová kostka v jeho založení byla položena na výročí narození Vladimíra Lenina a do roku 1991 byla pojmenována podle Maxima Gorkého, dnes Evropská banka pro obnovu a rozvoj dává peníze na jeho rekonstrukci - vše o jedné z nejkrásnějších a nejvýkonnějších vodních elektráren na Volha v Nižním Novgorodě Heslo

Část kaskády Volga

Je to stanice, která se nachází poblíž města Zavolzhye, okresu Gorodetsky v regionu Nižný Novgorod, který je čtvrtým spojením v kaskádě Volga-Kama vodních elektráren JSC RusHydro, hlavní generační společnosti v Rusku. Jedná se o důležitý objekt infrastruktury s integrovanou hodnotou. Hydroelektrárna Nižnij Novgorod dnes řeší dopravní a rekreační úkoly. Rusko je hrdé na vodní přehradu 18,6 kilometrů. A Gorodetsky okres zcela závisí na tom, pokud jde o zásobování vodou. Nezapomeňte na kapacitu stanice - 1,5 miliardy kW za rok. Jeho spodní a horní bazén je nádherný pohled a přepravní zámek je hrdostí inženýrství.

Konstruktivní řešení

Ve střední části Volhy, v okrese Gorodetsky, je tato stanice. Přehrada přehrady je postavena na místě Volozhka kanálu a malém ostrově. Vodní elektrárna Nizhny Novgorod byla koncipována a postavena jako nízkotlaká stanice typu kanálu. Skládá se ze samotné budovy stanice, dvou hrází - povodňové pláně a kanálu, distribučního náboje a lodního zámku. Vodní elektrárna byla navržena Leningradským institutem "Hydroproject", známým mnoha objekty, které se staly pýchou inženýrských myšlenek té doby.

Překládací stanice

Na levém břehu řeky Volhy je zaplavená přehrada, která je rozbitá dvěma lodními zámky a malým avantportem. Ve střední části jsou dvě přehrady: povodňová a kanálová. Všechny tyto přehrady jsou hliněné. A jen přepad z pravého břehu betonu. Ona jde do jiné hliněné přehrady. Veškeré přehrady dohromady tvoří více než 18 kilometrů, což činí tuto vodní elektrárnu největší v této kategorii u všech podobných objektů v Rusku. Přehrady mají rozprostřený tvar, jsou umyty pískem. Maximální výška 40 metrů má kanálovou přehradu. Aby se zabránilo rozmazání, jsou svahy vyztuženy betonovými konstrukcemi. Dálnice prochází přehradou, která spojuje dvě města na Volgovi - Gorodets a regionu Volha. K dispozici je také železniční trať vedoucí do strojovny. Hlavním úkolem však je, že zde prochází hlubokomořská (4 m) cesta jednotného dopravního systému evropské části země.

Gorkého moře

Během výstavby stanice pomocí tlakových struktur byla vytvořena nádrž s délkou 430 kilometrů a šířkou 26 kilometrů v největším místě. Povrch vodní plochy je 1,591 kilometrů čtverečních a objem vody je 8,8 kilometrů kubický. Tato vodní hmota zaplavila 60 vesnic a tři velké regionální centra v oblastech Yaroslavl, Kostroma, Ivanovo a Nižní Novgorod. Jeho malebné břehy slouží pro zbytek všech obyvatel Yaroslavl a Kostroma, Rybinsk a Ples. Je to rekreační a rybářská zóna.

Brány HPP

Celkově zde existují čtyři šachty: dva v přítoku a dva ve vodní elektrárně této vodní elektrárny na Volze. Zvláštnost jejich konstrukcí spočívá v tom, že jsou dvouplášťové a mají dvě komory umístěné v různých bazénech. V průměru jsou mezistěny a jejich vody v zimě lodě a pak se mohou provádět opravy. Provádějí se na úkor opravny Gorodetsky.

Trochu historie

Tato vodní elektrárna na Volze byla nařízena jako rezoluce CPSU v roce 1947. Od května 1948 se mladí z celé země začali shromažďovat na staveništi Komsomol. A nyní, v létě roku 1949, je blokován přítok voložžského přítoku pro stavbu přehradní přehrady. A 22. dubna 1951 byla v jámě položena první kostka betonu. Objeví se celé město - Zavolzhye - infrastruktura pro stavitele hydrauliky. Volha byla zablokována v roce 1955 a v roce 1957 byla nádrž Gorka naplněna vodou. V roce 1955 byly zahájeny čtyři jednotky, další čtyři. Dne 21. prosince 1959 stanice začala pracovat na plné kapacitě - 520 MW. V květnu 1962 byla oficiálně dokončena stavba vodní elektrárny Nižnij Novgorod. Celkově to trvalo zhruba 1,5 milionu m ³ betonu a téměř 52 tisíc tun kovových konstrukcí.

Hydro uzel dnes

Vodní elektrárna Nizhny Novgorod RusHydro je hydraulický systém se sedmi hlinenými přehradami a třemi přehradami, jejichž celková délka činí 18 600 metrů. Stanice navíc obsahuje budovu a obecný distribuční rozbočovač, ve kterém jsou umístěna všechna osm turbín, která se skládají z hydraulických jednotek vyráběných kovovodem Leningrad a generátorem vyráběných v závodě Electrosila. A tato část patří společnosti JSC RusHydro. Všichni Nizhegorodskaya HPP s jeho hlavním kanálem, lodní zámek a zařízení je ve federálním vlastnictví. Mimochodem, brány byly postaveny s ohledem na možnost průchodu ponorek atomovými motory ze závodů v Sormovsku. Vedení stanice neodmítlo uskutečňovat sociální projekty a obě města - Zavolzhye a Gorodets - jsou vděčni za podporu sportovních akcí pro děti a za účast v programech zlepšování počtu obyvatel a terénní úpravy.

Ekonomické stanice dnes

Instalovaná kapacita stanice se liší v závislosti na kolísání vody v nádrži Gorky. V průměru to je asi 520 MW a rok je 1,5 miliardy kW za hodinu. Stanice aktivně pracuje během špičkových hodin a používá se také jako kompenzátor režimu pro celou kaskádu Volga-Kama. Ve věcech zásobování vodou je region Volha zcela závislá na provozování vodní elektrárny. A ačkoli dnes je zařízení stanice morálně zastaralé, jeho provozní hodnota je stále velká. Dlouhodobý program obnovy zařízení je podporován Evropskou bankou pro obnovu a rozvoj. Do roku 2020 nebude stanice rozpoznána, součásti energetických jednotek a zámkové brány budou zcela nahrazeny. A instalovaná kapacita dosáhne 560 MW. Nízká hladina vody v oblasti po proudu zůstává problémem hydroelektrického komplexu. Zatímco existují projekty pro výstavbu vodních staveb, třetí řada zámků a nízkotlaký vodní uzel.

Vzácné rozinky

Všechny dveře a světla jsou úplně stejné jako v moskevském metru. A skutečně se měly nacházet u Moskvy, ale v Sovětském svazu se nic nestalo - a nyní zdobí vodní elektrárnu Nižný Novgorod. A 22. března 2008, na Mezinárodním dni vody, bylo otevřeno muzeum na nádraží, kde byly shromážděny fotografie všech vodních stavitelů. Jeho exponáty jsou také zavěšené stropy ve stylu vln. Ale model "Watermill" je obzvláště oblíbený mezi turisty, což jasně ukazuje, jak dlouho toto kolo prošlo, než se stalo turbínou hydroelektrárny a poskytovalo elektřinu pro lidské potřeby.